A vezérműtengely-hajtószíj feszességét egy automatikus feszítő végzi, és nem állítható.
Szíjfeszesség «BAN BEN» a járművön beállítandó kiegyensúlyozó tengely hajtás (lásd alább).
Az öv cseréjére vonatkozó döntés meghozatalához meg kell vizsgálni, hogy nincs-e benne hiba.
A fogasszíjak lehetséges hibái
Kemény, rugalmatlan, edzett gumi az öv hátulján. Körömmel megnyomva nem marad nyom a felületen.
Repedések a fogak tövében és a zsinór leválása.
Repedések az öv hátulján.
Szakadás vagy vágások az öv oldalán.
Erős oldalsó kopás és lekerekített él.
Erős kopás vagy hiányzó fogak.
Fogasszíj feszességének beállítása «BAN BEN» kiegyensúlyozó tengely hajtás
1. Távolítsa el a felső védőburkolatot.
2. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa a szíjtárcsák beállítási jeleit az ábrán látható módon.
Vigyázat: Ne forgassa a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, mert ez helytelen szíjfeszülést eredményez.
3. Távolítsa el a védőkupakokat (1) az alsó burkolat technológiai furataiból.
4. Lazítsa meg a feszítőt rögzítő csavarokat (karimás csavar - 1 fordulat, és hatlapfejű csavar - 1-2 fordulat). Ez elmozdítja a feszítőt és megfeszíti a szíjat.
Ezután először húzza meg a hatlapfejű csavart, majd a karimás csavart.
Meghúzási nyomatékok:
- csavar hatlapú foglalattal - 20±4 Nm;
- karimás csavar - 23±3 Nm.
5. Helyezze vissza a védősapkákat és a felső védőburkolatot (lásd az ábrát. М21.019).