A párolgási emissziós rendszert, ahogy a neve is sugallja, úgy tervezték, hogy megakadályozza az üzemanyagtartályban keletkező üzemanyaggőzök légkörbe jutását. Az üzemanyagtartályból az üzemanyaggőzök az üzemanyagtartály nyomásszabályozó szelepén és az üzemanyaggőz szívótömlőn/csövön keresztül az adszorberbe kerülnek, ahol az aktív szén elnyeli azokat. Az autó mozgása során a tartályban felgyülemlett üzemanyaggőzök a tartály öblítő mágnesszelepén, a vákuumtömlőn és a fojtószelepház szerelvényen keresztül a szívócsonkhoz jutnak, majd a motorhengerek égésterében kiégnek. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony vagy a légáramlás alacsony (például alapjáraton) a motorvezérlő egység kikapcsolja a mágnesszelepet, és az utóbbi blokkolja az üzemanyaggőz áramlását a szívócsőbe. Ez nem csak hidegen vagy enyhe terhelés mellett biztosítja a motor zökkenőmentes működését, hanem csökkenti is (szó szerint: stabilizálja, kb. vörös-ra) mérgező anyagok felszabadulása.
Az adszorber öblítő rendszer ellenőrzése
Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelepházról (piros csíkkal) és csatlakoztasson hozzá egy kézi vákuumszivattyút. Dugja be a csatlakozót, amelyről a vákuumtömlőt eltávolította. Alkalmazzon vákuumot a szivattyúval, amikor a motor hideg vagy meleg üresjáratban, és ellenőrizze a motor és a vákuum állapotát.
A motor nem meleg (A hűtőfolyadék hőmérséklete nem haladhatja meg a 40°C-ot)
A motor bemelegedett (A hűtőfolyadék hőmérséklete legalább 80°С)
* A vákuum folyamatosan csökken, ha az abszolút érték (barometrikus) körülbelül 77 kPa vagy kisebb nyomás, vagy körülbelül 50°C vagy annál magasabb szívócsatorna levegőhőmérséklet.
A tartály ürítő vákuumtömlő csatlakozásának ellenőrzése
Válassza le a vákuumtömlőt a fojtószelepházról (piros csíkkal) és csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút az eltávolított tömlő csatlakozójához.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a motor fordulatszámának növekedésével a vákuum arányosan nő-e.
Jegyzet. Ha a vákuum nem növekszik, vagy enyhén növekszik, akkor valószínűleg eltömődött a fojtószelepház fúvókája, ezért tisztítsa meg a fúvóka furatát.
A tartály öblítő mágnesszelepének ellenőrzése
Jegyzet. A vákuumtömlők leválasztásakor mindig előre jelölje meg az igazítási jeleket, hogy a tömlő az eredeti helyzetében legyen csatlakoztatáskor.
Válassza le a vákuumcsöveket a tartály öblítő mágnesszelepéről (fekete és piros csíkokkal).
Húzza ki az elektromos csatlakozót.
Csatlakoztassa a szerelvényhez (A) tartály öblítő mágnesszelep kézi vákuumszivattyú (ahogy a képen is látszik).
Ellenőrző szelep működése (vákuum létrehozása vákuumszivattyúval) amikor a vezetékeket csatlakoztatja / leválasztja az akkumulátor kapcsairól a szelepkapcsokra.
Mérje meg az ellenállást a tartály öblítő mágnesszelep csatlakozójának kivezetései között.
Névleges érték: 36-44 ohm (20°C-on).