Megjegyzés: az EGR szervomotor és a tartály öblítő mágnesszelep ellenőrzési eljárásait a fejezet megfelelő szakasza tartalmazza "Kibocsátáscsökkentő rendszer".
A rendszerelemek elhelyezkedése
Az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése. A - főtengely helyzetérzékelő, B - üzemanyagnyomás érzékelő, C - kopogásérzékelő, D - fúvóka, E - gyújtótekercs (integrált teljesítménytranzisztorral), F - tartály ürítő mágnesszelep, G - EGR szelep szervomotor, H - fojtószelep helyzetérzékelő (1. és 2. csatorna), I - fojtószelep szervo, J - befecskendező vezérlőjel generátor, K - légtömeg érzékelő (beépített beszívott levegő hőmérséklet érzékelővel és légköri nyomás érzékelővel), L - fő befecskendező rendszer relé, befecskendező szelep vezérlő relé és fojtószelep szervo relé, M - hűtőközeg nyomás érzékelő, N - folyadéknyomás kapcsoló a szervokormány hidraulikus rendszerében, O - oxigénérzékelő, P - hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, Q - vezérműtengely helyzetérzékelő, R - indításgátló kapcsoló, S - variátor hajtású szíjtárcsa fordulatszám-érzékelő, T - fojtószelep szervo vezérlő, U - motor és variátor elektronikus vezérlőegység, V - klíma kapcsoló, W - diagnosztikai csatlakozó, X - visszajelző "CHECK ENGINE" (ellenőrizze a motort), Y - elektromos vezérlőegység elektromos berendezésekhez, Z - gázpedál helyzetérzékelő (1. és 2. csatorna), A* - üzemanyag-szivattyú relé (#1 és #2) a tartályban.
1. Az alkatrészek elhelyezkedése a motor típusától, a gyártás évétől és a jármű módosításától függően eltérő lehet. Azonban az üzemanyag-befecskendező rendszer fő alkatrészeinek elhelyezkedése (a motorvezérlő rendszer érzékelői és működtetői), általában ugyanaz az azonos sorozatú motorokon.
2. Az üzemanyag-befecskendező rendszernek a sebességváltónál vagy a kipufogórendszerben található alkatrészeinek egy része hiányozhat az ábrákon.
Fő befecskendező relé, befecskendező szelep vezérlő relé és fojtószelep szervo relé
1. Ellenőrizze a folytonosságot a kapcsok között "2" És "3" relécsatlakozó, ha a tápellátás ki van kapcsolva.
2. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív kábelét a terminálhoz "2" relét, és a pozitív sorkapocs vezetéket a kimenethez "3" relét, és ellenőrizze, hogy az áramkör zárva van-e a kapcsok között "1"-"4" relé, amikor akkumulátorról működik.
Üzemanyag-szivattyú relé
1. Ellenőrizze a folytonosságot a kapcsok között "1" És "4" relécsatlakozó, ha a tápellátás ki van kapcsolva.
2. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív kábelét a terminálhoz "1" relét, és a pozitív sorkapocs vezetéket a kimenethez "4" relét, és ellenőrizze, hogy az áramkör zárva van-e a kapcsok között "2"-"3" relé, amikor akkumulátorról működik.
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
1. Válassza le a levegőtömeg-érzékelő csatlakozóját.
2. Mérje meg az ellenállást a csatlakozó kivezetései között "5" És "6".
Névleges ellenállás:
- 20°C-on - 2,3-3,0 kOhm
- 80°C-on - 0,30-0,42 kOhm
3. Mérje meg az ellenállást az érzékelő hajszárítóval történő melegítésével. A hőmérséklet emelkedésével az ellenállásnak csökkennie kell.
4. Ha az ellenállás nem felel meg a névlegesnek, vagy nem változik, cserélje ki a levegő tömegköltségmérőjét.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
1. Távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt.
4G15 motor.
4G93 motor.
2. Mérje meg az ellenállást az érzékelő vezetékei között úgy, hogy az érzékelő elemét forró vízbe meríti.
Névleges ellenállás:
- 20°С-on - 2,10-2,70 kOhm
- 80°C-on - 0,26-0,36 kOhm
3. Ha a mért ellenállás jelentősen eltér a névleges értéktől, cserélje ki a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt.
4. Szerelje vissza a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőt úgy, hogy tömítőanyagot visz fel az érzékelő meneteire.
Tömítőanyag - 3M ANYA reteszelő alkatrész #4171 vagy ezzel egyenértékű
5. Húzza meg az érzékelőt a megadott névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 29 Nm
Fojtószelep helyzetérzékelő
1. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját.
4G15 motor.
4G93 motor.
2. Mérje meg az ellenállást a vezetékek között "súly" És "táplálás" érzékelő csatlakozó - tűk "3" És "1".
Névleges ellenállás - 1,7 - 3,3 kOhm
3. Mérje meg az ellenállást a vezetékek között "1"-"2" És "1"-"4" érzékelő csatlakozóját úgy, hogy a fojtószelepet a teljesen zárt helyzetből lassan kinyitja (üresjárat) teljesen nyitott helyzetbe. Az ellenállásnak egyenletesen kell változnia a fojtószelep nyitási szögével arányosan.
4. Ha az ellenállás eltér a névleges értéktől, vagy nem változik egyenletesen, akkor cserélje ki a fojtószelep helyzetérzékelőt.
