A) A hűtőfolyadék hőmérséklete a 80-95°C tartománynak felel meg.
b) Lámpák, hűtőventilátor és minden tartozék: kikapcsolva.
V) Sebességváltó: CVT választókar vagy automata sebességváltó a pozícióban "R".
G) Állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe.
2. Ha a teszter korábban nem volt csatlakoztatva a tesztelés előtt, akkor kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa a tesztert a műszerfal alatti diagnosztikai aljzathoz.
3. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
4. Ellenőrizze, hogy az alapgyújtási időzítés értéke megfelel-e a névleges értéknek (lásd a részt "A gyújtás időzítésének ellenőrzése").
5. Hagyja a motort 2 percig alapjáraton járni.
6. Válassza ki a megfelelő elemet a teszteren (A MUT-II Működtetőelem vizsgálati tételének 22. sz. alpontja) és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
Alapjárati fordulatszám:
- 4G 15-GDI - 650±50 ford./perc
- 4G93-GDI - 600±50 ford./perc
- MPI - 700±50 ford./perc
Jegyzet:
- Az alapjárati fordulatszámot az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer automatikusan szabályozza.
- GDI motoroknál 4 vagy több percnyi alapjárati fordulatszámon való járatás után az alapjárati fordulatszám átmenetileg 700+50 ford./perc lesz (4G15) vagy 750+50 ford/perc (4G93). Ezt a jelenséget üzemmódnak nevezik "tisztító", a kipufogórendszer tisztítása közben.
7. Ha az alapjárati fordulatszám nem egyezik a névleges értékkel, ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeit (lásd a vonatkozó fejezetet).
8. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a tesztert.