Az elemek listája az M2 7.028 - M2 7.029 rajzokhoz: 1. TJ szintérzékelő csatlakozója. 2. A főfékhenger csatlakoztatása a fékvezetékhez. 3. Főfékhenger rögzítő anya. 4. Főfékhenger: beszerelés előtt ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fékrásegítő szelep tolórúdjának löketét (lásd alább). 5. Tömlőbilincs. 6. Vákuumtömlő beépített visszacsapó szeleppel. 7. Vákuumtömlő B. 8. Vákuumcső B. 9. Tömlőbilincs. 10. Vákuumtömlő A. 11. Vákuumcső A. 12. Csapcsipesz. 13. Pin. 14. Fékrásegítő rögzítő anya. 15. Pecsét. 16. Fékrásegítő.
Visszavonás
Megjegyzés: A fékfolyadékot eltávolítás előtt le kell engedni.
Az eltávolítás az M2 7.028 - M2 7.029 ábrákon jelzett sorrendben történik.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik. A beszerelés után fel kell tölteni a TJ fékrendszert és légteleníteni kell a levegőt.
Vákuumtömlő és bilincs csatlakozás
Szerelje fel a vákuumtömlőt és a bilincseket úgy, hogy a rajtuk lévő színes jelölések az ábrán látható módon helyezkedjenek el.
A szelepemelő löketének ellenőrzése és beállítása
A pontosabb ellenőrzés érdekében alkalmazzon 66,5 kPa negatív nyomást a fékrásegítőre. Ebben az esetben a standard értékek (A) vannak:
- kipörgésgátló nélküli járművekhez (ASC): 9,925-10,175 mm;
- kipörgésgátlóval felszerelt járművekhez (ASC): 6,675-6,925 mm.
66,5 kPa nyomás nélkül a fékrásegítő értékekhez (A) vannak:
- kipörgésgátló nélküli járművekhez (ASC): 8,925-9,175 mm;
- kipörgésgátlóval felszerelt járművekhez (ASC): 7,675-7,925 mm.
Ha a szár lökete meghaladja a megadott értéket, speciális szerszámmal forgatva állítsa be, miközben a szár ékét íves fogóval tartsa.
