Vezérműszíj csere (4G93 motor)

Visszavonás

Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, tegye a következőket:

• A) Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.
• b) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
• V) Távolítsa el a tartókonzolt és a motortartó egységet.
• G) Távolítsa el a generátor beállítóját.

Az alkatrészek eltávolítása az ábrákon feltüntetett számok sorrendjében történik "A főtengely szíjtárcsa eltávolítása" És "Vezérműszíj csere".

Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:

1. A szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának eltávolítása.

A) Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor szíjfeszítő szíjtárcsájának ellenanyáját.



b) Lazítsa meg a beállító csavart, hogy oldja a szíj feszességét, majd távolítsa el a szíjat.

Figyelem: a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának újrafelhasználása esetén krétával kell a hátoldalt bekenni (nem dolgozó) a szíj felületén a forgásirányt mutató nyíl (óramutató járásával megegyező).

2. A generátor hajtószíjának eltávolítása.

A) Lazítsa meg a generátor beállító rúdjának beállítócsavarját és a forgócsavart.






b) Lazítsa meg a generátor hajtószíját a beállítócsavar elforgatásával, majd távolítsa el a szíjat.

Figyelem: a generátor hajtószíjának újrafelhasználása esetén a hátoldalon krétával kell festeni (nem dolgozó) a szíj felületén a forgásirányt mutató nyíl (óramutató járásával megegyező).

3. A főtengely szíjtárcsa eltávolítása.

A célszerszám segítségével rögzítse a főtengely szíjtárcsát az elfordulástól, és csavarja ki a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját.

Figyelem: rögzítse biztonságosan a célszerszámot, hogy ne mozduljon el.

4. A vezérműszíj eltávolítása.

A) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely-szíjtárcsákon és a főtengely lánckeréken lévő időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek a megfelelő időzítési jelekkel, hogy az 1. számú hengerdugattyút TDC-re állítsa a kompressziós löketen.

Figyelem: A főtengelyt mindig csak az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa.

Ha a vezérműszíj-feszítőt nem szabad eltávolítani vagy rögzített rúddal távolítani, akkor:


Csavarja be a speciális rudat a rögzítőelem nyílásába úgy, hogy az a feszítőkar hornyához feküdjön.





- Lassan csavarja be a speciális rudat a furat igazításához "BAN BEN" a feszítőházon egy furattal "A" a feszítőrúdon.

Figyelem: amikor a rúd nekiütközik a feszítőkarnak, csavarja le 30°-kal 1 másodpercig, majd folytassa a becsavarást. Ha a rúd nehezen forgatható, ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg a feszítőrudat.

- Helyezze be keményen "L'' alakú 2 mm átmérőjű huzal a feszítőház lyukába.



V) Forgassa el a főtengelyt, ha szükséges, és helyezze el a főtengely lánckerék jelzését 3 foggal úgy, hogy egyezzen a hengerblokkon lévő megfelelő jelöléssel.

Figyelem: ha az összes beállítási jel nincs egy vonalban, a szelepek előfordulhatnak "találkozik" dugattyúval) a vezérműtengely szíjtárcsa elforgatása, amikor a dugattyú TDC-n van.

G) Lazítsa meg a feszítőgörgő állítócsavarját és távolítsa el a vezérműszíjat.

Figyelem: a vezérműszíj újrafelhasználása esetén a hátoldalát krétával kell bekenni (nem dolgozó) a szíj felületén a forgásirányt mutató nyíl (óramutató járásával megegyező).

Vizsgálat

A vezérműszíj feszítő ellenőrzése

1. Ellenőrizze, hogy a feszítő nem szivárog-e. Ha szivárog, cserélje ki a vezérműszíj-feszítőt.

2. Ellenőrizze a rúd kopását és sérülését, ha szükséges, cserélje ki a vezérműszíj-feszítőt.

3. Mérje meg a szár kiemelkedését. Ha ez az érték nem egyezik meg a névleges értékkel, akkor cserélje ki a vezérműszíj-feszítőt.

Névleges érték (A) - 11 mm



4. Vegye kézbe a vezérműszíj-feszítőt. Nyomja meg a feszítőt (például a hengerblokkra támasztva), 98-196 N erőt kifejtve, majd mérje meg a rúd löketét "BAN BEN". Ha a löket nem felel meg a specifikációnak, cserélje ki a vezérműszíj-feszítőt.

Névleges érték (BAN BEN) - 1 mm vagy kevesebb

Megjegyzés: Ezt az ellenőrzést satuval lehet elvégezni. Amikor a feszítőtestet satuba szereli, ügyeljen arra, hogy a test ne legyen ferdén a satu pofáihoz képest. Ha a szár könnyen süllyed, cserélje ki a feszítőt. Ha a feszítő működik, akkor a rúd elsüllyesztése jelentős erőfeszítést igényel.

