Hengerblokk, főtengely és nyomatékváltó meghajtó lemez

Visszavonás

Az alkatrészek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik "A főtengely és a nyomatékváltó meghajtólemezének eltávolítása".

Helyezze el az eltávolított részeket (a főcsapágyak nyomófélgyűrűi és betétei stb.) a megfelelő hengerszám szerinti sorrendben.

Vizsgálat

Főtengely

Figyelem: ha a főtengelycsapok és a betétek közötti hézag a tartományon kívül esik, cserélje ki a betéteket és szükség esetén a főtengelyt.

1. Ellenőrizze a hézagot a főtengely fő csapágyaiban.

A) Mérje meg a főtengely főcsapjának külső átmérőjét és a főtengely fő csapágyház belső átmérőjét két egymásra merőleges irányban (ábrán jelölve "A" És "BAN BEN") és hosszában két szakaszban (ábrán jelölve "1" És "2").

A főtengely főcsapjának névleges külső átmérője:

• 4G15 motor - 48,00 mm
• 4G93 motor - 50,00 mm

Fő csapágyhézag:

• névleges - 0,02-0,04 mm
• maximálisan megengedhető - 0,1 mm

b) Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a fő csapágyhéjakat és szükség esetén a főtengelyt.


2. A főtengely fő csapágyainak hézagának meghatározása műanyag mérőműszerrel.

Megjegyzés: Ennek a módszernek a használata nagymértékben leegyszerűsíti a főtengely-csapágyak hézagainak meghatározásának eljárását.

A) Tisztítsa meg a hengerblokk felületeit és a főtengely ágyát, a főtengely főcsapjait és a csapágyhéjakat a lerakódásoktól» olajok, zsírok és egyéb szennyeződések,

b) Helyezze a főtengelyt óvatosan a hengerblokkba.

V) Vágjon egy darab mérőműanyag huzalt, amely megegyezik a csap szélességével, majd helyezze a főtengely csapjára a főtengely tengelye mentén.



G) Óvatosan szerelje fel a főtengelyágyat a hengerblokkra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat, de minimális meghúzási nyomatékkal.

d) Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, óvatosan távolítsa el az ágyat az adott tengely rúdjával.

e) Mérje meg a zúzott műanyag mérőhuzal szélességét a legszélesebb pontján a műanyag mérőeszköz csomagolására nyomtatott skála segítségével.






3. Ellenőrizze, hogy nincs-e gömbölyűség és elvékonyodás» fő és hajtórúd csapok.

A) Ellenőrizze a fő- és a hajtórúdcsapok gömbölyűségét és kúposságát az ábrán látható módon.

Maximálisan megengedett értékek:

• Kerekségen kívüli - legfeljebb 0,005 mm
• Kúpos - legfeljebb 0,01 mm

b) Ha a gömbölyűség vagy a kúposság nagyobb, mint a határérték, cserélje ki a főtengelyt.

Hátsó főtengely olajtömítés

1. Ellenőrizze a főtengely tömítés ajak kopását vagy sérülését.

2. Ellenőrizze, hogy a tömszelence gumi része nincs-e megkeményedve vagy elhasználódott.

3. Ellenőrizze a tömszelence házának állapotát repedések vagy sérülések szempontjából.

Nyomatékváltó meghajtó lemez

Ellenőrizze a nyomatékváltó meghajtó lemezét, hogy nincs-e deformáció, sérülés vagy repedés. Szükség esetén cserélje ki.

Hengerblokk

1. Felkészülés az ellenőrzésre az összes alkatrész eltávolítása után.

A) A hengerblokk tisztítása előtt ellenőrizze a hűtőfolyadék-szivárgás vagy bármilyen nyilvánvaló sérülés jeleit.

b) Tisztítsa meg a részeket a szennyeződésektől, olajtól, szénmaradványoktól, vízkőtől és egyéb lerakódásoktól, majd folytathatja az ellenőrzési és javítási műveleteket.

V) Távolítsa el az üledéket az olajlyukakból, és győződjön meg arról, hogy ezeket a lyukakat nem tömte el szennyeződés. Ha szükséges, fújja ki sűrített levegővel a kenő- és hűtőrendszerek csatornáiban lévő lyukakat.

G) Minden alkatrészt gondosan kell elhelyezni az összeszerelési sorrendnek megfelelően.

2. A hengerblokk állapotának felmérése.

A) Szemrevételezéssel ellenőrizze a hengerblokkot, hogy nincs-e benne tömítésmaradvány vagy egyéb idegen anyag, sérülés, rozsda vagy korrózió. Ha hibákat talál, javítsa ki azokat, vagy cserélje ki a hengerblokkot.

b) Ellenőrizze a hengerblokkot folyékony oldattal, hogy meghatározza a repedések jelenlétét. Ha a hibák nyilvánvalóak, cserélje ki vagy javítsa meg a hengerblokkot.

