Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és anyagok
1 - Arcvédő/szemüveg - a korrózió merev kefével történő eltávolításakor a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek
2 - Szódabikarbóna - a szódabikarbóna vizes oldatát használják a korrózió nyomainak semlegesítésére
3 - Savmentes vazelin – az akkumulátor érintkezőinek kenése segít elkerülni a későbbi korróziót
4 - Akkumulátorkapocs/huzalsaru lehúzó - A speciálisan kialakított merev drótkefefejek hatékonyan megtisztítják az akkumulátor érintkezőit és a kapocsbilincseket
5 - Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocs bilincs alá szerel, elkerüli a korrózió kialakulását
6 - Lehúzó - néha a huzalbilincsek nagyon szorosak a kapcsokon, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva
7 - Akkumulátorkapcsok/huzalsaruk csupaszítására szolgáló eszköz - a 4. bekezdésben említetttől való szerkezeti eltérés ellenére ugyanazon feladatok elvégzésére tervezték
8 - Gumikesztyű - ne becsülje alá ennek a védőanyagnak a jelentőségét - ne felejtse el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
Figyelem! Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és az akkumulátor karbantartása különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által felszabaduló hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne felejtse el, hogy a tényleges elektrolit a híg kénsav, amely ha szembe kerül, vagy a test nyílt területére kerül, súlyos kémiai égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Az akkumulátor leválasztásakor először mindig a negatív kábelt kösse le az akkumulátorról - utoljára!
Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
Készítmény
1. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartása iránti lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor karbantartását, győződjön meg arról, hogy minden szükséges anyag és szerszám kéznél van a munka biztonsága érdekében.
2. Számos további óvintézkedést is be kell tartani az akkumulátor karbantartása során. A munka megkezdése előtt feltétlenül állítsa le a motort és kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Ne feledje, hogy az akkumulátorcellák hidrogént bocsátanak ki, amely nemcsak nagyon gyúlékony, hanem robbanásveszélyes gáz is. Soha ne közelítse meg a munkavégzés helyét nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával, próbáljon csak szikramentes eszközöket használni. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
4. Az elektrolit kénsav oldata, amely nemcsak a mérgező kémiai vegyületek kategóriájába tartozik, hanem kémiailag erősen agresszív anyag is. Ne engedje, hogy az elektrolit szembe, szabad testfelülettel vagy ruházattal érintkezzen. Az akkumulátor karbantartása során viseljen védőszemüveget és kesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
5. Vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa és a ráhelyezett kapocs gumivédővel van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az ne legyen mechanikai sérülés. A védőburkolatnak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások rögzítésének állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg a burkolatot és az akkumulátorfedelet, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés. Győződjön meg arról, hogy a szorító anyák szorosan meg vannak húzva. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
Szolgáltatás
1. Ha az akkumulátor felületén fehér porszerű bevonat formájában korrózióra utaló jelek vannak, különösen a kivezetések közelében, az akkumulátort ki kell venni a járműből egy alapos külső tisztításhoz. Lazítsa meg a szorítócsavarokat egy villáskulccsal (először negatív!) és óvatosan válassza le a vezetékeket az akkumulátorról. Adja meg a rögzítőelemeket egy szorítási szinten, emelje fel az utolsót, és vegye ki az akkumulátort egy impellens rekeszből.
 |  |
2. Speciális kefével alaposan tisztítsa meg a vezeték- és akkumulátorsaruk érintkezési felületeit szódabikarbóna oldattal. Ugyanezzel az oldattal tisztítsa meg a felületet és az akkumulátor fedelét. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az üvegekbe. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezébe kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is találni, amelyeket később nem fog kidobni. Tisztítás után öblítse le a kezelt felületeket friss vízzel.
 |  |
3. Ellenőrizze az akkumulátortálca, támasztékai és a szorítórúd rögzítőinek állapotát. Öblítse ki a serpenyőt szódabikarbóna oldattal, és kezelje a korrodált területeket cink alapú alapozóval.
4. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy anyag a raklapon. Ne húzza túl a szorítórúd rögzítőit.
5. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében szereljen fel speciálisan kezelt filc alátéteket az akkumulátor kivezetéseire. A vezetékek csatlakoztatása után fedje le a sorkapcsokat savmentes vazelinnel. Ne feledje, hogy a negatív vezetéket mindig utoljára kell csatlakoztatni!
