Visszavonás
Az alkatrészek eltávolításának megkezdése előtt hajtsa végre a következő műveleteket.
A) Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.
b) Engedje el a maradék nyomást a nagynyomású vezetékből (fejezetet lásd "üzemanyag-befecskendező rendszer (GDI)").
V) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
G) Engedje le a hűtőfolyadékot.
d) Távolítsa el a légszűrőt.
e) Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortálcát.
és) Távolítsa el a motorháztetőt.
h) Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.
Az alkatrészek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik ("A motoregység eltávolítása".)
Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
1. (4G15 motor) A szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának 1 eltávolítása.
A) Lazítsa meg a csavarokat "A", "BAN BEN" És "VAL VEL" szervoszivattyút.
A motoregység eltávolítása (4G15 motor). 1 - klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsoló csatlakozó, 2 - szervokormány folyadéknyomás kapcsoló csatlakozó, 3 - főtengely helyzetérzékelő csatlakozó, 4 - gyújtótekercs csatlakozó, 5 - fojtószelep helyzet érzékelő csatlakozó, 6 - fojtószelep szervo csatlakozó lengéscsillapítók, 7 - EGR szelep szervo csatlakozó, 8 - tartály öblítő mágnesszelep csatlakozó, 9 - motorvezérlő és injektor kábelköteg csatlakozó, 10 - zavarszűrő kondenzátor csatlakozó, 11 - oxigénérzékelő csatlakozó, 12 - vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozó, 13 - hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozó, 14 - kopogás érzékelő csatlakozó, 15 - generátor csatlakozók, 16 - vészhelyzeti motorolajnyomás-érzékelő csatlakozó, 17 - fékrásegítő vákuumtömlő csatlakozás, 18 - EVAP vákuumtömlő csatlakozás, 19 - szivattyú hajtószíj szervokormány és légkondicionáló kompresszor.
A motoregység eltávolítása (4G15 motor, folytatás). 20 - szervokormány szivattyú, 21 - klímakompresszor, 22 - felső hűtőtömlő csatlakozás, 23 - alsó hűtőtömlő csatlakozás, 24 - fűtés tömlő csatlakozás, 25 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozás, 26 - üzemanyag bemeneti tömlő csatlakozás, 27 - O- gyűrű (távolítsa el a sebességváltót (2WD modellek) vagy sebességváltó és osztómű (4WD modellek), 28 - motortartó szerelvény, 29 - motorszerelvény.
Megjegyzés: a szimbólummal jelölt csatlakozásokat először csak előre meg kell húzni, és a végső meghúzást a megadott nyomatékkal a motor teljes leengedése után kell a tartókra.
A motoregység eltávolítása (4G93 motor). 1 - csatlakozó a légkondicionáló kompresszor elektromágneses tengelykapcsolójához, 2 - csatlakozó a folyadéknyomás érzékelő kapcsolójához a szervokormány hidraulikus rendszerében, 3 - csatlakozó a főtengely helyzetérzékelőjéhez, 4 - üzemanyagnyomás-érzékelő, 5 - csatlakozó az EGR szelep szervohajtásához, 6 - mágnesszelep csatlakozó tartály öblítés, 7 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozó, 8 - fojtószelep szervo csatlakozó, 9 - gyújtótekercs csatlakozó, 10 - motorvezérlő rendszer kábelköteg csatlakozója és befecskendező közbülső csatlakozója, 11 - oxigénérzékelő csatlakozója, 12 - vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozója, 13 - zavarszűrő kondenzátor csatlakozó, 14 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelő csatlakozója, 15 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója, 16 - kopogásérzékelő csatlakozója, 17 - motorolaj vésznyomás-érzékelő csatlakozója, 18 - generátor csatlakozók, 19 - szervokormány szivattyú hajtószíj kormányzás és légkondicionáló kompresszor.
b) Lazítsa meg a beállító csavart "D" a szíj feszességének enyhítésére, majd távolítsa el a szíjat.
Figyelem: a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának újrafelhasználása esetén krétával kell a hátoldalt bekenni (nem dolgozó) a szíj felületén a forgásirányt mutató nyíl (óramutató járásával megegyező).
2. (4G93 motor) A szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának eltávolítása.
A) Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor szíjfeszítő szíjtárcsájának ellenanyáját.
b) Lazítsa meg a beállító csavart, hogy oldja a szíj feszességét, majd távolítsa el a szíjat.
Figyelem: a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíjának újrafelhasználása esetén krétával kell a hátoldalt bekenni (nem dolgozó) a szíj felületén a forgásirányt mutató nyíl (óramutató járásával megegyező).
3. A szervokormány-szivattyú eltávolítása.
Távolítsa el a szervokormány-szivattyút a motorról a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Megjegyzés: Az eltávolítás után rögzítse a szervokormány-szivattyút vezetékes tömlőkkel olyan helyen, ahol a motoregység eltávolítása és beszerelése során nem akadályozzák vagy sérülnek meg.
4. A légkondicionáló kompresszorának eltávolítása.
Válassza le az A/C kompresszor vezetékcsatlakozóját, és vegye le a kompresszort a konzolról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Megjegyzés: eltávolítás után egy vezeték segítségével akassza fel a klímakompresszor szerelvényt a tömlővel együtt» a karosszérián olyan helyen, ahol nem zavarják a motoregység eltávolítását és beszerelését.
