Kapcsolja be és ki a gyújtást. Amikor ez megtörténik, kattanó hangot kell hallani.
Ha nem hallatszik kattanás, ellenőrizze, hogy nincs-e áram a vezetékekben bekapcsolt gyújtás mellett. Ha nincs áram, lokalizálja a hibát az elektromos áramkör szerint.
Távolítsa el a csatlakozót a szelepről, és két segédvezetékkel helyezze az akkumulátorfeszültséget közvetlenül a szelepre. A szelepnek most kattannia kell.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelepérintkezőhöz és a szeleptesthez. Szükséges érték: 9-12 ohm kb. 20°C-on.
Ha nem talál hibát, távolítsa el a vezetékeket és csavarja le a szelepet.
Csavarjon be egy új szelepet új O-gyűrűvel és húzza meg. Tegyél rá egy drótot.
Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből, lásd a 32.1. pontot.