6. Kövesse nyomon a szorítórúd rögzítőinek meghúzásának megbízhatóságát (ne húzza túl a csavarokat).
Töltő
Figyelem! Töltés közben erősen gyúlékony és robbanásveszélyes hidrogén szabadul fel az akkumulátorbankokban! Ne dohányozzon, ne közelítse meg nyílt lánggal a töltőhelyet. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési helyét. Az akkumulátor töltőhöz való csatlakoztatása vagy leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a készülék ki van kapcsolva.
Jegyzet. Az útmutató összeállítói azt javasolják, hogy az akkumulátort a járművön kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezésre. Ne feledje, hogy a gyorstöltés az akkumulátor vezetékeinek leválasztása nélkül a jármű elektromos alkatrészeinek meghibásodásához vezethet.
1. Az olyan akkumulátor töltöttségi szintjének visszaállítására, amely már nem tudja elindítani a motort, a legjobb módja annak, hogy lassan feltölti. Ez a töltési mód a legkedvezőbb a rövid utakra használt járművek akkumulátorainál is. Az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása különösen fontos a téli szezonban, amikor az akkumulátor terhelése szempontjából a legkedvezőtlenebb feltételek alakulnak ki, valamint a nehéz motorindítások és az áramfogyasztók fokozott működési intenzitása esetén.
2. A legjobb, ha csepegtető töltőt használ (1÷2 A), néha csepptöltőnek is nevezik). Az ilyen töltők a legkedvezőbb akkumulátortöltési módot biztosítják az utóbbi minimális terhelése mellett. Az akkumulátor gyorsabb feltöltéséhez használhat nagyobb áramerősségű áramforrást, de ne feledje, hogy a maximálisan megengedett töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 1/10-ét (amperóra jellemzője). Egyes felhasználók szerint a kényszertöltéssel, amely lehetővé teszi a töltöttségi szint visszaállítását egy-két óra alatt, az akkumulátor terhelése olyan magas lesz, hogy gyakran visszafordíthatatlanul meghibásodik - próbálja meg elkerülni ezt az újratöltési módot, és csak akkor folyamodik hozzá. vészhelyzetek.
3. Az akkumulátor töltési időszakának átlagos időtartamát a töltőhöz mellékelt útmutatóban kell feltüntetni. Általában 12 és 16 óra között van.
4. Távolítsa el az összes akkumulátordoboz kupakját (ha van) és tömítse le a lyukakat tiszta rongyokkal, hogy megakadályozza az elektrolit kifolyását. Csatlakoztassa le a negatív kábelt az akkumulátorról, és a polaritás figyelembevételével csatlakoztassa a töltő vezetéksarujának bilincseit az akkumulátor kapcsaihoz (pozitívról pozitívra, negatívról negatívra). Csatlakoztassa a töltőt. Ha az egység választókapcsolóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy a választókapcsoló 12 V állásban van.
5. Ha két ampernél nagyobb töltőáramú áramforrást használ, rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Lassú töltés során a kezdeti kétórás teszt után az akkumulátor nyugodtan töltés nélkül hagyható éjszakára.
6. Ha az újratölthető akkumulátorcellák eltávolítható kupakkal ellátott töltősapkával vannak felszerelve, próbálja meg óránként ellenőrizni az elektrolit fajsúlyát a töltés első néhány órájában. Sok gyártó kifejezetten erre a célra gyárt meglehetősen olcsó, hidrométernek nevezett eszközöket, amelyek szinte minden autótartozék-boltban megvásárolhatók. A hidrométer használatakor kövesse a gyártó mellékelt utasításait. Addig folytassa az akkumulátor töltését, amíg az elektrolit sűrűsége nem változik az utolsó két óránkénti mérés során, feltéve, hogy szabad "forró" (bugyborékoló) bankokban. Ne feledje, hogy egy egészséges akkumulátorban az elektrolit fajsúlya közötti különbségnek minden bankban nagyon kicsinek kell lennie.
7. Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a tok nézőablakában lévő színfolt színe alapján. Általában a színfolt élénk színe az akkumulátor magas töltöttségi szintjét jelzi; egy sötét folt azt jelzi, hogy az akkumulátort újra kell tölteni.
8. Zárt tokkal ellátott akkumulátorokban, beépített hidrométer nélkül (töltöttségi szint jelző) A töltöttségi szint ellenőrizhető, ha egy voltmérőt csatlakoztat az akkumulátor kapcsaihoz. A teljesen feltöltött akkumulátor kimeneti feszültségének legalább 12,6 V-nak kell lennie a felületi töltés eltávolítása után.