Öndiagnosztika a gyújtás bekapcsolásakor
Az ABS-ECU a gyújtás bekapcsolása után öndiagnózist hajt végre. Ezzel egyidejűleg az ABS figyelmeztető lámpa 3 másodpercre világít. Meghibásodás esetén a visszajelző nem kapcsol ki. Meghibásodás és az azt követő sikeres javítás esetén a visszajelző világít a gyújtás első bekapcsolásakor a javítás után, amíg a jármű el nem éri a 10 km/h sebességet (a probléma megoldásának megerősítését jelenti).
Öndiagnózis az ABS rendszer bekapcsolásakor
Amikor a jármű sebessége eléri a 10 km/h-t, az ABS-ECU a következő teszteket hajtja végre:
- az elektromos szivattyú és a mágnesszelepek működésének ellenőrzése (csak akkor, ha az ABS egy gyújtáson belül először aktiválódik);
- Keréksebesség-érzékelők ellenőrzése.
Állandó öndiagnózis
Az ABS-ECU folyamatosan ellenőrzi a következőket:
- tápellátás az ECU-hoz; ellenőrzi a feszültséget;
- keréksebesség-érzékelők; ellenőrzi az érzékelők jeleit - vezetés közben jelen vannak-e, és nem haladják-e meg az adott járműsebességnél lehetséges értéket;
- elektromos szivattyú és mágnesszelepek; ellenőrzi a kimenő jeleket és az üzemállapotot - megfelelnek-e egymásnak.
Biztonságos mód funkció
Ha az öndiagnózis során meghibásodást észlel, az ABS és a fékrendszer figyelmeztető lámpái bekapcsolnak (EBD esetén), valamint az ABS és az EBD vezérlése a táblázat szerint történik.
* - csak összkerékhajtású járművekben.