Megjegyzés: összeszerelés után ellenőrizni kell a szíjak feszességét (1) És (2) és szükség esetén állítsa be a szíj feszességét (2). Az automatikus feszítő jelenléte miatt a szíj feszességének beállítása (1) nem szükséges.
Ezeket a műveleteket a fejezet ismerteti «Karbantartás».
Az A/C kompresszor hajtószíjának eltávolítása
Megjegyzés: ha továbbra is használni kívánja ezt a szíjat, mielőtt eltávolítaná, tegyen egy nyilat a nem működő felületére krétával, amely jelzi a szíjtárcsák forgási irányát.
Lazítsa meg a szíjtárcsa anyáját. A feszítő beállító csavarjának elforgatásával (óramutató járásával ellentétes irányban), lazítsa meg és vegye le a szíjat a szíjtárcsákról.
A generátor hajtószíjának és a szervokormány-szivattyú eltávolítása
Megjegyzés: ha továbbra is használni kívánja ezt a szíjat, mielőtt eltávolítaná, tegyen egy nyilat a nem működő felületére krétával, amely jelzi a szíjtárcsák forgási irányát.
Villáskulcs segítségével fordítsa el az automatikus feszítőt, és helyezzen be egy imbuszkulcsot a furatába (hogy rögzítse a mechanizmust). Távolítsa el a szíjat a szíjtárcsákról.
Az öv beszerelése fordított sorrendben történik.
A szíjtárcsa eltávolítása
A rögzítőcsapok segítségével lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját (1) és tartó (2), ahogy a képen is látszik.
A szíjtárcsát lehúzó segítségével távolítják el (1).
Szíjtárcsa szerelés
Amikor a tárcsát a tengelyre szereli, tisztítsa meg, zsírtalanítsa és kenje meg a rögzítőelemeket az ábrán látható módon.
Helyezze a szíjtárcsát a tengelyre, és a tartóval tartva húzza meg a rögzítőcsavart 265 Nm nyomatékkal (lásd az ábrát. M2 2,020). Ezután teljesen lazítsa meg a csavart, és húzza meg újra 275 Nm nyomatékkal.
Figyelem: az automatikus feszítő és a szíj felszerelése után forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba (egy vagy több alkalommal) és győződjön meg arról, hogy az automatikus feszítő jelzése a zónán belül van «A», ahogy a képen is látszik. Ellenkező esetben az övet ki kell cserélni.