Megjegyzés: A vezérműszíj cseréjekor ajánlatos az összes görgőt egyszerre cserélni.

1. Ellenőrizze a görgők forgásának egyszerűségét és simaságát.



2. Győződjön meg arról, hogy nincs túlzott holtjáték a csapágyakban, és nincs külső zaj a görgő forgása közben. Szükség esetén cserélje ki.

Telepítés

Figyelem:

• Mivel a víz vagy az olaj jelentősen csökkentheti a vezérműszíj élettartamát, az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a vezérműszíj, a szíjtárcsák és a feszítőkar tiszta és száraz legyen, soha ne mossa le őket. A szennyezett részeket ki kell cserélni.
• Ha valamelyik alkatrész olajos, ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a tömítéseken keresztül (beleértve az első vezérműtengely olajtömítést).
• Ellenőrizze a feszítőgörgő állapotát és forgásának simaságát.
• Ha használt vezérműszíj van felszerelve, ellenőrizze annak állapotát.

A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.

Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:

1. A vezérműszíj-feszítő felszerelése (ha a feszítőrúd teljesen kinyújtott helyzetben van).

A) Helyezze a vezérműszíj-feszítőt egy puha markolatú satuba.

b) Fokozatosan nyomja össze a satut, és tolja be a vezérműszíj feszítőrudat a lehető leglassabban, amíg a furat egy vonalba nem kerül "A" szárában lyukas "BAN BEN" a feszítőházban.

Figyelem:

• A feszítőt a satupofa felületére merőlegesen, torzulás nélkül kell felszerelni.
• Ha a szárat túl gyorsan tolja be, az megsérülhet vagy meggörbülhet, ezért ezt a műveletet lassan végezze.

b) Helyezzen be egy 2 mm átmérőjű huzalt a rúd rögzítésére szolgáló furatba a feszítőtestben.

Megjegyzés: a vezetéknek elég erősnek kell lennie (zongora drót típusa stb.), és derékszögben kell hajlítani (alakjában "L").

V) Rögzítse a vezérműszíj-feszítőt a motorhoz, húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték 12 -14 Nm

2. A vezérműszíj beszerelése.

Figyelem:

• Szerelje be a vezérműszíjat úgy, hogy a szíjfeszesség ne lazuljon meg a szíjtárcsák és a görgők között.
• Szereljen be egy használt szíjat úgy, hogy a hátulján lévő nyíl egyezzen a szíj forgásirányával (óramutató járásával megegyező).

A) Lazítsa meg a feszítő beállító csavarját.

b) Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-szíjtárcsákon és a főtengely lánckeréken lévő jelek egy vonalba esnek-e a megfelelő beállítási jelekkel (míg az 1. számú henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén lesz). Ha az összes jel igazodik, akkor folytassa az albekezdéssel "d".

Figyelem: ha az igazítási jelek nincsenek egy vonalban, a szelepek előfordulhatnak "találkozik" a dugattyúval a vezérműtengely szíjtárcsa elforgatásakor, amikor a dugattyú TDC-n van.

V) Ha az igazítási jelek nincsenek igazítva, akkor azokat a következőképpen kell igazítani:

- Óvatosan forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a főtengely lánckeréken lévő jel ne érje el három foggal a hengerblokkon lévő jelet (azaz az 1-es számú henger dugattyúja nem éri el kicsit a kompressziós löket TDC-jét).



- Forgassa el a vezérműtengelyeket, és igazítsa a szíjtárcsa jeleit az igazítási jelekhez az ábrán látható módon.

Figyelem: a vezérműtengely szíjtárcsa egy teljes fordulattal történő elforgatásakor (hogy megfeleljen a címkéknek), amikor a másik vezérműtengely szíjtárcsa álló helyzetben marad (címkék igazítva), a szívó- és kipufogószelepek ütközhetnek a szelep időzítésének megsértése miatt.

- Igazítsa a főtengely lánckerekén lévő jelölést az olajszivattyú házán lévő igazítási jelhez.

G) A munka egyszerűsítése érdekében megengedett a szíjtárcsák olyan helyzetben hagyása, ahol a vezérműtengely-tárcsákon lévő jelek 2 fog, a főtengely fogazott szíjtárcsa jelölése pedig 3 fog a hengerblokkon lévő megfelelő igazítási jelekhez. Ebben az esetben a szíjat a vezérműtengely szíjtárcsáitól kezdve kell felszerelni. Továbbá, amikor a szíjat a főtengely fogazott szíjtárcsájára szereli, az óramutató járásával megegyező irányban 1 foggal kell elforgatni.



d) Szerelje fel a vezérműszíjat a főtengely lánckerekére, majd a vízszivattyú szíjtárcsájára és a feszítőgörgőre.



e) Szerelje fel a vezérműszíjat a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsájára, és rögzítse a szíjat egy kapocs segítségével az ábrán látható helyzetben.