3. A hengerblokk illeszkedési síkjának vetemedésének ellenőrzése.

A) Egyenes éllel és hézagmérővel ellenőrizze a hengerblokk futófelületeinek vetemedésének mértékét az ábrán látható irányban. A hengerblokk felületének idegen részecskéktől mentesnek kell lennie.

Névleges érték - 0,05 mm vagy kevesebb

Határérték - 0,1 mm






b) Ha a vetemedés jelentős, javítsa ki a hibát elfogadható értékre, vagy cserélje ki a hengerblokkot.

Maximális csiszolási mélység - 0,20 mm

Figyelem: a hengerfejből és a hengerblokkból eltávolított fém teljes vastagsága összesen nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.

Blokk magassága (új):

• 4G15 motorok - 256,0 mm
• 4G93 motorok - 263,5 mm

4. A hengertükör ellenőrzése.

Ellenőrizze a hengertükröt, hogy nincsenek-e rajta karcolások és tapadás jelei (barom). Ha a hibák nyilvánvalóak, javítsák meg (elpazarol) a hengerblokk túlméretezéséhez vagy cseréjéhez.

5. Dugattyúhézag ellenőrzése (hajtórúd szerelvénnyel) és egy henger.

Használjon furatmérőt a furat és a kúp megméréséhez (hengeresség) henger. Erős kopás esetén fúrja ki a hengert a javítási méretre, a dugattyút és a dugattyúgyűrűket készletben cserélje ki.

Végezzen méréseket az ábrán látható helyeken.

Névleges érték:

Motorhenger belső átmérője

• 4G15 motorok - 75,50 - 75,53 mm
• 4G93 motorok - 81,00 - 81,03 mm
• Maximális megengedett kúpos (hengeresség) - 0,01 mm

Javítás

Hengerfúrás

Figyelem: mind a négy hengert azonos javítási méretre fúrja. Ne fúrjon csak egy hengert a túlméretezéshez.

1. A mérések eredményeként kapott, javítandó motor hengerének legnagyobb átmérője szerint határozza meg a dugattyúk javítási méretének számát.

Figyelem: a dugattyú túlméretezési száma a dugattyúfejre van nyomva.

A dugattyú és a megfelelő dugattyúgyűrűk javítási méretei:

Javítási méret	Címke
№1 (+0,50 mm)	0.50
№2 (+1,00 mm)	1.00

2. Mérje meg a használni kívánt dugattyú külső átmérőjét az ábrán látható helyen.



3. A dugattyú külső átmérőjének mért értéke alapján számítsa ki a henger furatátmérőjét!



Hengerfurat átmérője = Dugattyú külső átmérője + (rés a dugattyú és a henger között) - 0,02 mm (csiszolási pótlék).

4. Fúrja ki az összes hengert a tervezett átmérőnek megfelelően.

Figyelem: a fúrás közbeni hőmérsékleti deformáció elkerülése érdekében a hengereket a következő sorrendben fúrja ki: 2., 4., 1., 3. sz.

5. A hengerek csiszolása a végső méretre (dugattyú külső átmérője + hézag a dugattyú és a henger között).

Figyelem: a fúrás közbeni hőmérsékleti deformáció elkerülése érdekében a hengereket a következő sorrendben fúrja ki: 2., 4., 1., 3. sz.

6. Ellenőrizze a holtjátékot a dugattyú és a henger között.

Hézag a dugattyú és a henger között - 0,02 - 0,04 mm

Telepítés

A részletek beszerelése megrendelésben történik, az eltávolításhoz való visszatérés.

Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre.

Megjegyzés: Az összeszerelés és beszerelés előtt minden mozgó és csúszó alkatrészt kenjen be motorolajjal.

1. A főtengely fő csapágyainak betéteinek kiválasztása.

Megjegyzés: Ha a bélést ki kell cserélni, válassza ki és szerelje fel a megfelelő méretű bélést.

A) Ha a forgattyús tengelyt alkatrészként szállítjuk, akkor azonosítsa a főtengely főtengelycsapjain a szín- vagy szimbólumjeleket, amelyek az ábrán látható helyen vannak bélyegezve. Ha a főtengely jelek alapján történő azonosítása nem lehetséges (nincsenek címkék), majd mérje meg az egyes főtengely főcsapok átmérőjét.





b) Határozza meg a karakterazonosító jeleket a hengerblokkon (a fő csapágyak furatátmérőinek méretcsoportjai), amelyek az ábrán látható helyen vannak bélyegezve, az egység elejétől a hátulja felé haladva. Az 1-es nyak jelölése a motor elején található (a vezérműszíj felől).

Megjegyzés: a 4G93 motorhoz lásd a képet "Szimbolikus azonosító jelek a 4G93 motor főtengelyének fő csapágyainak héjainak kiválasztásához".

V) A főtengely fő csapágyházait szín- és/vagy szimbólumcímkék azonosítják, amelyek az ábrán látható módon helyezkednek el.





