Visszavonás
− Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, végezze el a következő műveleteket:
- A) Távolítsa el a motor forgattyúház védőburkolatát.
- b) Engedje le a motorolajat.
- V) Távolítsa el a kioldórendszer fogadócsövét.
− Az alkatrészek eltávolítása az ábrán látható számsorrendben történik "Az olajteknő eltávolítása".
Az olajteknő eltávolítása (4G15 motor). 1 - sebességváltó tartókonzol, 2 - sebességváltó ház, 3 - leeresztő csavar, 4 - tömítés, 5 - olajteknő.
Az olajteknő eltávolítása (4G93 motor).1 - leeresztő csavar, 2 - tömítés, 3 - olajteknő alja, 4 - olajteknő fedele, 5 - olajteknő teteje, 6 - terelőlemez.
− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
1. (4G15 motor) Az olajteknő eltávolítása.
A) Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait.
b) Helyezze be a speciális olajteknő-eltávolítót az olajteknő és a hengerblokk közé.
V) Mozgassa a speciális szerszámot az olajteknő széle mentén, ferdén ütve a serpenyő szétválasztásához.
Figyelem: Csavarhúzó vagy véső használata az erre a célra szolgáló olajteknő-eltávolító helyett károsíthatja a tömítés felületét és olajszivárgást okozhat.
G) Távolítsa el az olajteknőt.
2. (4G93 motor) Az olajteknő alsó részének eltávolítása.
A) Lazítsa meg az olajteknő alsó csavarjait.
b) Helyezzen egy fatömböt az olajteknő aljának oldalára az ábrán látható módon, és üsse meg a blokkot egy műanyag kalapáccsal, hogy elválassza az olajteknő alját a tetejétől.
Figyelem: Az olajteknő lehúzó használata károsíthatja az olajteknő alumíniumból készült felső részét.
4. (4G93 motor) Az olajteknő felső részének eltávolítása.
A) Lazítsa meg a felső olajteknő csavarjait.
b) Helyezzen be egy lapos csavarhúzót az olajteknő teteje és a hengerblokk közé az ábrán látható módon, és pattintsa le az olajteknő tetejét.
Figyelem: Az olajteknő-húzó használata károsíthatja az alumínium olajteknőt.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés az olajteknőn.
2. Ellenőrizze az olajteknő tömítőanyagának vagy tömítésének felületét, hogy nem sérült-e vagy deformálódott-e. Javítsa meg, ha lehetséges.
3. Ellenőrizze, hogy az olajgyűjtő nem sérült-e, nincs-e eltömődve, vagy nem sérült-e a szita és a cső.
Telepítés
− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
− Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
1. (4G motor 15) Olajteknő beszerelés.
A) Távolítsa el a régi tömítőanyagot a hengerblokk és az olajteknő illeszkedő felületeiről.
b) Zsírtalanítsa a tömítőanyag felületét az olajteknőn és az illeszkedő felületet a hengerblokkon.
V) Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő felületére az ábrán látható módon. A tömítőanyagot kb. 4 mm átmérőjű folytonos gyöngyként kell felhordani.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE cikkszám: MD970389, Three Bond 1207F vagy ezzel egyenértékű
Megjegyzés: Az olajteknő felszerelését a tömítőanyag használati utasításában meghatározott időn belül be kell fejezni.
G) Szerelje be és húzza meg az olajteknő csavarjait a specifikációnak megfelelően. Fokozatosan, több lépésben, átlós sorrendben húzza meg az olajteknő csavarjait.
Meghúzási nyomaték - 9±3 Nm
Figyelem: az olajteknő felszerelése után várjon legalább egy órát, mielőtt elindítja a motort.
2. (4G93 motor) Az olajteknő felső részének felszerelése.
A) Tisztítsa meg a hengerblokk és az olajteknő karima illeszkedő felületeit a régi tömítőanyag maradványaitól. Tisztítás után zsírtalanítsa a tömítendő felületeket.
b) Vigyen fel tömítőanyagot egy körülbelül 4 mm átmérőjű folytonos gyöngyben az olajteknő tetejének teljes karimája köré, az ábrán látható módon.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE cikkszám: MD970389, Three Bond 1207F vagy ezzel egyenértékű
Figyelem: ne engedje, hogy a tömítőanyag kinyomódjon a hajtómű oldalán lévő olajteknő környékén.
V) Szerelje fel és rögzítse az olajteknőt a tömítőanyag felhordását követő 15 percen belül. Fokozatosan, több lépésben, átlós sorrendben húzza meg az olajteknő csavarjait.
Figyelem:
- Legyen óvatos, a csavarok hossza és a meghúzási nyomatékok a beépítési helytől függően eltérőek, ne keverje össze a csavarok helyét (lásd a táblázatot "Az olajteknő felső részének rögzítéséhez szükséges csavarok méretei és meghúzási nyomatékai").
- Az olajteknő felszerelése után várjon legalább egy órát, mielőtt elindítja a motort.
3. (4G93 motor) Az olajteknő alsó részének felszerelése.
A) Tisztítsa meg az olajteknő felső és alsó részének karimáinak illeszkedő felületeit a régi tömítőanyag maradványaitól. Tisztítás után zsírtalanítsa a tömítendő felületeket.
b) Vigyen fel tömítőanyagot egy kb. 4 mm átmérőjű folytonos gyöngyben az olajteknő aljának teljes karimájára az ábrán látható módon.
Tömítőanyag MITSUBISHI GENUINE cikkszám: MD970389, Three Bond 1207F vagy ezzel egyenértékű
V) Szerelje fel és rögzítse az olajteknő alját a tömítőanyag felhordását követő 15 percen belül. Húzza meg az olajteknő csavarjait az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomatékok - 10-12 Nm
Figyelem: az olajteknő felszerelése után várjon legalább egy órát, mielőtt elindítja a motort.
4. A leeresztőcsavar tömítésének beszerelése. Szerelje be az új leeresztőcsavar O-gyűrűjét az ábrán látható irányban.
Megjegyzés: A tömítés helytelen beszerelése motorolajszivárgást okozhat.
− Az alkatrészek beszerelése után végezze el a következő műveleteket:
- A) Szerelje be a kipufogócsövet.
- b) Töltse fel motorolajjal.
- V) Szerelje fel a motor forgattyúházvédőjét.
Asztal. Az olajteknő felső részének rögzítéséhez szükséges csavarok méretei és meghúzási nyomatékai (csak 4G93 motor).
