Általános információ
A PCV rendszer, amely a jelen Kézikönyvben szereplő összes modell kötelező motorcsomagjában szerepel, a szénhidrogén-vegyületek légkörbe történő kibocsátásának csökkentését szolgálja azáltal, hogy eltávolítja a forgattyúházgázokat a motorból. A légszűrőből érkező friss levegőt a forgattyúházon keresztül öblítik az egység, ahol keveredik az égésterekből kiáramló felgyülemlett füsttel és gázokkal, és a PCV szelepen keresztül a szívócsőbe kerül. A vezérelt forgattyúház-szellőztető rendszer működési elve az ábrán látható.
A rendszer fő elemei a PCV szelep, a légbeömlő és egy tömlőkészlet, amely ezeket az eszközöket a motorhoz köti.
A stabil alapjárati fordulatszám fenntartása érdekében a PCV szelep leállítja az öblítő áramlást, amikor a szívócső vákuum alatt van, a szelep meghibásodása pedig váratlan motorleállásokhoz és hirtelen fordulatszám-változásokhoz vezethet.
 |  |
A forgattyúház-szellőztető rendszer működésének megsértése a stabilitás megsértéséhez / az alapjárati fordulatszám csökkenéséhez, a motor spontán leállásáig, olajszivárgások kialakulásáig és kátrányos bevonat kialakulásához vezethet az egység belső felületein.
A PCV szelepe működőképességének ellenőrzése
1. Válassza le a szellőzőtömlőt a PCV szelepről. Távolítsa el a szelepet a motorból (csavarja ki, vagy vegye le a hengerfejburkolatban lévő rögzítőhüvelyt). A szelep eltávolítása után csatlakoztassa újra a szellőzőtömlőt.
2. Indítsa el a motort alapjáraton, és nyomja az ujját a szelepen lévő lyukhoz - a szerelvény belsejében vákuumnak kell lennie.
3. Ha nem érez vákuumot, először ellenőrizze a tömlő áthaladását, majd ezután (ha a tömlő rendben van), állítsa le a motort, engedje ki a szelepet a tömlőből, és egy vékony rúd segítségével ellenőrizze a dugattyújának mozgási szabadságát - a rudat a menetes szerelvényoldallal a furatba kell beilleszteni.
Jegyzet. Rázáskor a szervizelhető szelepnek recsegő hangot kell hallania.
4. Ha szükséges, cserélje ki a szelepegységet.
Csere
1. Csavarja ki a szelepet a hengerfejburkolatban lévő foglalatából, vagy függőlegesen felfelé húzva vegye le a gumiülés hüvelyéből. Mérje fel a persely állapotát, szükség esetén cserélje ki.
2. Ha a szelep eltömődött kátrányos lerakódásokkal, az is lehetséges, hogy a csatlakozótömlő eltömődött, távolítsa el a tömlőt és öblítse le oldószerrel.
3. A tömlő átöblítése után ellenőrizze, hogy nincs-e rajta anyagöregedés és mechanikai sérülés. Kövesse nyomon a tömlő rögzítésének megbízhatóságát a fogadó csatlakozókon.
4. Ha szükséges, cserélje ki a PCV szelepet.