- Yama Pit vagy hidraulikus emelő állvánnyal.
- Speciális szerszám a szűrő lecsavarásához (Olajszűrő fogó, szalagkulcs vagy HAZET szerszám 2172).
- Kulcsfejkészlet az olajleeresztő csavar eltávolításához, valamint egy tartály a használt olaj összegyűjtéséhez (ha az olajat nem szívják ki) legalább 6 literes térfogattal.
A következő cserealkatrészekre van szükség:
- Csak akkor, ha az olajat nem szívják ki: Réz O-gyűrű az olajleeresztő csavaron (néha az olajszűrő csomagban található).
- Olajszűrő patron. Vásárláskor adja meg a modellt és a gyártási évet.
- A motor típusától függően 3,8-5,6 liter motorolaj. Csak a MITSUBISHI által előírt olajat használjon, lásd a 2. pontot.
Cserélendő olaj mennyisége:
- Az olajszintnek a nívópálca végén lévő MAX és MIN jelzés között kell lennie.
Az olajcserét a motor típusától függően különböző időközönként hajtják végre, lásd "Karbantartási terv". Általában az olajszűrőt is egyidejűleg cserélik. Súlyos üzemi körülmények között, mint például gyakori hideg motorindítás és nagyon poros utak, az olajat és az olajszűrőt gyakrabban kell cserélni. Az olaj szondán keresztül szívható fel (benzinkutakon) és olajmérő cső. Mindenesetre érdemes a megfelelő benzinkúton vásárolni olajat.
Olajleeresztés
- Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (hűtőfolyadék hőmérséklete 80°- 90°C), amihez autóval 10-15 km.
Figyelem: A motorolaj szondával is leszívható.
- Emelje fel az autót vízszintes helyzetbe, lásd a 29. bekezdést.
- Csavarja le az olajbetöltő sapkát.
- Helyezzen egy edényt az olajteknő alá, hogy összegyűjtse az olajat.
- Csavarja ki az olajleeresztő csavart - nyíl- az olajteknőn, és engedje le az olajat a motorból. Figyelem: Legyen óvatos a leeresztéskor. Az olaj forró.
Figyelem: Ha a leeresztett olajban fémreszelékek vagy kopástermékek találhatók, az sérülést jelez, például a főtengely csapágyain vagy a hajtórudakon. A következmények elkerülése érdekében a motor javítása után alaposan öblítse ki az olajcsatornákat.
F Távolítsa el az olajszűrőt. Az olajszűrő a motorblokk elején található. Az olajszűrő eltávolításához speciális szerszám szükséges, például HAZET 2171. Az olajszűrőbe oldalról is beleüthet egy éles csavarhúzót. Ebben az esetben az olaj folyik – cserélje ki az edényt.
Olajtöltés
- Csavarja be az olajleeresztő csavart és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.
- Öblítse át olajjal a motorblokkon lévő olajszűrő karimáját. Távolítson el minden megmaradt szűrőtömítést.
- Enyhén kenje be az olajszűrő gumitömítését motorolajjal.
Csavarja fel kézzel az új olajszűrőt. Miután az olajszűrő tömítése érintkezett a motorblokkkal, húzza meg még egy fordulattal a szűrőt. Nyomaték: 15 Nm. Kövesse az olajszűrő gyártójának utasításait.
Figyelem: Az olajszűrő csak a megfelelő autómodellre szerelhető be.
Töltsön be új olajat a hengerfejen lévő olajbetöltő nyakon keresztül. Ezután ellenőrizze az olajszintet a motorban egy olajszintmérő pálcával.
Figyelem: Javasoljuk, hogy ½ l-rel kevesebb olajat töltsön be, melegítse fel a motort, majd néhány perc múlva ellenőrizze az olajszintet olajmérő pálcával, és szükség esetén töltse fel. Az olaj túltöltése esetén a felesleges olajat el kell szívni, különben a tömítések és a katalizátor megsérülhetnek.
- Próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét, szükség esetén húzza meg alaposan.
- Állítsa le a meleg motort, és 2 perc elteltével ellenőrizze újra az olajszintet, szükség esetén javítsa az olajszintet.
- A motor működésének jobb ellenőrzése érdekében cserekor folyamatosan töltsön be azonos típusú és azonos márkájú olajat is, ezért célszerű a motorra egy matricát elhelyezni a betöltött olaj márkájának és viszkozitásának jelzésével. minden olajcsere alkalmával.
- Az olajtípusok válogatás nélküli cseréje káros. Az azonos típusú, de különböző minőségű motorolajokat lehetőleg ne keverje össze. Az azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok évszakváltáskor szükség esetén következmények nélkül utántölthetők.