ABS készülék

Néhány COLT/LANCER modell elektronikus blokkolásgátló fékrendszerrel van felszerelve (ABS). Az ABS rendszer további telepítése nem lehetséges.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megakadályozza a kerekek blokkolását erős fékezéskor. Ennek köszönhetően még teljes fékezés mellett is kormányozható marad az autó.

Az ABS bekapcsolt gyújtás mellett kezd működni, 6 km/h sebességnél. Először a vezérlőegység elvégzi a teljes rendszer teljesítménytesztjét, majd megkezdődik a blokkolási tartományban lévő összes fékezési folyamat szabályozása.

A minden kerékre felszerelt sebességérzékelők jelei alapján az elektronikus vezérlőegység kiszámítja az átlagos sebességet, megközelítőleg a jármű sebességének megfelelően. Az egyes kerekek forgási sebességének az átlagos számított fordulatszámmal történő összehasonlításával az elektronikus egység meghatározza az egyes kerék csúszási állapotát, és ezáltal meghatározza, hogy melyik kerék van előreteszelő állapotban.

Amint a kerék blokkolásra hajlamossá válik, vagyis ennek a keréknek a féknyeregében a fékfolyadék nyomása túl magas a kerék úttal és a fékhidraulikus rendszerrel ható vonóerőhöz képest az elektronika jelzései alapján. egység, állandóan tartja a nyomást a kerék féknyeregében. Vagyis a nyomás állandó marad a fékpedál erősebb lenyomásával.Ha a blokkolási hajlam továbbra is fennáll, a kipufogószelep furatán keresztül kiáramló folyadék miatt a nyomás csökken, de amint a kerék ismét felgyorsul, a nyomás ismét állandó.

Egy bizonyos keréksebesség elérésekor a hidraulikus rendszer növeli a nyomást, de legfeljebb a teljes féknyomást.


Ezt a folyamatot minden kerék erős fékezése közben meg kell ismételni mindaddig, amíg a lábat le nem veszik a fékpedálról, vagy röviddel a jármű teljes leállása előtt (hozzávetőlegesen 2-3 km/h sebességgel) A vezető a fékpedál lüktetésével érzi az ABS rendszer működését.

A vészleállító rendszer biztosítja, hogy az ABS rendszer meghibásodás esetén le legyen tiltva (pl szakadt vezeték) vagy alacsony feszültségen (9,5 V alatt). Ilyenkor menet közben a műszerfalon világít az ABS figyelmeztető lámpa. A normál fékrendszer normálisan működik. Vagyis az autó úgy viselkedik, mintha nem lenne rá szerelve az ABS rendszer.

Ha az ABS figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, az ABS rendszer kikapcsol.

Álljon meg röviden, kapcsolja ki és indítsa újra a motort.

Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Ha 9,5 V alatt van, töltse fel az akkumulátort.

Figyelem: Ha az ABS figyelmeztető lámpája az utazás elején kigyullad, majd kialszik, az azt jelzi, hogy az akkumulátor feszültsége alacsony volt, de vezetés közben a generátorról történő újratöltés miatt megnőtt.

Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőinek rögzítését és érintkezésének megbízhatóságát.

Emelje fel az autót, vegye le az első kerekeket, ellenőrizze a keréksebesség-érzékelők vezetékeinek integritását.

Az ABS rendszer ellenőrzése ellenőrző lámpa használatával

Ellenőrizze a fékrendszer tömítettségét és a fékcsövek és -tömlők csatlakozásait.

Kapcsolja be a gyújtást. Az ABS figyelmeztető lámpának világítania kell.

Indítsd a motort. Indítás után a jelzőlámpának 2-szer fel kell villannia egy rövid időre (kb 0,5 mp).


Hagyja a motort alapjáraton járni körülbelül 2 percig. Ekkor az ABS figyelmeztető lámpája nem világíthat.

Tegyen egy rövid tesztvezetést (kb 1 perc). Ebben az esetben a sebességnek 30 km/h felett kell lennie. Ekkor az ABS figyelmeztető lámpája nem világíthat.

Az ABS rendszer meghibásodása esetén forduljon a szervizhez.

Az ABS rendszer letiltása

Húzza ki az ABS biztosítékot. A biztosíték a bal oldali biztosítékdobozban található (menetirányban) az akkumulátor mögött.