2. Ellenőrizze a vezérműszíj megfelelő felszerelését.
Figyelem:
- Ne hajlítsa, csavarja vagy feszítse meg a vezérműszíjat.
- Ne engedje, hogy a vezérműszíj olajjal, hűtőfolyadékkal és vízzel érintkezzen.
3. Az övet gondosan ellenőrizni kell. Ha a következő nyilvánvaló hibákat találja, cserélje ki a szíjat egy újra.
A) Az öv hátulján edzett gumi: fényes, rugalmatlan, és olyan kemény, hogy egy köröm sem hagy nyomot rajta nyomva.
b) Repedt gumi az öv hátulján (túlmelegedés miatt).
V) Az övzsinór repedése vagy leválása (a szíjfeszesség nem megfelelő beállítása miatt).
G) Repedések a fog alján.
Megjegyzés: Az albekezdésekben leírt hibák "G"-"e", a szíjtárcsák rossz beállítása vagy a tartozékok nehéz forgása okozza.
d) Bevágás az öv oldalán.
e) Erős oldalsó kopás. Megjegyzés: A normál övnek világosan hegyes oldalaknak kell lenniük, hasonlóan a késsel vágottakhoz.
és) Súlyos fogkopás (a nem megfelelő szíjfeszesség miatt).
Jegyzet:
- Az övkopás kezdeti szakaszában a fog gyökerénél lévő szövet a munkaoldalon elhasználódott (az anyag gyapjas szálai, a gumiréteg eltűnt, a szín fehérre változott, az anyag elmosódott szerkezete).
- Az övkopás utolsó szakaszában a munkaoldalon a fog gyökerénél lévő szövet végül elkopik, a gumiréteg láthatóvá válik (csökkent a fogszélesség).
h) A fog hiánya.
