- Gyűrűs kulcs a légtelenítő szelephez.
- A fékfolyadék specifikációja SAE J 1703 DOT 3 vagy DOT 4.
A féktömlők pórusain keresztül a fékfolyadék felszívja a nedvességet a levegőből. Emiatt a fékfolyadék forráspontja idővel csökken. A fékek erős terhelése esetén gőzbuborékok képződnek a fékvezetékben, ami drasztikusan csökkenti a fékezés hatékonyságát.
A fékfolyadékot legjobb tavasszal cserélni.
- Tegyen óvintézkedéseket a fékfolyadék kezelésekor, lásd 18.10.
- Szívja le a fékfolyadékot a tartályból egy szívóberendezéssel kb. 10 mm-ig.
Figyelem: Ne ürítse ki teljesen a tartályt, nehogy levegő kerüljön a rendszerbe.
- Töltse fel a tartályt új fékfolyadékkal a MAX jelzésig.
Vigyázat: Óvatosan nyissa ki a légtelenítő szelepeket a kerékhengereken és a féknyergeken, nehogy elcsavaródjanak. Javasoljuk, hogy a levegő eltávolítása előtt 2 órával permetezze be őket rozsdaeltávolítóval. Ha lehetetlen visszaküldeni őket, forduljon a szervizhez.
- Csatlakoztasson egy tiszta tömlőt a bal hátsó kerék légtelenítő szelepéhez, és helyezzen egy megfelelő űrtartalmú edényt.
- Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg többször a fékpedált, amíg a kívánt nyomás létre nem jön. Hagyja a lábát a pedálon, nyissa ki a szelepet. Zárja el a szelepet, amikor a pedál ütközésig lemegy, vegye le a lábát a pedálról. Ismételje meg ezt a folyamatot minden légtelenítő szeleppel, amíg csak új fékfolyadék nem folyik ki. Az új fékfolyadék világosabb színű.
- Zárja el a légtelenítő szelepet, töltse fel a kompenzációs tartályt új fékfolyadékkal.
- Ugyanígy szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot a megmaradt féknyergekből és kerékhengerekből, a következő sorrendben - bal hátsó, jobb hátsó, jobb első, bal első.
Figyelem: A kiáramló folyadéknak átlátszónak és légbuborékoktól mentesnek kell lennie.