Gyújtásrendszer — általános információk A gyújtórendszerben gyújtószikra keletkezik, amely meggyújtja a levegő-üzemanyag keveréket a megfelelő henger égésterében. Az erős gyújtószikra kialakulásának lehetővé...
A gyújtótekercs ellenőrzése 1,2 / 1,3 / 1,5 literes motorok 1984 januárja és 1990 augusztusa között A gyújtótekercs a sárvédőn található. A gyújtótekercs primer tekercsének ellenállását a pozitív...
A gyújtásvezetékek ellenőrzése A gyújtásvezetékek ellenállásának növekedésével nehézségek merülhetnek fel a motor indításakor és a gyújtásrendszer hibás működése során. Húzza ki a földkábelt az...
A megszakító érintkezőinek cseréje Idővel kiégések képződnek a megszakító érintkezőinek felületén, amelyek kiemelések és kráterek által észrevehetők. Ráadásul a műanyag csúszka elhasználódik. Emiatt az...
Zárási szög ellenőrzése/beállítása A töltőállomásokon a megszakítóérintkezők zárási szögének pontos beállításához speciális eszközt használnak a zárási szög mérésére. Ennek az eszköznek az az előnye, hogy...
A gyújtás időzítésének ellenőrzése / beállítása A mechanikus megszakítós gyújtásrendszerrel rendelkező motoroknál a gyújtás időzítését ellenőrizni kell, és lehetőleg be kell állítani a kioldóérintkezők beállítása után...
A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése A gyújtáselosztó vezérműtengelyről indul. 1990 augusztusáig a szívócső mellett, a hengerfej mögött volt rögzítve. 1990 szeptembere óta a gyújtáselosztót a hengerfej...
Gyújtógyertyák — általános információk A gyújtógyertya egy központi elektródából, egy házas szigetelőből és egy földelő elektródából áll. A központi elektróda hermetikusan van rögzítve a szigetelőben, a...
A gyújtásrendszer hibáinak diagnosztikája Hiba: A motor rosszul vagy egyáltalán nem indul 1) Ez a hiba csak mechanikusan megszakított gyújtásrendszerben fordulhat elő.