Gördülésstabilizátor

Figyelem: kiegészítő passzív biztonsági rendszerrel rendelkező modelleken (SRS) A kormánymű eltávolítása előtt állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és vegye ki a kulcsot a gyújtásból. Ha nem tartja be ezeket a feltételeket, az SRS tekercselt vezeték károsodásához és a légzsák jogosulatlan kioldásához vezethet, ami súlyos sérülésekhez vezethet.

Visszavonás

− Az alkatrészek eltávolítása előtt hajtsa végre a következő műveleteket.

A) Távolítsa el a tápegység alsó védőburkolatait.

b) Távolítsa el a kormánykereket és a vezetőlégzsák modult (fejezetet lásd "Kormányzás"),

V) Távolítsa el az SRS tekercses vezetéket (fejezetet lásd "SRS passzív biztonsági rendszer").

G) Távolítsa el a középső hosszanti gerendát (fejezetet lásd "Támogatja a tápegységet").

d) Távolítsa el a kipufogócsövet (fejezetet lásd "Szívó- és kipufogórendszerek").

− Az alkatrészek eltávolítása az ábrán látható számsorrendben történik "A stabilizátor rúd eltávolítása".




− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre.

1. Az első felfüggesztés alsó karjának leválasztása a kormánycsuklóról.

A speciális szerszám segítségével válassza le az alsó vezérlőkart a kormánycsuklóról.

Figyelem:

• Ahhoz, hogy a lehúzó ne ugorjon le, először meg kell kötni egy zsinórral.
• Csak lazítsa meg a gömbcsukló csapjának anyáját, ne csavarja le teljesen az anyát.

Figyelem: csak a táblával jelölt anyát kell előfeszíteni és a végső meghúzást egy tehermentes járműnél a kerekekre való leeresztés után elvégezni.

2. Távolítsa el a stabilizátor tartókonzolját, a perselyt, a stabilizátorrúd és a bukókeretet.

Megjegyzés: Kövesse az alábbi lépéseket, mielőtt eltávolítaná a stabilizátor tartókonzolját, a perselyt, a stabilizátor-rudat és a bukókeretet.

A) Mozgassa a sebességváltó teleszkópos rugóstagját a kereszttartó alá, távolítsa el a kereszttartót rögzítő csavarokat és anyákat.



b) Engedje le a kereszttartót, amíg a rögzítőket, a perselyeket, a stabilizátor láncszemeket és a bukókeretet el nem lehet távolítani.

Figyelem: ne engedje túl alacsonyra a kereszttartót, nehogy deformálódjon a szervokormány hidraulikus rendszer visszatérő tömlőjének rögzítésére szolgáló tartó.

Vizsgálat

1. Ellenőrizze a perselyek kopását, sérülését és elhasználódását.

2. Ellenőrizze a bukókeret sérülését vagy kopását.

3. Ellenőrizze az összes csavar állapotát.

4. Ellenőrizze a gömbcsukló védőburkolatának állapotát.

Figyelem:

• - A repedések és a védőburkolat sérülései károsíthatják a gömbcsuklót.
• - Ha a védőburkolat a karbantartási munkák során megsérül, cserélje ki a védőburkolatot egy újra, és ismételje meg az ellenőrzést.

Telepítés

− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre.

1. A bukókeret, a persely és a bukókeret tartókonzoljának felszerelése.

Helyezze el a konzolt úgy, hogy a persely széle és a stabilizátor beállítási jelének széle közötti távolság körülbelül 10 mm legyen a jármű hossztengelyének oldalán.



2. Az ellenanya beszerelése.

Húzza meg az önzáró anyát hosszáig "A" a stabilizátorkar kiálló része nem éri el a névleges értéket.


Névleges érték - 20,5 - 23,5 mm



− Az alkatrészek beszerelése után végezze el a következő műveleteket.

A) Szerelje be a kipufogócsövet (fejezetet lásd "Szívó- és kipufogórendszerek").

b) Szerelje be a középső hevedert (fejezetet lásd "Támogatja a tápegységet").

V) Telepítse az SRS tekercses vezetéket (fejezetet lásd "SRS passzív biztonsági rendszer").

G) Szerelje be a kormánykereket és a vezetőlégzsák modult (fejezetet lásd "Kormányzás"),

d) Ellenőrizze a védőburkolatokat mechanikai sérülésekre,

e) Ellenőrizze a kormánykerék középső helyzetét, ha az első kerekek párhuzamosak a jármű hossztengelyével.

és) Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása.

h) Szerelje fel a tápegység alsó védőburkolatait.