G) bekezdésekben meghatározottaknak megfelelően. "A" - "V" nyomok a főtengelyen (vagy a tengely fő csapjainak mérési eredményeit) és azonosító jeleket a hengerblokkon, válassza ki a megfelelő fő csapágyhéjakat az alábbi táblázatból.

Asztal. A 4G15 motor főtengelyének fő csapágyainak béléseinek kiválasztása.

Asztal. A 4G93 motor főtengelyének fő csapágyainak béléseinek kiválasztása.

2. A főtengely fő csapágyhéjainak beszerelése.

A) Szerelje be a felső fő csapágyat (1., 2., 4. és 5. a 4G15 motorhoz) főtengelyt a hengerblokkba.

Figyelem: a főtengely főcsapágyának felső héjában van egy horony a kenőanyag ellátására.

b) Szerelje be az alsó fő csapágyat (1., 2., 4. és 5. a 4G15 motorhoz) főtengelyt a főtengely ágyához.

V) (4G15 motor) Szerelje be a 3. számú felső és alsó fő csapágyházat.



G) (4G93 motor) Szerelje be a nyomóalátéteket a 3-as számú főcsapágy mindkét oldalára úgy, hogy a hornyok kifelé nézzenek (az ellensúly arcához).



3. (4G15 motor) A főtengely csapágyfedeleinek és rögzítőcsavarjainak felszerelése.

A) Beszereléskor a burkolatokat úgy kell elhelyezni, hogy a burkolatok nyilai a főtengely-tárcsára irányuljanak, és a burkolatok száma megfeleljen a tengelycsapok számainak.



b) Kenje be a motorolajat a csavarok menetére és a fejük alá.

V) Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.

Meghúzási nyomaték - 34 Nm



G) Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait 30°-kal a fenti sorrendben.

Figyelem:

• Ha a csavart 30°-nál kisebb szögben elfordítják, akkor a főtengely ágyának rögzítése nem lesz elegendő.
• Ha a csavar 34°-nál nagyobb szögben van elfordítva, csavarja ki a csavart, és ismételje meg a meghúzási eljárást a bekezdésekből. "A".

d) Győződjön meg arról, hogy a főtengely egyenletesen forog.

e) Ellenőrizze a főtengely véghézagát az ábrán látható módon.

A főtengely axiális hézaga:

• névleges - 0,05-0,18 mm
• maximálisan megengedhető - 0,25 mm

és) Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a 3. számú fő csapágyhéjakat.

4. (4G93 motor) A főtengelyágy és a rögzítőcsavarok felszerelése.

A) A rögzítőcsavarok felszerelése előtt ellenőrizze a rúd hosszát "A" minden csavar esetében nem haladja meg a megengedett legnagyobb értéket. Ha túllépi a határértéket, cserélje ki a csavart.

Maximális megengedett érték - nem több, mint 71,1 mm



b) Szerelje fel a főtengely-ágyat a hengerblokkra úgy, hogy a rajta lévő nyíl a vezérműszíj oldalán legyen.

V) Kenje be a motorolajat a csavarok menetére és a fejük alá.

G) Húzza meg a főtengely ágy rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.

Meghúzási nyomaték - 25 Nm



d) Húzza meg a főtengely ágy rögzítőcsavarjait (csapágysapka) 90°-os szögben (1/4 fordulat) a fenti sorrendben.

Figyelem:

• Ha a csavart 90°-nál kisebb szögben elfordítják, akkor a főtengely ágyának rögzítése nem lesz elegendő.
• Ha a csavar 100°-os szögben van meghúzva, akkor csavarja ki a csavart, és ismételje meg a meghúzási eljárást a bekezdésekben leírtak szerint. "A".

e) Győződjön meg arról, hogy a főtengely egyenletesen forog.

és) Ellenőrizze a főtengely véghézagát az ábrán látható módon.

A főtengely axiális hézaga:

• névleges - 0,05-0,25 mm
• maximálisan megengedhető - 0,40 mm

h) Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a nyomófélgyűrűket.

5. A hátsó főtengely olajtömítés beszerelése.

Szerelje be az új tömítést az olajtömítés házába egy speciális tüskével az ábrán látható módon.





6. A főtengely hátsó olajtömítés házának felszerelése.

A) Vigye fel a megadott tömítőanyagot a tömszelencére az ábrán látható helyeken.

Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE cikkszám: MD 970389, három kötés No. 1207F vagy ezzel egyenértékű





b) Vigyen fel egy kis mennyiségű motorolajat az olajtömítés peremére a teljes kerülete mentén, és szerelje fel az olajtömítés házát a hengerblokkra.

Meghúzási nyomaték - 11 Nm

Jegyzet:

• Szerelje fel a csomagolódobozt a tömítőanyag felhordását követő 15 percen belül.
• A beszerelés után ne engedje, hogy olaj és hűtőfolyadék érintkezzen a tömszelence tömítőanyaggal bevont felületeivel.

7. A nyomatékváltó meghajtólemezének felszerelése.

Lásd a szakasz megfelelő bekezdését "Olajtömítések cseréje" fejezeteket "Motorok - mechanikus".