A VECI címke a motorháztető alatt található, és a kibocsátáscsökkentő rendszerekkel kapcsolatos információkat tartalmaz
A vákuumvezetékek elrendezését általában a VECI mellé ragasztott külön címkén adják meg
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata szövetségi modelleken 1,5 l 1990÷1992. probléma
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata szövetségi modelleken 1,5 l 1993 vol.
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata kaliforniai modelleken 1,5 l 1993 vol.
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden modellen 1,5 l 1994÷1996. probléma
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden modellen 1,5 l 1997 vol.
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden modellen 1,5 l 1998 vol.
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden modellen 1,5 l 1999 óta.
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája szövetségi modelleken 1,6 l 1990÷1992. probléma
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata kaliforniai modelleken 1,6 l 1990÷1992. probléma
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata szövetségi modelleken 1,8 l 1993 vol.
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden modellen 1,8 l 1994÷1996. probléma és kaliforniai modellek 1,8 literes
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 1,8 l kaliforniai modelleken, 1995 és 1996. probléma
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden modellen 1,8 l 1997 vol.
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden modellen 1,8 l 1998 vol.
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája minden 1,8 literes modellen 1999 óta.
Vákuumtömlők lefektetésének rajza károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekhez szövetségi modelleken 2,0 l (SOHC) 1990÷1993 probléma
Vákuumtömlők lefektetésének rajza károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekhez szövetségi modelleken 2,0 l (SOHC) 1990÷1993 probléma
Vákuumtömlők lefektetésének rajza károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekhez szövetségi modelleken 2,0 l (DOHC) 1990-es kiadás. turbó nélkül
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek fektetési diagramja kaliforniai modelleken 2,0 l (DOHC) 1990-es kiadás. turbó nélkül
Vákuumtömlők lefektetésének rajza károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekhez szövetségi modelleken 2,0 l (DOHC) 1990-es kiadás. felturbózott
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek fektetési diagramja kaliforniai modelleken 2,0 l (DOHC) 1990-es kiadás. felturbózott
Vákuumtömlők lefektetésének rajza károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekhez szövetségi modelleken 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 probléma turbó nélkül
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek fektetési diagramja kaliforniai modelleken 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 probléma turbó nélkül
Vákuumtömlők lefektetésének rajza károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekhez szövetségi modelleken 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 probléma felturbózott
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek fektetési diagramja kaliforniai modelleken 2,0 l (DOHC) 1991÷1993 probléma felturbózott
Kibocsátáscsökkentő rendszerek vákuumtömlőinek fektetési diagramja szövetségi modelleken 2,4 l (DOHC) 1994÷1996 probléma
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája kaliforniai modelleken 2,4 l (DOHC) 1994÷1996 probléma
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája szövetségi modelleken 2,4 l 1997 vol.
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája kaliforniai modelleken 2,4 l (DOHC) 1997-es kiadás.
Kibocsátáscsökkentő rendszerek vákuumtömlőinek fektetési diagramja szövetségi modelleken 2,4 l (DOHC) 1998-as kiadás.
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája kaliforniai modelleken 2,4 l (DOHC) 1998-as kiadás.
A kipufogógázok toxicitásának csökkentésére szolgáló rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 2,4 literes modelleken (DOHC) 1999-es szám óta.
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata szövetségi modelleken 3,0 l 1992 vol. csúszásgátló rendszerrel
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata kaliforniai modelleken 3,0 l 1992 vol. csúszásgátló rendszerrel
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata szövetségi modelleken 3,0 l 1992 vol. kipörgésgátló nélkül
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata kaliforniai modelleken 3,0 l 1992 vol. kipörgésgátló nélkül
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 3.0 l szövetségi modelleken 1993 és 1994 probléma csúszásgátló rendszerrel
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 3.0 l szövetségi modelleken 1993 és 1994 probléma kipörgésgátló nélkül
A kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 3,0 l szövetségi modelleken 1995 és 1996 probléma csúszásgátló rendszerrel
A kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 3,0 l szövetségi modelleken 1995 és 1996 probléma kipörgésgátló nélkül
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata kaliforniai modelleken 3,0 l 1993÷1996. probléma csúszásgátló rendszerrel
Kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata kaliforniai modelleken 3,0 l 1993÷1996. probléma kipörgésgátló nélkül
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata modelleken 3,5 l 1997 vol.
A kipufogógázok toxicitását csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének vázlata modelleken 3,5 l 1998 vol.
