A frissített sebességváltó a következő tulajdonságokkal rendelkezik.
A V5MB1 kézi sebességváltó házának kialakítása növeli a szerkezeti merevséget és csökkenti a zajt működés közben.
Az 1., 2. és 3. sebességfokozatban történő váltáskor végzett erőfeszítések csökkentése érdekében kétkúpos szinkronizációs mechanizmusokat alkalmaznak.
A hátrameneti fokozat szinkronizálóját a váltási erőfeszítés csökkentése érdekében újratervezték.
A sebességváltó 3 kerék meghajtást kínál:
- A hátsókerék-hajtás;
- Négy kerék meghajtás (4WD) Easy seiec kapcsolórendszerrel;
- Négy kerék meghajtás (4WD) Super Select kapcsolórendszerrel.
Az utolsó két hajtástípus a tervezés összetettségében és az üzemmódok számában különbözik.
Az erőátviteli egységek műszaki jellemzői
A motor, a sebességváltó típusának és a sebességmérő meghajtásának áttételi aránya a KV4T autómodellhez 4D56 dízelmotorral
| Sebességváltó modell | A sebességmérő hajtás áttétele |
| V5MB1-J-NE | 25:9 |
| V5MB1-J-NEG | 25:9 |
| R5MB1-J-NC | 12:4 |