Szervokormány olajszivattyú

A szervokormány-szivattyú egy kétkamrás forgólapátos szivattyú. A centrifugállapátokkal ellátott rotor egy speciális belső profillal rendelkező héj belsejében forog, két kamrát alkotva, amelyeket a héj, a nyomólap, a szivattyúfedél és a forgórész felülete határol. A visszahúzható lapátok külön üregekre osztják az olajtérfogatot, amelyek kisebb térfogatú területre forognak, ezáltal növelve az olajnyomást.

A szétszerelés az ábrán látható sorrendben történik. M2 6,013.

Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

A szervokormány olajszivattyú szerkezeti elemei: 1. Olajnyomás kapcsoló csatlakozása; 2. Olajszivattyú hajtószíj; 3. Tömlő az ellátó tartályból; 4. Csavar; 5. Tömítés (összeszereléskor cserélje ki egy újra); 6. Nyomócső-szerelvény; 7. Olajszivattyú szerelvény; 8. Szervokormány tartó (A); 9. Kormányerősítő rögzítőkarja (BAN BEN)

Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Oszd meg a barátaiddal:

◀ Előző

L2004: Jármű kormányzás

Következő ▶