A szervokormány-szivattyú egy kétkamrás forgólapátos szivattyú. A centrifugállapátokkal ellátott rotor egy speciális belső profillal rendelkező héj belsejében forog, két kamrát alkotva, amelyeket a héj, a nyomólap, a szivattyúfedél és a forgórész felülete határol. A visszahúzható lapátok az olajtérfogatot külön térfogatokra osztják, amelyek elforgatva egy kisebb térfogatú területre mozognak, ezáltal növelve az olajnyomást.
A vezérlőszelep egy hidromechanikus követőrendszer, amely a nyomás alatti olaj áramlását a hidraulikus henger megfelelő térfogatába irányítja, amíg a kormánytengely helyzete és a fogasléc helyzete közötti eltérés meg nem szűnik. Amint a vezető abbahagyja az erő kifejtését a kormánykerékre, a hidraulikus henger a fogasléc mozgatásával megszünteti a bemeneti tengely és a fogasléchez tartozó tengely helyzete közötti eltérést. Ebben az esetben a szelep zár, és leállítja a nyomást a hidraulikus hengerbe.
A vezető által a kormánykerékre kifejtett erő a sebesség növekedésével nő, a sebesség csökkenésével pedig csökken.
| Jellegzetes | Jellegzetes érték |
| Kormánykerék | |
| kormánykerék típusa | 3 beszélt |
| Külső átmérő | 390 mm |
| A fordulatok száma zártól zárig | 4,3 |
| Kormányoszlop mechanizmus típusa | Lengéscsillapító változtatható szögű oszlop |
| Olajszivattyú típusa | Lapátos szivattyú |
| szivattyú szállítás | 9,6 cm3 /ford |
| Lerakodási nyomás | 8,8 MPa |
| Kormánymű típusa | Rack |
| A fogasléc elmozdulásának és a maximális kormányzási sugár aránya | 40 |
| Rack utazás | 172 mm |