Az automata sebességváltó karjának átkapcsolása
1. A kar mozgatásához le kell nyomni a fékpedált, meg kell nyomni a karon lévő gombot, és a kart a kívánt pozícióba kell mozgatni.
2. A kar mozgatásához nem kell megnyomnia a gombot.
3. A kar mozgatásához nyomja meg a karon lévő gombot.
További biztonsági funkcióként az automata sebességváltós modellek olyan eszközzel rendelkeznek, amely rögzíti az automata sebességváltó kart a parkolóban.
A kar másik helyzetbe helyezéséhez kövesse az alábbi lépéseket:
1. Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált.
2. Állítsa az automata sebességváltó kart a kívánt helyzetbe.
Figyelem! Az automata sebességváltó kart nem lehet másik helyzetbe állítani, ha a gyújtáskulcs LOCK állásban van, vagy ki van húzva a gyújtáskapcsolóból, vagy ha a fékpedál nincs lenyomva.
A vezető jobb oldalán lévő konzolon található jelzőpanel éjszaka világít.
A sebességváltó kar helyzetei
– parkoló felszerelés
A rögzítőfék kiegészíti a rögzítőféket az automata sebességváltó reteszelésével, amikor a járművet le kell parkolni.
Ha az automata sebességváltó karja ebben a helyzetben van, a motor beindítható.
Parkoláskor a parkolósebesség bekapcsolása mellett a rögzítőféket is be kell húzni.
Figyelem! Ha a fékpedál nincs lenyomva, a reteszelés megakadályozza, hogy az automata sebességváltó karja parkoló állásból másik helyzetbe kerüljön.
Figyelem! Soha ne kapcsolja be a parkoló fokozatot, miközben a jármű halad.
– hátrameneti fokozat
Csak akkor állítsa az automata sebességváltó kart ebbe a helyzetbe, ha a jármű teljesen megállt.
– semleges fokozat
Ha az automata sebességváltó karja ebben a helyzetben van, a motor beindítható.
Figyelem! Mindig nyomja le a fékpedált, amikor az automata sebességváltó kart N állásból állítja (semleges fokozat) másik fokozatba. Induláskor ne állítsa az automata sebességváltó kart N állásból (semleges fokozat) másik fokozatba kapcsoljon, miközben lenyomja a fékpedált. Ez veszélyes, mivel a jármű előre vagy hátra rándulhat.
Figyelem! Ha a jármű lejtőn áll, akkor az automata sebességváltó karjának P állásában kell elindítani (parkoló felszerelés), nincs N pozícióban (semleges fokozat).
– előre adás
Kapcsolja be ezt a sebességfokozatot, ha autópályán vagy városban vezet.
– második fokozat
Kapcsolja be ezt a sebességfokozatot, ha alacsony sebességgel vezet nagy forgalmú városokban vagy hegyvidéki utakon, ahol nagyobb járműirányításra van szükség.
Használja ezt a sebességfokozatot hosszú meredek emelkedők megmászásához vagy motorfékezéshez nem túl meredek lejtőn.
– lefelé váltás
Kapcsolja be ezt a sebességfokozatot, amikor nagyon meredek hegyeken mászik, és motorfékezéskor meredek lejtőn 40 km/h vagy annál kisebb sebességnél.
Maximális utazási sebesség (automata sebességváltóval felszerelt járművek)
A motor károsodásának elkerülése érdekében, amikor nagyon nagy fordulatszámon működik, ne lépje túl a maximális haladási sebességet 2-vel (második) vagy L (csökkent) terjedés.
Autó ringató
Ha a jármű elakadt hóban, homokban, sárban stb., a jármű előre-hátra hintázásával kiszabadítható. Ehhez kapcsolja át az automata sebességváltó kart az L állások között (lefelé váltás) és R (hátrameneti fokozat), a gázpedál enyhe lenyomásával.
Ne nyomja túl erősen a pedált, és ügyeljen arra, hogy a kerekek ne csúszjanak.
Ha hosszabb ideig próbálja kiszabadítani a járművet, a sebességváltó túlmelegedhet és meghibásodhat. Szánjon néhány percet a jármű ringatásának kísérletei között, hogy az automata sebességváltó folyadék lehűljön, miközben a motor alapjáraton jár.
