2. A karosszéria ápolásának alapvető eljárása a lemosás, lehetőleg bőséges, tömlőből nyomás alatt biztosított vízzel. A kellően erős sugár könnyedén felpuhítja és leüti a beszáradt szennyeződéseket, és ami fontos, elkerüli a fényezés károsodását, amikor az egyes homokszemcsék és egyéb koptató részecskék hozzádörzsölődnek. Ne felejtse el lemosni a kerékíveket és az autó aljának csapágyelemeit is. Furcsa módon az autó felfüggesztésének és aljának mosására a legalkalmasabb időszak a nedves esős időben, amikor a felgyülemlett szennyeződések nagy része vezetés közben automatikusan lemosódik. Lehetőleg ne hagyja ki a lehetőséget, és élve a lehetőséggel, végezzen külső vizsgálatot az autó alatt található alkatrészeken.
3. Évente egyszer, vagy 20 000 km-enként (12.000 mérföld) futásteljesítmény esetén ellenőrizni kell az autó alján lévő korróziógátló bevonat állapotát. Az autó alját, beleértve a motorteret is, először gőztisztításnak kell alávetni, amely során különösen jól eltávolítják a többrétegű olajlerakódásokat, a ragadós iszapot és a sűrű szennyeződéseket. Ha a gőztisztítás nem lehetséges, kefével kezelje a tisztítandó alkatrészek felületét a jelenleg elérhető számos oldószer valamelyikével.
Jegyzet. Ez utóbbi módszert nem szabad alkalmazni olyan járműveken, amelyek alvázának korróziógátló bevonata viaszbázisú. Az autó ilyen éves ellenőrzését a téli szezon kezdete előtt kell elvégezni, miután az őszi szezonra jellemzően magas páratartalmú körülmények között alaposan átáztatta a sárt és az olajlerakódásokat. A sérült korróziógátló bevonatot haladéktalanul meg kell javítani. Ideális esetben évente egyszer el kell végezni az autó teljes korróziógátló kezelését, amelyben a védőkészítményt az ajtólapok üregeibe, küszöbökbe, a teherhordó karosszériaelemek dobozrészeibe és más rendelkezésre álló térfogatokba pumpálják.
Ez utóbbi nem vonatkozik a teljes korróziógátló kezelésnek alávetett és gyárilag lezárt panelekre és profilokra.
4. Miután teljesen lemosta a szennyeződést a fényezésről, törölje le a karosszériaelemek felületét puha velúrral, visszaadva a fényezés eredeti fényét. A viasztartalmú polírozással végzett felületkezelés további védelmet nyújt a fényezésnek a légköri hatásokkal szemben, és lehetővé teszi a helyileg elveszett fényezés helyreállítását. Ne feledje, hogy a fényezés elszennyeződése leggyakrabban a rendszeres autómosás elhanyagolásával jár.
5. A karosszériaelemeket körülbelül félévente kell viaszolni. Bevonat típusa "fémes" különös gondosságot igényel speciális, nem karcoló fényezők használatával. Próbálja meg rendszeresen ellenőrizni a karosszériaelemek vízelvezető és szellőzőnyílásainak átjárhatóságát. Ne felejtse el időről időre áttörölni az üveget, speciális tisztítószerekkel távolítsa el az útréteget a felületükről. Soha ne használjon viaszt tartalmazó polírozót vagy ápolószert krómszegélyekhez üvegen.