Visszavonás
Távolítsa el az alsó védőburkolatokat.
Emelje fel a tápegységet, hogy a motortartót kioldja az erőegység terheléséből, és távolítsa el a motortartót.
Helyezze be a speciális szerszámot (csavarkulcs vagy racsnis 12,7 mm-es betéttel) a kiegészítő hajtószíj-szerelvény automatikus feszítőjének speciális furatába.
Forgassa el az automatikus feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba a furat igazításához «A» lyukkal «BAN BEN».
Figyelem! Ha a tartozék hajtószíjat újra felhasználják, krétával a hátoldalon (nem dolgozó) oldalán a forgásirányt mutató nyíllal.
Helyezzen be egy speciális kulcsot az automatikus feszítő rögzítésére szolgáló lyukba, és távolítsa el a tartozék hajtószíjat.
Jegyzet. Speciális kulcs helyett megengedett egy huzal használata, amelyet derékszögben kell meghajlítani.
A főtengely helyzetérzékelő csatlakozójának leválasztása
 |  |
A szervokormány-szivattyú szíjtárcsáján lévő motorvezérlő kábelköteg esetleges károsodásának elkerülése érdekében ne távolítsa el a csatlakozón található vezetékszalagot, amikor leválasztja a főtengely helyzetérzékelő csatlakozóját.
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely lánckeréken és a főtengely lánckeréken lévő időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek a megfelelő időzítési jelekkel, majd állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba a kompressziós löketen.
Figyelem! A főtengelyt csak az óramutató járásával megegyező irányba forgassa.
Ha az automatikus vezérműszíj-feszítőt nem lehet eltávolítani, vagy úgy távolítják el, hogy a rúd rögzített, távolítsa el a dugót, és csavarja be a speciális rudat a rögzítőelem nyílásába úgy, hogy az a feszítőkaron lévő hornyon feküdjön.
 |  |
Lassan csavarja be a speciális rudat, igazítva a furatot «BAN BEN» az automata feszítő testén egy furattal «A» a feszítőrúdon.
Figyelem! Csavarja be a speciális rudat másodpercenként legfeljebb 30°-os lépésekben. Ha a rudat azonnal teljes sebességgel forgatják, akkor a feszítőrúd nehéz mozgása miatt deformálódhat.
Helyezzen be egy 2 mm átmérőjű vezetéket az automatikus feszítő testén lévő lyukba.
Lazítsa meg a feszítőgörgő állítócsavarját és távolítsa el a vezérműszíjat.
Figyelem! Ha a vezérműszíjat újrahasznosítják, a hátulján krétával kell ellátni (nem dolgozó) szíjfelület a forgásirányt mutató nyíllal.
A főtengely lánckerék eltávolítása
Egy speciális szerszám segítségével rögzítse a főtengelyt az elfordulástól, és csavarja ki a lánckerék rögzítőcsavarját.
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a speciális szerszám biztonságosan rögzítve van, és nem mozdul el.
Az automatikus feszítő ellenőrzése
Ellenőrizze az automatikus feszítőt, hogy nem szivárog-e olaj, ha van, cserélje ki.
Ellenőrizze a feszítőrudat is, hogy nem kopott-e és nem sérült-e, ha szükséges, cserélje ki az automatikus feszítőrudat.
Mérje meg a szár kiemelkedését. Ha ez az érték nem esik a standard értéken belül, cserélje ki az automatikus feszítőt.
Szabványos érték «A»: 11 mm.
Nyomja a feszítőrudat a hengerblokkhoz, és alkalmazza a megfelelő erőt (98–196 N), majd mérje meg a löketet «BAN BEN», ahogy a képen is látszik. Ha a löket a megadott értéken kívül esik, cserélje ki az automatikus feszítőt.
Szabványos érték «BAN BEN»: 1 mm vagy kevesebb.
Ha a szár különösebb ellenállás nélkül visszahúzódik, cserélje ki a feszítőt.
Ellenőrizze a feszítőgörgő egyenletes forgását.
Figyelem! Leszerelés előtt, ha a kiegyensúlyozó hajtószíjat újrafelhasználják, krétával a hátoldalon (nem dolgozó) oldalán a forgásirányt mutató nyíllal.
A kiegyensúlyozó hajtószíj beszerelése
Ellenőrizze, hogy a főtengely lánckerekén és a kiegyensúlyozó tengely lánckerékén lévő jelölések egybeesnek-e a megfelelő beállítási jelekkel.
