Visszavonás
Az önindítót eltávolítják és felhúzzák.
Az önindító eltávolítása előtt és beszerelése után végrehajtandó műveletek
Távolítsa el (telepítés) légszűrő.
Távolítsa el (telepítés) védőborítás
Meghajtó fokozat beállítása
Válassza le az indító gerjesztő tekercsét a terminálról «M» vontatási relé.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort a kivezetések közé «S» És «M» indító.
Figyelem! Ezt a tesztet a lehető leggyorsabban el kell végezni (legfeljebb 10 s), hogy kizárja a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Kapcsolja be a kapcsolót. Emiatt a hajtókar elmozdítja a hajtóművet.
Egy hézagmérővel mérje meg a hézagot a fogaskerék vége és a menetütköző között.
Névleges érték: 0,5 - 2,0 mm.
Ha a rés eltér a megadott értékektől, akkor azt korrigálni kell. A beállítást további tömítések eltávolításával vagy felszerelésével végezzük a vontatási relé és az első tartó között.
A vontatási relé visszahúzó tekercsének ellenőrzése
Válassza le az indító gerjesztő tekercsét a terminálról «M» vontatási relé.
Figyelem! Ezt a vizsgálatot a lehető leggyorsabban el kell végezni (legfeljebb 10 s), hogy kizárja a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort a kivezetések közé «S» És «M» indító.
Ha a hajtómű kimozdul a házból, akkor a visszahúzó tekercselés rendben van. Ha a sebességváltó nem nyúlik ki, akkor a vontatási relét ki kell cserélni.
A vontatási relé tartótekercsének ellenőrzése
Válassza le az indító gerjesztő tekercsét a terminálról «M» vontatási relé.
Figyelem! Ezt a vizsgálatot a lehető leggyorsabban el kell végezni (legfeljebb 10 s), hogy kizárja a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort a terminálok közé «S» és indítóház.
Kézzel mozgassa a fogaskereket ütközésig.
Ha a fogaskerék kinyújtott helyzetben marad, akkor jó a tartótekercselés. Ha a hajtómű spontán becsúszik a házba, akkor a tartótekercselés hibás. Cserélje ki a vontatási relét.
Indító ellenőrzés alapjáraton
Rögzítse az indítót a tartóba (egy satuban), puha pofákkal felszerelt, csatlakoztasson egy teljesen feltöltött akkumulátort az indítókábelekhez.
Kapcsolja be az ampermérőt (100 A mérési határral) és egy szén-reosztátot sorba kapcsolva az akkumulátor pozitív pólusa és az indítóbilincs között.
Csatlakoztasson egy 15 V-os voltmérőt az indítókapcsokhoz.
Állítsa be a reosztátot a maximális ellenállás helyzetébe.
Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusától az indítóházhoz.
Húzza ki a reosztátot, amíg a voltmérő 11 V-ot nem mutat.
Győződjön meg arról, hogy az áramerősség a megadott tartományon belül van, és az indítóarmatúra idegen hangok nélkül forog.
Megengedett áramerősség: legfeljebb 90 A.
A vontatási relé visszatérő löketének ellenőrzése
Válassza le az indító gerjesztő tekercsét a terminálról «M» vontatási relé.
Figyelem! Ezt a vizsgálatot a lehető leggyorsabban el kell végezni (legfeljebb 10 s), hogy kizárja a vontatási relé tekercsének túlmelegedésének lehetőségét.
Csatlakoztasson egy 12 V-os akkumulátort a terminálok közé «M» és indítóház.
Figyelem! Legyen óvatos, amikor kihúzza a hajtóművet.
Kézzel húzza ki a hajtóművet, és engedje el. Ha a sebességváltó gyorsan visszaáll a helyére, akkor a vontatási relé megfelelően működik. Ha a sebességváltó nem tér vissza a helyére, akkor a vontatási relét ki kell cserélni.