Olajkezelési óvintézkedések
1. Az ásványolajjal való hosszan tartó és gyakran ismételt érintkezés a természetes zsírok lemosásához vezet az emberi bőrről, valamint kiszáradáshoz, irritációhoz és bőrgyulladáshoz vezet. Ezenkívül a felhasznált motorolajok potenciálisan veszélyes összetevőket tartalmaznak, amelyek bőrrákot okozhatnak.
2. Az olaj kezelése után alaposan mosson kezet szappannal vagy más tisztítószerrel. A bőr megtisztítása után speciális krémmel kenje vissza a bőr természetes zsírrétegét.
3. Ne használjon benzint, kerozint, gázolajat vagy oldószert az olajok bőrtől való tisztítására.
Biztonsági intézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során
1. Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort, különben megsérülhetnek a jármű elektromos alkatrészei.
2. Az autó elektromos berendezéseivel kapcsolatos bármilyen munka elvégzése előtt, valamint az elektromos berendezés bármely elemének cseréje előtt le kell választani a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és ezzel elkerülni a rövidzárlat által okozott esetleges károkat..
Figyelem:
- Mielőtt leválasztja vagy csatlakoztatja a kábelt az akkumulátor negatív pólusához, győződjön meg arról, hogy a világításkapcsolók és a gyújtáskulcs a "OFF" (KI) (ha ez nem történik meg, akkor fennáll a félvezető alkatrészek sérülésének lehetősége).
- Az elektronikus vezérlőegységben tárolt összes diagnosztikai kód törlődik, amikor a vezetéket leválasztják az akkumulátor negatív pólusáról. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt el kell olvasni a diagnosztikai kódokat.
3. Az akkumulátor beszerelésekor ne fordítsa meg a kapcsaihoz csatlakoztatott vezetékek polaritását.
Figyelem: az akkumulátor behelyezése után a tápkábel és a vezeték "tömegek" biztonságosan kell csatlakoztatni a kapcsaihoz (csapok).
4. Az alkatrészek ki- és beszerelésekor ne üsse meg az elektronikus vezérlőrendszer elemeit, különösen az elektronikus vezérlőegységet.
5. Ha esős időben dolgozik, tartsa távol az elektronikus vezérlőegységeket a víztől. Ugyanezt kell tenni a motortér tisztítása során is (motormosás).
6. Óvatosan kezelje a nagyfeszültségű vezetékeket.
7. A javítások befejezése után győződjön meg arról, hogy az összes kábelcsatlakozó megfelelően és biztonságosan van csatlakoztatva, és a kábelköteg megfelelően rögzítve van.
8. Biztonsági előírások az akkumulátorral való munkavégzéshez.
A) Az akkumulátor gyúlékony és robbanásveszélyes gázt bocsát ki:
- - Legyen óvatos, ha olyan szerszámokkal dolgozik, amelyek szikrát okozhatnak az akkumulátorból.
- - Ne dohányozzon és ne gyújtson gyufát az akkumulátor közelében.
b) Az elektrolit mérgező és maró hatású kénsavat tartalmaz:
- - Mindig viseljen védőszemüveget, amikor az akkumulátoron dolgozik.
- - Tartsa távol a gyerekeket az akkumulátortól.
- - Kerülje az elektrolit szembe, bőrrel vagy ruházattal való érintkezését.
V) Ha az elektrolit kiömlött, tegye a következőket:
- - Ha elektrolit a szemébe kerül, azonnal öblítse ki tiszta vízzel, és forduljon orvoshoz. Ha lehetséges, az egészségügyi intézmény felé vezető úton továbbra is vigyen fel vizet egy tampont vagy ruhával.
- - Ha az elektrolit a bőrrel érintkezik, alaposan mossa le az égett területet. Ha fájdalmat vagy égő érzést érez, azonnal forduljon orvoshoz.
- - Ha az elektrolitot véletlenül lenyeli, azonnal sok vizet vagy tejet kell inni. Kövesse ezt nyers tojással vagy növényi olajjal, és azonnal forduljon orvoshoz.
- - Ha az elektrolit a ruházattal érintkezik, akkor a bőrrel érintkezhet, ezért azonnal távolítsa el az elektrolittal érintkezett ruházatot.
Biztonsági óvintézkedések az SRS-sel (légzsákok)
Vigyázat: A légzsák vagy az övfeszítő véletlen kioldása súlyos sérülést okozhat, ezért alaposan tanulmányozza át és tartsa be az ebben az alfejezetben felsorolt biztonsági utasításokat.
1. A Mitsubishi által javasoltak kivételével tilos bármilyen elektromos vezérlőberendezést használni a közvetlen szervizelés során, vagy azon a területen, ahol az SRS rendszer elemei találhatók.
Figyelem: az SRS rendszer elektromos áramköreinek ellenőrzésekor használjon speciális kábelköteget és digitális multimétert, amelynek maximális megengedett vezérlőárama legfeljebb 2 m
És az áramkör minimális ellenállásán.