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 3,5 literes modelleken 1999 óta, 1. sz. csúszásgátló rendszerrel
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 3,5 literes modelleken 1999 óta, 1. sz. kipörgésgátló nélkül.
Kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémája 3,0 literes modelleken 1999 óta. csúszásgátló rendszerrel.
Az üzemanyag párolgása és tökéletlen égése következtében a motor kipufogógázainak összetételébe kerülő mérgező komponensek légkörbe történő kibocsátásának csökkentése, valamint a motor teljesítményének hatékonyságának megőrzése és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében., az ebben a kézikönyvben tárgyalt járművek számos speciális rendszerrel vannak felszerelve, amelyek a motorvezérlő rendszerek általános elnevezése alatt kombinálhatók és csökkentik a kipufogógázok toxicitását. A teljes rendszerkészlet a modellek gyártási évétől és attól a régiótól függ, ahol az autót a piacra szállítják. A rendszerek összetételének típusával kapcsolatos teljes információ a motorháztető alatt található VECI információs címkén található.
Jegyzet. A tömlővezetési rajz egy külön adattáblán látható.
A kipufogógáz-toxicitást csökkentő rendszerek vákuumtömlőinek lefektetésének sémáit különböző modellekhez a mellékelt 1.2a÷1.2av ábrákon mutatjuk be.
Jegyzet. Az illusztrációk a következő színkódokat használják: B = Fekete; G = zöld; L = kék; R = piros; Y = sárga; * = piros jelzéssel.
A motorvezérléssel és a kibocsátás-szabályozással kapcsolatos rendszerek/alkatrészek a következők:
- a) Szabályozott forgattyúház-szellőztető rendszer (PCV);
- b) Párolgási kibocsátó rendszer (EVAP);
- c) Kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR);
- d) Alapjárati fordulatszám stabilizáló rendszer (IAC);
- e) Fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD);
- f) katalizátor.
Jegyzet. Gépkocsija motorvezérlésével és károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerével kapcsolatos részletesebb információk a gyártó képviseletétől szerezhetők be.
Mindezen rendszerek működése így vagy úgy, közvetve vagy közvetlenül összefügg a kipufogógázok toxicitásának csökkentésével. A következő szakaszok általános leírást adnak az egyes rendszerek működéséről, valamint a diagnosztikai ellenőrzések és a javító javítások eljárásairól (ha lehetséges) egyedi alkatrészek, amelyek teljesítménye az átlagos amatőr szerelő képesítésén belül van.
Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy bármelyik emissziócsökkentő rendszer meghibásodott, gondosan ellenőrizze a teljesítmény- és gyújtásrendszer megfelelő működését (fejezeteket lásd Erő- és kipufogórendszerek és Motor elektromos berendezések). A toxicitás-csökkentő rendszerek egyes alkatrészeinek diagnosztikája speciális, nehezen használható berendezések alkalmazását, valamint az előadó bizonyos képzettségét igényli, ezért annak kivitelezését célszerű egy szakszerviz professzionális szerelőire bízni. A fentiek nem jelentik azt, hogy a toxicitást csökkentő rendszerek alkatrészeinek karbantartása és javítása a gyakorlatban nehéznek tűnik. Emlékeztetni kell arra, hogy a meghibásodások egyik leggyakoribb oka a vákuum vagy az elektromos érintkező csatlakozások minőségének alapvető megsértése, ezért mindenekelőtt mindig ellenőrizni kell az elektromos csatlakozók és a vákuumvezetékek csatlakozásainak állapotát. Az autó tulajdonosa önállóan és meglehetősen könnyen elvégezhet számos ellenőrzést, valamint számos rutin karbantartási eljárást végezhet otthon a legtöbb rendszerelemnél, a szokásos tuning- és lakatosszerszámok segítségével.
Jegyzet. Ügyeljen a további szövetségi garanciákra, amelyek a károsanyag-kibocsátás-szabályozás és a motorvezérlő alkatrészekre vonatkoznak. Mielőtt bármilyen eljárást folytatna e rendszerek alkatrészeinek és alkatrészeinek javításával kapcsolatban, olvassa el a Mitsubishi képviseletében a kötelezettségek teljesítésének feltételeit.
A kérdéses rendszerek elektronikus alkatrészeinek karbantartása során próbálja meg betartani a következő szakaszokban leírt összes óvintézkedést. Megjegyzendő, hogy a szemléltető anyag nem mindig egyezik pontosan az alkatrészek járművön való tényleges elhelyezésével. Az ilyen inkonzisztenciák az egyes modellek tipikus kialakításának keretein belül zajló módosítási folyamathoz kapcsolódnak.