Az önindító egy meghajtóházból és egy oszlopházból áll, kollektorral. Az oszlopba és a kollektorházba egy armatúra és egy kollektor, valamint egy kefetartó kerül. A kefetartó szénkeféket tartalmaz, amelyek kopó alkatrészek, amelyek bár lassan, de folyamatosan kopnak. Ha a kefék túlságosan elhasználódtak, az önindító nem működik megfelelően.
Az elülső hajtóműházban fogaskerékhajtás található. Amikor a gyújtáskapcsolón keresztül feszültséget kapcsolnak az indítóra, a meghajtó házán elhelyezett vontatási relé segítségével a fogaskerék a menet mentén a lendkerék gyűrűs fogaskereke felé mozog. Amint a fogaskerék eléri a menetes tengely ütközőjét, összekapcsolódik a lendkerékkel. Most biztosított a nyomaték átvitele az indítóról a motorra, hogy elérje a szükséges fordulatszámot. Amikor a motor beindul, a sebességváltó gyorsulást kap tőle, azaz rövid ideig gyorsabban forog, mint a motor, és kiold, ami miatt az indító és a motor közötti kapcsolat megszakad.
Mivel a belső égésű motor beindításához nagy áramra van szükség, a karbantartás részeként gondoskodni kell a vezetékek tökéletes csatlakoztatásáról. A korrodált érintkezőket védőpasztával kell bevonni.
A motor típusától függően különböző teljesítményű 12 V-os indítók vannak beépítve a COLT /LANCER-re: benzinmotorokra 0,7 /1,2 kW; dízelmotorokon 2,0 / 2,2 kW.
Visszavonás
Húzza ki a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ez törli az elektronikus memóriában lévő adatokat, például a motorhiba-memóriát vagy a rádiókódot. Csak kikapcsolt gyújtásnál válassza le az akkumulátort, különben az üzemanyag-befecskendező berendezés vezérlőegysége meghibásodhat. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetekben található utasításokat "Rádió" És "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Motorok 84/90 LE: Szerelje le a szívócső tartóját.
Válassza le az indítóvezetéket az 50. kapcsról (a gyújtáskapcsolóhoz).
Húzza ki az akkumulátorkábelt a 30-as kapocsról.
Távolítsa el a 2 csavart a sebességváltóból, és távolítsa el az indítómotort a tengelykapcsolóházzal együtt.
Telepítés
Helyezze be az indítót, húzza meg a 2 csavart 30 Nm nyomatékkal.
Csavarja rá a vezetéket a 30-as kivezetésre 15 Nm erővel.
Tolja a kábelcsatlakozót az 50-es kivezetésre, amíg a helyére nem pattan.
Ha eltávolították, helyezze be a szívócső tartóját, és húzza meg a 4 csavart 20 Nm-re.
Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.
Ha elérhető, állítsa be az időt az órán, és írja be a biztonsági kódot a rádióba.