Ha nem tudja kiszabadítani az autót többszöri megingatási kísérlet után, akkor valaki segítségét kell kérnie.
Figyelem! Amikor egy elakadt járművet hintázással próbál kiszabadítani, győződjön meg arról, hogy nincsenek emberek vagy nagy tárgyak a jármű körül. Az autó hirtelen kiugorhat a fogságból, és leütheti az előtte vagy mögötte álló embereket vagy tárgyakat.
Autó megállítása egy dombon
Soha ne állítsa meg a járművet dombon úgy, hogy bekapcsolva hagyja a sebességfokozatot, és a járművet a helyén tartja, miközben lenyomja a gázpedált. Ez az automata sebességváltó túlmelegedését okozhatja.
Használja a lábféket.
Túlhajtás kapcsoló
egy kapcsoló
Normál vezetés közben az overdrive kapcsolónak bekapcsolt állapotban kell lennie (gomb megnyomva). A műszerfalon a túlkapcsolás kikapcsolására figyelmeztető lámpa kialszik.
A gomb megnyomásakor a sebességváltó automatikusan 1-ből 4-be kapcsol, ha az automata sebességváltó karja D állásban van.
Ha gyorsan kell felvennie a sebességet, vagy lefelé haladva motorfékeznie kell, vagy ha meredek lejtőn megy fel, akkor az automata sebességváltó karon lévő gombot újra meg kell nyomni a kikapcsoláshoz.
A műszerfalon kigyullad a túlkapcsolásra figyelmeztető lámpa, és a sebességváltó automatikusan csak az 1. fokozatból a 3. fokozatba kapcsol.
Automata sebességváltó üzemmód kapcsoló
Az útviszonyoktól függően a kapcsolót NORMAL, PWR vagy HOLD üzemmódba lehet állítani normál körülmények között történő vezetéshez, nagyobb motorteljesítmény szükséges vagy automatikus váltás nélküli vezetéshez.
A kapcsoló gomb minden egyes megnyomásakor az átviteli mód felváltva vált NORMAL, PWR vagy HOLD mód között.
A PWR és a HOLD jelzőfények rendre ki- és kialszanak.
Normál körülmények között a sebességváltónak NORMÁL üzemmódban kell működnie, ha a kapcsológomb nincs megnyomva. A PWR és HOLD jelzőfények kialszanak.
Az automata sebességváltó normál működése
Válassza ezt az üzemmódot normál körülmények között történő vezetéshez. Ebben az üzemmódban a sebességváltó és a motor csendesen és egyenletesen, jó üzemanyag-fogyasztás mellett működik.
Automata sebességváltó üzemmód
PWR automata sebességváltó üzemmód (POWER)
Használja ezt az üzemmódot, ha nagyobb motorteljesítményre van szüksége, ha emelkedőn halad, vagy ha nagy sebességgel előz más járműveket. Ha ez az üzemmód be van kapcsolva, a műszerfalon lévő jelzőfény világít.
HOLD automata sebességváltó üzemmód
Válassza a HOLD automata sebességváltó üzemmódot, ha csúszós úton indul el, és az autó simán indul a második sebességfokozatban.
Ha az automata sebességváltó nem vált sebességet az automata sebességváltó üzemmódkapcsolóval rendelkező járművekre)
Ha járműve vezetés közben nem vált sebességet, vagy a jármű nem képes felvenni a sebességet, amikor elindul egy dombon, akkor a sebességváltó meghibásodott, és az automata sebességváltó biztonsági mechanizmusa aktiválódott a járműben. A lehető leghamarabb ellenőriztesse szakemberrel az automata sebességváltót.
Ha le kell húzódnia egy dombon, kapcsolja be az L-t (csökkent) terjedés.
Ebben a fokozatban az autó könnyebben tud lefelé haladni.
Ha a jármű vízszintes úton halad, kapcsolja az automata sebességváltót D állásba.
Figyelem! Ha az automata sebességváltó meghibásodik, az automata sebességváltó folyadék túlmelegedésének jelzőlámpája villogni kezd.