2. Kenje meg az O-gyűrű felületét vékony réteg motorolajjal.
3. Speciális fúvóka és nyomatékkulcs segítségével húzza meg a szűrőt 22±2 Nm nyomatékkal.
4. Ha nincs fúvóka, húzza meg a szűrőt az alábbiak szerint:
- A) csavarja be a szűrőt, amíg a tömítőgyűrű hozzá nem ér az adapterhez;
- b) árnyékolja be a szűrőt 3/4 fordulattal.
