Jegyzet. A vonóhorog felszerelése speciális készségeket és felszerelést igényel.
Maximális pótkocsi tömeg fékekkel és maximális vonószerkezet terheléssel
Soha ne lépje túl a műszaki adatokban megadott maximális megengedett vonórúd-terhelést. Utánfutó vontatásakor 1000 m-nél nagyobb tengerszint feletti magasságban a pótkocsi tömegét a pótkocsis jármű össztömegének 10%-ával kell csökkenteni minden 1000 m tengerszint feletti magasságban, mivel a tényleges a motor teljesítménye a légköri nyomás csökkenése miatt csökken.
A pótkocsi vonószerkezetének beszerelésének műszaki leírása
 |  |
A vonóhorog megfelelő rögzítéséhez az A pontokban ajánlatos betartani az alábbi táblázatban megadott méreteket (az értékek mm-ben vannak megadva).
Jegyzet. A 7. pont értéke a jármű saját tömegére vonatkozik.
Jegyzet. A táblázat 7. sorában megadott jellemzők terheletlen járműre érvényesek. A gumiabroncs méretétől, az opcionális felszereltségtől és a felfüggesztés állapotától függően változhatnak.
Utánfutóval vezetés
Ne hagyja, hogy a kuplung megcsússzon (kézi sebességváltóval szerelt járműveken) és elhúzáskor ne lépje túl a szükséges motorfordulatszámot.
Ha pótkocsival vezet, ne haladja meg a 100 mph-t.
Ezenkívül ne lépje túl a lakóhelyén 100 mérföld/óra alatti trélerrel való vezetésre megengedett maximális sebességet.
Az utánfutó ütésének és rángatásának elkerülése érdekében, ami akkor fordulhat elő, ha túl erősen nyomja le a fékpedált, először enyhén, majd erősebben nyomja meg.
Váltson alacsony sebességfokozatba, mielőtt lefelé indulna, hogy teljes mértékben kihasználja a motorfékhatást.
Utánfutó vontatása során a karosszéria, a fékek, a tengelykapcsoló és az alváz fokozott igénybevételnek lesz kitéve.
A tömeg növekedése, valamint a gumiabroncs gördülési ellenállásának és légellenállásának növekedése az üzemanyag-fogyasztás növekedését okozza.