Motorkezelési specifikációk (Mitsubishi Galant 6 és 7, 1987-1998)

oxigénérzékelők
Ellenállás 20°C-on, Ohm	6
A jelfeszültség ingadozási tartománya (a HO2S és SIG RTN kapcsok között), BAN BEN	0.01÷1.0
Üresjárati stabilizáló szervomotor (IAC)
Ellenállás, Ohm
A 2-1 és 2-3 terminálok között	28÷33
Az 1-4 és 5-6 terminálok között	28÷33
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (ECT)
Ellenállás, komm
0°С-on	5.1÷6.5
20°C-on	2.1÷2.7
40°C-on	0.9÷1.3
80°C-on	0.26÷0.36
beszívott levegő hőmérséklet érzékelő (IAT)
Ellenállás (a 6-os és 8-as terminálok között), komm
0°С-on	5.3÷6.7
20°C-on	2.3÷3.0
80°C-on	0.30÷0.42
Légáramlás mérő érzékelő (MAF)
V feszültség
BATT és GND terminálok között (bekapcsolt gyújtásnál és nem járó motornál)	10.5
SIG és GND terminálok között (járó motor mellett)	4.5
SIG RTN és GND terminálok között (járó motor mellett)	0.34÷1.96
Abszolút nyomás érzékelő a szívócsőben (MAP)
V feszültség
SIG és GND terminálok között (bekapcsolt gyújtásnál és nem járó motornál)	4.8
SIG RTN és GND terminálok között (járó motor mellett)
Elengedett gázpedállal	0.8÷2.4
Lenyomott gázpedállal	2.4
Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS)
Feszültség, V
Alapjárati motorfordulatszámon	0.2÷1.4
Teljesen nyitott gázzal	4.8
EGR hőmérséklet érzékelő (kaliforniai modellek)
Ellenállás, komm
50°C-on	60÷83
100°C-on	11÷14
EVAP széntartály öblítő mágnesszelep
Ellenállás 20°C-on, Ohm
Modellek 1994-ig.	36÷44
Modellek 1994 óta.	25÷44
Meghúzási nyomatékok Nm
Oxigén érzékelő	37÷45
ECT 30 érzékelő
EGR szelep
1,5 literes, 1,6 literes és 1,8 literes modellek	10÷15
Modellek 2,0 l	15÷22
2,4 literes és 3,5 literes modellek	11
EGR hőmérséklet érzékelő (kaliforniai modellek)	12
EGR termikus vákuumszelep	20÷40