Megjegyzés: a fojtószelep helyzetérzékelő cseréje után be kell állítani.
5. Dugja be az érzékelő csatlakozóját.
Gázpedál helyzetérzékelő
1. Válassza le az érzékelő csatlakozóját.
2. Mérje meg az ellenállást a jelzett kapcsok között ("súly" És "táplálás") érzékelő csatlakozója.
Következtetések:
- (csatorna #1) — "1"És "2"
- (2. csatorna) — "7" És "8"
Névleges ellenállás - 3,5 - 6,5 kOhm
3. Mérje meg az ellenállást a jelzett kapcsok között ("táplálás" És "jel") érzékelő csatlakozóját, miközben lassan nyomja le a gázpedált. Az ellenállásnak simán kell változnia a pedálra gyakorolt nyomás mértékével arányosan.
Következtetések:
- (csatorna #1) — "2" És "3"
- (2. csatorna) — "8" És "6"
4. Ha az ellenállás eltér a névleges értéktől, vagy nem változik egyenletesen, akkor cserélje ki a gázpedál helyzetérzékelőjét.
Megjegyzés: a gázpedál helyzetérzékelőjének cseréje után be kell állítani.
5. Dugja be az érzékelő csatlakozóját.
Az érzékelő - a gázpedál felengedett pedáljának kapcsolója
1. Válassza le a gázpedál helyzetérzékelő csatlakozóját.
2. Ellenőrizze a kivezetések közötti áramkör állapotát "4" És "5" ("érzékelő-kapcsoló" És "súly") a gázpedál különböző állásaiban.
Névleges érték:
- Pedál lenyomva - áramkör szakadt
- A pedál felengedve – az áramkör zárva
3. Meghibásodás esetén cserélje ki a gázpedál helyzetérzékelőjét.
Megjegyzés: a gázpedál helyzetérzékelőjének cseréje után be kell állítani.
4. Dugja be az érzékelő csatlakozóját.
Oxigén érzékelő
1. Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóját, és csatlakoztassa a tesztkábelt az érzékelő oldalán lévő csatlakozóhoz.
2. Mérje meg az ellenállást a vezetékek között "1" És "3" oxigénérzékelő csatlakozója (következtetéseket "+" és fűtőelem).
Névleges ellenállás (20°C-on) - 11-18 Ohm
3. Ha a mért ellenállás nem felel meg a névleges értéknek, cserélje ki az érzékelőt.
4. Melegítse be a motort (a motor hűtőfolyadékának hőmérséklete 80°C vagy több).
5. Adjon akkumulátorfeszültséget a kivezetésekre "1" És "3" oxigénérzékelő csatlakozója (következtetéseket "+" És "-" fűtőelem).
Figyelmeztetés: ne cserélje fel a polaritást, mert a nem megfelelő bekötés károsíthatja az oxigénérzékelőt.
6. Csatlakoztasson egy voltmérőt a terminálhoz "2" és a következtetéshez "4" oxigénérzékelő csatlakozója.
7. A gázpedál rendszeres lenyomása közben mérje meg az oxigénérzékelő kimeneti feszültségét. Amikor a levegő/üzemanyag keverék kissé dúsabb lesz a motor fordulatszámának növekedésével (túlhúzás), egy működő oxigénérzékelőnek 0,6-1,0 V feszültséget kell adnia.
8. Ha hibák vannak, cserélje ki az oxigénérzékelőt.
9. Válassza le a tesztkábelt, és csatlakoztassa a csatlakozót az érzékelőhöz.
Katalizátor hőmérséklet érzékelő
1. Válassza le az érzékelő csatlakozóját.
2. Mérje meg az ellenállást a mérőeszköz aljzatának következtetései között.
Névleges ellenállás (20 C°-on) - 1 MΩ és nagyobb
Megjegyzés: 400°C-on az érzékelő ellenállásának 3,44 kOhm-nak kell lennie.
3. Ha a mért ellenállás nem felel meg a névleges értéknek, cserélje ki az érzékelőt.
Fúvókák
1. Válassza le az injektorok közbenső csatlakozóját.
4G15 motor.
4G93 motor.
2. Mérje meg az ellenállást a befecskendező áramkörben az alábbi táblázat szerint.
Névleges ellenállás (20°C-on) - 0,9-1,1 ohm
| Szórófej | következtetéseket |
| 1 | "1" - "2" |
| 2 | "3" - "4" |
| 3 | "5" - "6" |
| 4 | "7" - "8" |
3. Csatlakoztassa az injektorok közbenső csatlakozóját.
Fojtószelep szervo
A szervo működésének ellenőrzése
1. Válassza le a levegőbeszívó tömlőt a fojtószelepházról.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep a gázpedál lenyomásának megfelelően nyílik és zár.
Tekercsellenállás teszt
1. Válassza le a fojtószelep szervo csatlakozóját.
2. Mérje meg az ellenállást a vezetékek között "1" És "3" és következtetéseket "2"-"4" fojtószelep szervo csatlakozó.
Névleges ellenállás (20°C-on) - 1,35-1,65 Ohm
3. Győződjön meg arról, hogy nincs szakadás az egyes érintkezők és a szervoház között.
4. Ha a mért ellenállás nem felel meg a névleges értéknek, akkor cserélje ki a fojtószelep szervót.