5. Távolítsa el a felső és alsó hűtőtömlőt.
A felső és alsó hűtőtömlő leválasztása előtt jelölje meg a tömlő és a tömlőbilincsek egymáshoz viszonyított helyzetét.
6. A motortartó leszerelése.
A) Helyezzen egy gördülő hidraulikus emelőt a motor alá.
b) Távolítsa el a sebességváltó eltávolításához használt speciális szerszámokat.
V) Rögzítse a motort a járomhoz, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre (speciális eszköz).
G) Helyezzen egy fadarabot az emelőtalp és a motorolajteknő közé, kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a motortartó súlyát,
d) Lazítsa meg a tartó anyáit és csavarjait, és távolítsa el a motortartó szerelvényt a konzollal együtt.
7. A motoregység eltávolítása.
A) Ellenőrizze, hogy minden kábel, vezeték le van-e csatlakoztatva a motorról (elektromos csatlakozók), tömlők és egyéb csatlakozások.
b) Szereljen fel speciális szerszámokat a motorra (motoros emelő és keresztváltó vagy bármilyen más hasonló szerszám).
V) A speciális szerszámok segítségével lassan emelje fel a motoregységet a motortérből, hogy ne mozduljon el oldalra.
A motoregység eltávolítása (4G93 motor, folytatás).20 - szervokormány szivattyú, 21 - klímakompresszor, 22 - fékrásegítő vákuumtömlő csatlakozás, 23 - EVAP vákuumtömlő csatlakozás, 24 - felső hűtőtömlő csatlakozás, 25 - alsó hűtőtömlő csatlakozás, 26 - tömlőcsatlakozó fűtés, 27 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása, 28 - üzemanyag-bevezető tömlő csatlakozása, 29 - O-gyűrű (távolítsa el a sebességváltót (2WD modellek) vagy sebességváltó és osztódoboz (4WD modellek)), 30 - motortartó szerelvény, 31 - motorszerelvény.
A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
Motor teljes beszerelése.
A) Speciális eszközök segítségével (motoremelés és mozgás) lassan engedje le és szerelje be a motoregységet a motortérbe, hogy ne mozduljon el oldalra.
b) Távolítsa el a speciális szerszámokat a motorból (motoremelés és mozgás).
V) A motor beszerelésekor gondosan ellenőrizze, hogy a vezetékek, csövek, tömlők és vezetékcsatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva, nincsenek-e becsípve, csavarodva, sérültek-e stb.
A motortartó felszerelése.
A) Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá (úgy, hogy egy fatömböt helyez az emelőtalp és a motorolajteknő közé) és szerelje fel a motortartót a motor helyzetének emelővel történő beállításával
b) Támassza meg a motort emelővel
V) A motor megtámasztása speciális szerszámmal (Jack), válassza le az emelőt.
3. Szerelje be az O-gyűrűt és az üzemanyag-bevezető tömlőt.
A) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az üzemanyag-bemeneti tömlő O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
b) Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt beszereléskor. Az üzemanyagtömlő karimáját egyik oldalról a másikra forgatva csatlakoztassa a befecskendező szivattyúhoz. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a karima szabadon forog-e bekötés nélkül.
V) Ha a tüzelőanyag-tömlő karima nem forog simán, az O-gyűrű becsípődhet. Ebben az esetben válassza le az üzemanyagtömlőt, ellenőrizze a tömítés állapotát, szükség esetén cserélje ki. Csatlakoztassa újra az üzemanyagtömlőt, és ellenőrizze újra, hogy a karima egyenletesen forog-e.
G) Húzza meg a tömlő rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 5± 1 Nm
4. Az üzemanyag-visszavezető tömlő felszerelése. Szerelje be az üzemanyag-visszavezető tömlőt az azonosító jellel az ábra szerint.
4G15 motor.
4G93 motor.
5. Az alsó és felső hűtőtömlők felszerelése.
A) A hűtőtömlő csatlakoztatásakor helyezze a tömlőt az elágazó csőre ütközésig az elágazócső kiemelkedésével szemben, majd húzza meg a bilincset.
b) A tömlőbilincset mindig abba a pozícióba kell felszerelni, amelybe a bilincs előzőleg be volt szerelve. Ezért a bilincs felszerelése előtt igazítsa egymáshoz a tömlőbilincsön és a hűtőtömlőn lévő igazítási jeleket, majd csatlakoztassa a tömlőt.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- A) Csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz.
- b) Szerelje fel a motorháztetőt.
- V) Állítsa be a tartozék hajtószíjak feszességét (lásd a fejezet vonatkozó részét "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
- G) Helyezze be az akkumulátortálcát és az akkumulátort.
- d) Szerelje be a légszűrőt.
- e) Töltse fel hűtőfolyadékkal.
- és) Szerelje fel a motor forgattyúházvédőjét.
- h) Hajtsa végre a nagynyomású üzemanyag-vezeték légtelenítési eljárását (fejezetben olvassa el a befecskendező szivattyú beszerelésének megfelelő eljárását "üzemanyag-befecskendező rendszer (GDI)").
- És) Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.
- Nak nek) Szerelje fel a dekoratív motorburkolatot.