Az első felfüggesztés mindegyik rugóstagja egy tekercsrugóból és egy beépített hidraulikus lengéscsillapítóból áll. Felülről a fogaslécek a testhez, alulról pedig a kormánycsuklóhoz vannak rögzítve. A felfüggesztés oldalsínjei L alakú lengőkarok, amelyek gömbcsuklókon keresztül kapcsolódnak a kormánycsuklókhoz. A keresztirányú karok néma tömbökön keresztül vannak a testhez rögzítve.
A bukókeret az autó aljához van rögzítve, és a keresztirányú karokhoz csatlakozik. Csökkenti az autó oldalirányú dőlését kanyarodáskor.
Az első motor nyomatéka két hajtótengelyen keresztül jut el az első kerekekhez. Különböző hosszúságú hajtótengelyek és mindegyik két azonos szögsebességű csuklópánttal rendelkezik.