és) Győződjön meg arról, hogy a szíjtárcsa jelei egy vonalban vannak az igazítási jelekkel» és rögzítve a vezérműtengely-tárcsák egymáshoz viszonyított helyzetét két kulccsal, szerelje fel a vezérműszíjat a szívó vezérműtengely szíjtárcsájára.



h) Egy másik klip segítségével rögzítse a vezérműszíjat a szívó vezérműtengely szíjtárcsájához az ábrán látható helyzetben.



És) Szerelje fel a vezérműszíjat a szíjfeszítő szíjtárcsára.

Nak nek) Helyezze be a célszerszám csapjait a feszítőgörgő 2 furatába, emelje fel a feszítőgörgőt a nyíl irányába, és húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját.



l) Távolítsa el a két kapcsot, amelyek a szíjat a szíjtárcsákhoz rögzítik.

m) Győződjön meg arról, hogy az összes vezérműjel egy vonalban van, majd állítsa be a vezérműszíj feszességét.

3. A vezérműszíj-feszítő beállítása.

A) Először forgassa el a főtengelyt 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd fordítsa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba az időzítési jelek igazításához.

b) Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és használja a speciális szerszámot és nyomatékkulcsot, hogy nyomatékot adjon a feszítőgörgőre (húzza meg az övet).

A névleges érték a feszítőgörgőre vonatkozik - 2,6 N.m

V) Ezután, miközben egy speciális szerszámmal megakadályozza a feszítőgörgő elfordulását, húzza meg a rögzítőcsavart a névleges nyomatékkal.

Figyelem: Az ütközőcsavar meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a feszítőgörgő tengelye ne forogjon együtt a csavarral.

G) Távolítsa el az L-alakú vezetéket, amelyet a vezérműszíj-feszítő házában lévő lyukba helyeztek (a szár rögzítéséhez).

Megjegyzés: eltávolítás előtt győződjön meg arról, hogy a huzal könnyen eltávolítható a feszítőtesten lévő lyukból.

d) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban két fordulattal, és igazítsa az időzítési jeleket.

e) Várjon legalább öt percet, majd ellenőrizze újra "Az L'' alakú huzal könnyen be- és kihelyezhető a vezérműszíj-feszítőbe. Ha a huzalt nem lehet könnyen beilleszteni a vezérműszíj feszítő furatába, akkor ellenőrizze, hogy a feszítőrúd kiemelkedése a névleges tartományon belül van-e.

Névleges érték (A) 3,8 - 4,5 mm



és) Ha a szár kiemelkedése nem felel meg a névleges értékek tartományának, akkor ismételje meg a műveleteket a p.p. szerint. Val vel "A" Által "és".

h) Ellenőrizze még egyszer, hogy az összes szíjtárcsán lévő jelölések egy vonalban vannak-e az igazítási jelekkel.

4. Az első alsó vezérműszíj burkolat felszerelése.

A) Először szerelje be az ábrán látható csavart.



b) Szerelje be a fennmaradó csavarokat, és húzza meg őket a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték - 10 -12 N·m

5. A vezetőlemez és a főtengely-tárcsa felszerelése.

A) Tisztítsa meg, majd zsírtalanítsa a főtengely-tárcsa vezetőlemezzel érintkező felületét.

Megjegyzés: zsírtalanítás szükséges az alkatrészek illeszkedésének javítása érdekében.

b) Tisztítsa meg a főtengely végén lévő menetes furatot, a tengelyvéget, a szíjtárcsa csavar alátétjét és a vele érintkező felületeket.



V) Szerelje fel a vezetőlemezt a főtengelyre az ábrán látható módon.



G) Kenje meg az illeszkedő felületet minimális mennyiségű motorolajjal (kúp) főtengely orr és főtengely csavarmenetei.

d) A forgattyústengely szíjtárcsa csavarjának beszerelése előtt fel kell szerelni a csavar alátétet úgy, hogy a ferde oldala a csavarhoz legyen.

e) A speciális szerszám segítségével állítsa le a főtengely szíjtárcsáját vagy állítsa le a lendkerék forgását, és szerelje be a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték - 178- 186 N.m

Figyelem: biztonságosan rögzítse a célszerszámot, hogy ne forogjon.

Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:

• A) Állítsa be a generátor beállító lécét.
• b) Szerelje fel a tartókonzolt és a motortartó szerelvényt.
• V) Szerelje fel a motor forgattyúházvédőjét.
• G) Állítsa be a tartozék hajtószíjak feszességét (fejezetet lásd "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
• d) Szerelje fel a dekoratív motorburkolatot.