Szerelje fel a kiegyensúlyozó hajtószíjat a főtengely lánckerekére és a kiegyensúlyozó tengely lánckerekére. Ügyeljen arra, hogy az öv ne legyen laza.
Figyelem! Szerelje be a régi szíjat úgy, hogy a fordított nyíl legyen (nem dolgozó) oldalai egybeestek a szíj forgásirányával.
A kiegyensúlyozó mechanizmus hajtóművének szíjfeszességének beállítása
Szerelje be a kiegyensúlyozó hajtószíj-feszítőtárcsát úgy, hogy a karimája a motor eleje felé nézzen. Ideiglenesen rögzítse a feszítőgörgőt egy csavarral úgy, hogy a feszítőgörgő tengelyének közepe balra és felfelé tolódjon el a görgő rögzítőcsavarjának közepétől.
Feszítse meg a szíj munkaágát 3±0,5 Nm erő kifejtésével. Ehhez tartsa a kiegyensúlyozó hajtószíjfeszítőjét a kezével az ábrán látható nyíllal jelzett irányba. Ezután rögzítse a kiegyensúlyozó hajtószíjfeszítőjét ebben a helyzetben a rögzítőcsavar meghúzásával.
Figyelem! A csavar meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a feszítőgörgő ne forogjon a rögzítőcsavarral együtt. Ha a feszítőgörgő forog, az túlságosan megfeszíti a kiegyensúlyozó hajtószíjat.
Csavar meghúzási nyomatéka: 19±3 Nm.
Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa az 1. henger dugattyúját TDC állásba a kompressziós löketen. Ellenőrizze az igazítási jelek igazítását.
Győződjön meg arról, hogy a kiegyenlítő hajtószíj munkaágának kihajlása megfelel a szabványos értéknek. Ehhez nyomja meg 100 N erővel a szíj közepét a lánckerekek között (miközben megakadályozza a görgő elfordulását), ahogy a képen is látszik.
Normál lehajlás: 5-7 mm.
Állítsa be a szíj lehajlását a szabványos értékhez.
A főtengely helyzetérzékelő forgórészének és a főtengely lánckerekének felszerelése
Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a főtengely és a lánckerék illeszkedő felületét, amely érintkezik a főtengely helyzetérzékelő forgórészével.
Tisztítsa meg a főtengely menetes furatát, a tengelyvéget, a lánckerékcsavar alátétjét és a vele érintkező felületeket.
Szerelje be a főtengely helyzetérzékelő forgórészét és a főtengely lánckerekét, az ábrán látható módon helyezze el őket.
Kenje meg az illeszkedő felületet kis mennyiségű motorolajjal (kúp) főtengely orr és főtengely csavarmenetei.
A főtengely lánckerék rögzítőcsavarjának felszerelése előtt szerelje fel az alátétet a letört oldalával a csavarhoz.
Használja a speciális szerszámot, hogy megakadályozza a főtengely lánckerék vagy lendkerék elfordulását. Szerelje be és húzza meg a főtengely szíjtárcsa csavarját.
Meghúzási nyomaték: 167 Nm.
Az automatikus vezérműszíj-feszítő felszerelése (Az automatikus feszítőrúd teljesen kinyújtott helyzetben van)
Helyezze az automatikus feszítőt egy puha pofa satuba.
Miközben lassan összenyomja a satut, nyomja le az automatikus feszítőrudat, amíg a lyuk egy vonalba nem kerül «A» szárában lyukas «BAN BEN» a feszítőházban.
Figyelem! Az automatikus feszítőt a satupofa felületére merőlegesen, torzulás nélkül kell felszerelni.
Figyelem! A szár túl gyors benyomása megsérülhet. Végezze el ezt lépésről lépésre.
Szereljen be egy szükséges átmérőjű huzalt vagy csapot a rúd rögzítéséhez a feszítőtestben lévő furatba.
Szerelje fel az automatikus feszítőt a motorra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 23±3 Nm.
Jegyzet. Ne távolítsa el a vezetéket az automatikus feszítőről
A vezérműszíj feszítőtárcsa beszerelése
Szerelje be és ideiglenesen rögzítse a feszítőgörgőt úgy, hogy a szíjtárcsa furatainak közepén áthaladó egyenes az ábrán látható módon helyezkedjen el.
Vezérműszíj beszerelés
 |  |
Ellenőrizze, hogy a feszítőgörgő és az automatikus feszítő a megfelelő helyzetben van-e. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekén, a főtengely lánckerekén és az olajszivattyú lánckerékén lévő jelölések egybeesnek a megfelelő beállítási jelekkel (míg az 1. számú henger dugattyújának a kompressziós löket TDC-jén kell lennie).
