Az első kerék felfüggesztése két keresztirányú karra készül, a kormánycsukló golyóscsapágyakkal a karokhoz van rögzítve.
A rugó a vele koaxiális lengéscsillapítóval együtt amortizációs rugót képez, hasonlóan azokhoz a rugókhoz, amelyeket az ilyen típusú felfüggesztéseknél használnak «McPherson». A felfüggesztés merev háromszög alakú karokkal van felszerelve, és nincsenek hosszirányú sugárrudak.
Hátsókerék-hajtású járművek felfüggesztése (2WD) eltér az elsőkerék-hajtású autók felfüggesztésétől (4WD) a kormánycsukló, az agy kialakítása és a kormánycsukló furatába átmenő hajtótengely megléte. A hajtótengelyt az agy ferde furatába kell beszerelni.