Megjegyzés: A hátsó dobfékekkel felszerelt járműveken a rögzítőfék funkciót a dobfék végzi.
Ellenőrzések és beállítások
A rögzítőfék kar löketének ellenőrzése
1. Körülbelül 200 N erővel húzza meg a rögzítőfék kart, és számolja meg a kattanások számát, amíg be nem kattan.
Névleges érték - 5-7 kattintás
Figyelem: ellenőrzéskor győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék karjára ható erő megfelel a fent jelzett értéknek.
2. Ha a rögzítőfékkar elmozdulása nem felel meg a névleges értéknek, akkor végezze el a megfelelő beállítást.
A rögzítőfék kar löketének beállítása (hátsó tárcsafékes modellek dob rögzítőfékkel)
1. Távolítsa el a középkonzol alsó részét (fejezetet lásd "Test").
2. Lazítsa meg a rögzítőfék kábelét az ábrán látható beállító anya meglazításával.
3. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
4. Húzza ki a dugót a hátsó féktámasz pajzsán lévő technológiai furatból, és fordítsa el a beállítót (a nyíllal jelzett irányba) Laposfejű csavarhúzóval húzza szét a fékbetéteket, hogy a féktárcsa ne forogjon.
5. Forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba 5 kattanással.
6. Forgassa el a beállító anyát a rögzítőfék kar löketének beállításához, hogy az a névleges értéken belül legyen.
Figyelem: ha a rögzítőfékkar útja kisebb, mint a névleges érték, és túl kicsi a hézag a fékbetét és a féktárcsa között, akkor a hátsó fékek beakadhatnak.
7. A beállítás befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e rés a beállító anya és a rögzítőfék karja között.
8. A rögzítőfék-kar elmozdulásának beállítása után emelje fel a jármű hátsó részét.
9. Engedje le teljesen a rögzítőfék kart, és a hátsó kerekek forgatása közben ügyeljen arra, hogy a hátsó fékek ne ragadjanak be (kézifék).
10. Szerelje fel a középkonzol alját (fejezetet lásd "Test").
A rögzítőfék kar löketének beállítása (hátsó dobfékes modellek)
1. Távolítsa el a középkonzol alsó részét (fejezetet lásd "Test").
2. Lazítsa meg a rögzítőfék kábel feszességét a beállító anya meglazításával.
3. Amíg a motor alapjáraton jár, nyomja le kétszer vagy háromszor erősen a fékpedált. Ugyanakkor győződjön meg arról, hogy a pedál mozgásának mértéke nem változott.
Megjegyzés: Ha a pedál mozgásának mértéke nem változik, az azt jelzi, hogy az automatikus hézagbeállító mechanizmus megfelelően működik, és a fékpofák és a fékdob között be van állítva a szükséges távolság.
4. Forgassa el a beállító anyát a rögzítőfék kar löketének beállításához, hogy az a névleges értéken belül legyen.
Figyelem: ha a rögzítőfékkar útja kisebb, mint a névleges érték, akkor ez megnöveli a kábel meghosszabbítását. Győződjön meg arról, hogy a kar mozgása megfelelően van beállítva.
5. A beállítás befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e rés a beállító anya és a rögzítőfék karja között.
6. A rögzítőfék-kar elmozdulásának beállítása után emelje fel a jármű hátsó részét.
7. Engedje le ütközésig a rögzítőfék kart, és a hátsó kerekeket forgatva ellenőrizze, hogy a hátsó fékek nem tapadnak be (kézifék).
8. Szerelje fel a középkonzol alját (fejezetet lásd "Test").
A rögzítőfék visszajelző kapcsolójának ellenőrzése
1. Távolítsa el a középkonzol alját és a vezetőülést (fejezetet lásd "Test").
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a kapcsoló kapcsa és a kapcsoló rögzítőcsavarja közé, és mérje meg az ellenállást.
3. A rögzítőfék visszajelző kapcsolója rendben van, ha a kapcsoló áramkör zárva van, amikor a rögzítőfék kar fel van emelve, és ha a rögzítőfék kar le van engedve (alsó pozícióban) - az áramkör szakadt.
4. Szerelje be a vezetőülést és a középkonzol alsó részét (fejezetet lásd "Test").
Súrlódó burkolatok befutása
Nak nekMegjegyzés: A beégés a fékbetétek vagy féktárcsa cseréje után történik, vagy ha a rögzítőfék nem működik megbízhatóan.
Figyelem: bejáratott súrlódó burkolatok az úton, feltéve, hogy megfelelő a látási viszonyok és nincs akadály. Tegye meg a szükséges biztonsági intézkedéseket a vészhelyzet elkerülése érdekében.
1. Állítsa be a rögzítőfék kar löketét.
2. Rögzítsen egy próbapadot a rögzítőfékkar fogantyújának közepére, és húzza meg a kart 100-150 N erővel a karra merőleges irányba.
3. Vezessen az autóval kb. 100 métert állandó 35-50 km/h sebességgel.
4. Engedje el a rögzítőfék kart, és várjon 5-10 percet, amíg a féktárcsa leáll (hátsó tárcsafékes modellek) vagy fékdob (hátsó dobfékes modellek) lehűlt.
5. Ismételje meg a bekezdésekben leírt eljárásokat. "2"-"4" négyszer vagy ötször.