2. A teszter csatlakoztatásakor vagy leválasztásakor ügyeljen arra, hogy a gyújtáskulcs a kapcsolóban legyen "KI" (OFF).
3. Miután leválasztotta a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, várjon legalább 60 másodpercet, mielőtt folytatná a munkát. Az SRS rendszert úgy alakították ki, hogy az akkumulátor leválasztása után rövid ideig elegendő feszültség maradjon a légzsák kioldásához. Ezért, ha az SRS rendszerrel kapcsolatos munkát közvetlenül az akkumulátor leválasztása után végzik el, a légzsák véletlen kioldása súlyos sérüléseket okozhat.
4. Bármilyen karbantartási és javítási munka elvégzésekor figyelembe kell venni az SRS figyelmeztető címkéket, amelyek a következő helyeken találhatók: motorháztető, napellenző, kesztyűtartó, SRS elektronikus vezérlőegység, kormánykerék, légzsák modul, tekercshuzal, vonóerővel kiegészített kormánymű (tartókonzolok között) stb.
5. Soha ne próbálja megjavítani az SRS rendszer elemeit. Ha meghibásodást észlel, a teljes szerelvényt vagy kábelköteget ki kell cserélni.
6. Az SRS rendszer elemeinek beépítési területein végzett munkák és (még akkor is, ha ezek a munkák nem kapcsolódnak közvetlenül az SRS légzsákhoz) a következő követelményeknek kell megfelelni:
A) Az alkatrészek eltávolításakor vagy beszerelésekor ügyeljen arra, hogy az SRS rendszer alkatrészeit ne érje ütés vagy ütés.
Figyelem:
- Az SRS rendszer alkatrészei nem bírják a 93°feletti hőmérsékletet, ezért a festés után a jármű begyújtása előtt el kell távolítani az SRS ECU-t, az oldalsó ütközésérzékelőket, a légzsák modulokat és a feltekercselt vezetéket.
- A járműből eltávolított SRS alkatrészeket tiszta és száraz helyen tárolja. A légzsák modult sík felületen, alátéttel kell tárolni (puha oldala) fel. Ne helyezzen idegen tárgyakat ezekre az alkatrészekre.
b) Az SRS-komponensek beszerelése után ellenőrizze az SRS-jelző működését (győződjön meg arról, hogy a rendszer megfelelően működik).
Biztonsági óvintézkedések mobil rádiórendszer telepítésekor
Szerkezetileg az elektronikus vezérlőegységet úgy tervezték, hogy kizárja a külső elektromágneses interferencia hatását.
Ha azonban a jármű fel van szerelve CB rádióval stb. (még csak 10 W kimeneti teljesítménnyel is), akkor ez bizonyos esetekben befolyásolhatja az elektronikus egység működését, különösen az antenna és a csatlakoztatás esetén (etető) a kábelek az elektronikus vezérlőegység mellett vannak elhelyezve.
Ezért a következő óvintézkedéseket kell megtenni:
- 1. Szerelje fel az antennát a lehető legtávolabb az elektronikus vezérlőegységtől. Az ECM a műszerfal alatt található, ezért az antennát a jármű hátuljára kell felszerelni.
- 2. Az antennakábelt az elektronikus vezérlőegység vezetékeitől a lehető legtávolabb fektesse, legalább 20 cm-re, és még inkább ne csavarja össze őket.
- 3. Ellenőrizze, hogy helyes-e a beállítás (harmonizációja) antenna kábel és antenna.
- 4. Ne szereljen fel erős rádióállomást az autóra.
- 5. Ne nyissa fel az elektronikus vezérlőegység fedelét vagy házát, hacsak nem feltétlenül szükséges. (Néhány érintkező megsérülhet a statikus elektromosság miatt).
Biztonsági óvintézkedések a levegőellátó rendszerrel végzett munka során
1. A motorolajszint-mérő pálca, az olajbetöltő sapka, a tömlők stb. eltávolítása működő motorról. motor eltolódását okozhatja.
2. Leválasztás, rögzítőelemek kilazulása vagy a levegőellátó rendszer elemeinek megrepedése (a fojtószelepház és a hengerfej között) légszivárgást okoz, ami a motor meghibásodásához vezet.
Az üzemanyagrendszer biztonsági óvintézkedései
1. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka előtt válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Megjegyzés: Feltétlenül olvassa el a diagnosztikai kódokat, mielőtt leválasztja a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.
2. Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik.
3. Kerülje el, hogy a benzin gumi- vagy bőrtárgyakkal érintkezzen.
4. Ha a nagynyomású üzemanyagvezetéket leválasztják, nagy mennyiségű üzemanyag szivároghat ki.
Ezért előzetesen légtelenítse az üzemanyagnyomást.
A) Válassza le az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.
b) Ezután indítsa be a motort, és miután a motor leállt, kapcsolja ki a gyújtást.
V) Helyezzen egy tartályt a leszerelendő szerelvény alá. Lassan lazítsa meg a csatlakozást, majd nyissa ki és engedje le a maradék üzemanyagot egy edénybe, g) Zárja le a csatlakozást egy gumidugóval, és csatlakoztassa újra az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.
5. A befecskendező szelep és az üzemanyag-elosztó karimacsöjének eltávolításakor és beszerelésekor mindig cserélje ki a megfelelő O-gyűrűt egy újjal.
Megjegyzés: Annak elkerülése érdekében, hogy a motorolaj az üzemanyag-elosztóba kerüljön, ajánlatos benzint vagy orsóolajat kenni az O-gyűrűre ezen alkatrészek beszerelésekor.