Hátsó kerékagy (2WD)
1. Mérje meg az agy axiális hézagát
A) (Dobfékes modellek) Távolítsa el a sapkát és a fékdobot a hátsó kerékagyról.
b) (Tárcsafékes modellek) Távolítsa el a féknyerget és a féktárcsát.
V) Szereljen be egy mérőórát az ábrán látható módon, és mérje meg az agy végének játékát úgy, hogy előre-hátra mozgatja.
Maximális megengedett érték - 0,05 mm
G) Ha a hátsó kerékagy csapágyának tengelyirányú játéka meghaladja a határértéket, lazítsa meg és húzza meg újra a hátsó kerékagy anyáját, és ellenőrizze újra a csapágy letörési nyomatékát.
Meghúzási nyomaték - 175±25 N.m
d) Ha a csapágy kitörési nyomatéka nem állítható, cserélje ki a csapágyat.
2. Mérje meg az elszakadási pillanatot.
A) (Dobfékes modellek) Távolítsa el a sapkát és a fékdobot a hátsó kerékagyról.
b) (Tárcsafékes modellek) Távolítsa el a féknyerget és a féktárcsát.
V) A speciális szerszám segítségével mérje meg a csapágy előfeszítését.
Maximális csapágyletörési nyomaték - 22 N.m
G) Ha a csapágy kitörési nyomatéka meghaladja a maximumot, lazítsa meg és húzza meg újra a hátsó kerékagy anyáját, és ellenőrizze újra a csapágy kitörési nyomatékát.
Meghúzási nyomaték - 175 + 25 Nm
d) Ha a csapágy kitörési nyomatéka nem állítható, cserélje ki a csapágyat.
A teljes hézag ellenőrzése a hátsó sebességváltóban
Ha a jármű vibrál vagy zajt ad a kerékhajtás kiegyensúlyozatlansága miatt, akkor mérje meg a teljes hézagot a sebességváltóban a következő sorrendben, hogy megtudja, el kell-e távolítani a sebességváltó egységet.
1. Parkolja le a járművet sík, vízszintes felületre.
2. Állítsa a CVT-t vagy az automata sebességváltót üres állásba ("N"). Húzza meg a rögzítőfék kart (felső pozíciót) és emelje fel az autót.
3. Forgassa el kézzel a kardántengelyt az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig. Jelölje meg a relatív pozíciót a csomagtartón (tömszelence fedele) főhajtómű hajtókarimája és hajtóműháza.
4. Forgassa el a kardántengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig. Mérje meg a távolságot a jelölt jelek között. Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, akkor távolítsa el a sebességváltó házát, és állítsa be a hézagokat a sebességváltó kapcsolásakor.
Maximális megengedett érték - 6 mm
5. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a viszkózus tengelykapcsolóból.
Az olajszint ellenőrzése a hátsó hajtóműházban
Győződjön meg arról, hogy az olajszint a sebességváltó házában a betöltő csavar bevágása alatt van (Lásd a képen). Ha szükséges, töltsön olajat a sebességváltó házába.
Olajosztály az API szerint - GL-5
Az olaj ajánlott viszkozitása (hőmérséklet függő) SAE szerint:
- 10°C felett - SAE90
- 10°C alatt - SAE80VI
- A dugó meghúzási nyomatéka - 49+9 Nm
Sebességváltó ház olajtömítésének cseréje
1. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltóról.
2. Távolítsa el az olajtömítést a sebességváltó házáról.
3. A célszerszám segítségével ütközésig nyomja be az új olajtömítést a hajtóműházba.
4. Kenjen be többcélú zsírt a tömítőajak és a hajtótengely érintkezési felületére.
5. Cserélje ki a hajtótengely-gyűrűt egy újra, majd szerelje be a tengelyt a sebességváltó házába.