Tárcsafékek
Nincs szükség beállításra.
Dobfékek
A dobfékek beállítása csak akkor szükséges, ha a fékbetéteket kicserélik, vagy a fékbetét-beállítók hibásak.
1. A cipők és a dobok közötti hézag beállításához távolítsa el a dobokat.
2. Csavarja le a betétbeállító lánckereket, amíg a betétek külső átmérője 253,0–253,5 mm lesz.
3. Tegye fel a dobokat, és nyomja meg többször a fékpedált és a kézifék kart - körülbelül egyformának kell lennie "merevség" karok és pedálok.
Fék pedál
1. Készlet; 2. Szára záróanya; 3. Kapcsoló ellenanya; 4. Féklámpa kapcsoló
A pedál magasságának beállítása a szár elfordításával
1. Le; 2. Fel; 3. Záróanya
1. Ellenőrizze a pedál és a test padlója közötti távolságot (távolítsa el a szőnyeget), ami 191-196 mm legyen (1983-91) vagy 186-191 mm (1992-98).
2. Állítsa be a pedál magasságát a szár elforgatásával, miközben a szár és a kapcsoló rögzítőanyái elengedik.
3. Húzza meg a szár ellenanyát, majd állítsa be a kapcsoló vége és a pedál közötti távolságot 0,5–1,0 mm-re, és húzza meg a kapcsoló rögzítőanyáját.
4. Ellenőrizze a pedál szabad holtjátékát úgy, hogy leállított motor mellett többször lenyomja a pedált, és addig mérje a löketet, amíg enyhe ellenállást nem érez, aminek 3-8 mm-nek kell lennie.
5. Ha a löket kisebb a megadottnál, akkor ellenőrizze a kapcsoló beállítását, ha több, akkor ellenőrizze a tengely és a pedálkar kopását.
6. Indítsa be a motort, nyomja meg a pedált 50 kgf erővel, és mérje meg a pedál és a padló közötti távolságot, amelynek 95 mm-nek kell lennie (1983-91) vagy 100 mm (1992-98).
7. Ha ez a távolság nagyobb, mint a megadott, akkor ennek oka a levegő behatolása, folyadékszivárgás vagy a cipőbeállító törése.