Figyelem! Ha az időzítési jelek nincsenek egy vonalban, a szelepek elakadhatnak a dugattyúval, amikor a vezérműtengely lánckerekét elfordítják.
Távolítsa el a szerviznyílás dugóját a hengerblokkon, és helyezzen be egy Phillips csavarhúzót (rúd átmérője 8 mm).
Ha a csavarhúzót legalább 60 mm-es mélységbe helyezi be, akkor az igazítási jelek megfelelően vannak beállítva. Ha a csavarhúzó csak 20-25 mm mélységig van behelyezve, akkor fordítsa el egy fordulattal az olajszivattyú lánckerekét, és igazítsa újra az igazítási jeleket. Ezután ellenőrizze, hogy a csavarhúzó legalább 60 mm-es mélységben van-e behelyezve. Hagyja a csavarhúzót a lyukba helyezve, amíg a vezérműszíj beszerelési művelet be nem fejeződik.
Jegyzet. A kiegyenlítő tengely rögzítéséhez csavar használható (M6 10 mm menethosszal és 45 mm teljes hosszúsággal).
Szerelje fel a vezérműszíjat a lánckerekekre (ne engedje, hogy a szíj meglazuljon a lánckerekek vagy görgők között).
Telepítési sorrend
1. Főtengely lánckerék és vezérműszíj feszítőtárcsa.
2. Az olajszivattyú lánckerékén és a vezérműszíj vezetőgörgőjén.
3. Vezérműtengely lánckerék.
Figyelem! A régi szíj beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hátulján lévő nyíl egybeessen a szíj forgási irányával (óramutató járásával megegyező).
Jegyzet. Mielőtt a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekére szerelné, győződjön meg arról, hogy minden lánckerék jel megegyezik a megfelelő beállítási jelekkel.
Mozgassa a feszítőgörgőt úgy, hogy a furatai vízszintesek legyenek. Ezután enyhén nyomja a feszítőgörgőt a vezérműszíjhoz, és ideiglenesen húzza meg a csavart, mielőtt beállítaná a szíj feszességét.
4G69 motor
Győződjön meg arról, hogy a lánckerék jelei egy vonalban vannak a megfelelő igazítási jelekkel.
Távolítsa el a csavarhúzót a hengerblokkon lévő szerviznyílásból, majd szerelje be és húzza meg a dugót a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 36 + 3 Nm.
Vezérműszíj feszességének beállítása
Csavarja be a speciális rudat a rögzítőelem nyílásába.
Figyelem! Csavarja be kézzel a speciális rudat, mert egy speciális szerszám használata károsíthatja az automatikus vezérműszíjfeszítőbe behelyezett vezetéket.
Lassan csavarja be a speciális rudat, amíg az automata feszítőbe helyezett huzal könnyen mozgatható lesz.
Forgassa el a főtengelyt 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd fordítsa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba az időzítési jelek igazításához.
Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és használja a speciális szerszámot és egy nyomatékkulcsot, hogy nyomatékot adjon a feszítőgörgőre (húzza meg az övet).
Normál érték: 3,5 Nm.
Ezt követően, miközben a feszítőgörgőt nem forog, húzza meg a rögzítőcsavart névleges meghúzási nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 48±5 Nm.
Figyelem! A rögzítőcsavar meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a feszítőgörgő (vagy annak tengelye) nem forog a csavarral.
Távolítsa el a vezetéket vagy a csapot az automatikus feszítőről.
Távolítsa el a speciális rudat a rögzítőkeret furatából, és helyezze be a dugót.
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban két fordulattal, és igazítsa az időzítési jeleket.
Várjon körülbelül 15 percet, és ellenőrizze, hogy a vezeték könnyen behelyezhető-e az automatikus feszítőbe, és ugyanolyan könnyen eltávolítható-e belőle. Ha nem, ellenőrizze, hogy az automatikus feszítőrúd kiemelkedése a névleges értékeken belül van-e.
A szabványos érték: 3,8-4,5 mm.
Ha a szár kiemelkedés a névleges értéktartományon kívül esik, ismételje meg a műveletet, majd ellenőrizze, hogy az összes lánckerék jelei egy vonalban vannak-e a megfelelő beállítási jelekkel.
Végső műveletek
Szerelje fel a motortartót.
Szerelje fel az alsó védőburkolatokat.
Állítsa be a tartozék hajtószíj feszességét.