Változtatható diffúzor átmérőjű karburátor szétszerelése

A karburátor szétszerelésekor a következő alkatrészeket nem szabad eltávolítani:

• 1. Szelep és fojtószelep tengely;
• 2. Festett beállító csavar;
• 3. Karburátor test.

Úszókamra

1. Az úszókamrát egy tömítés tartja szilárdan. Illessze a csavarhúzó hegyét a karburátortest és az úszókamra közé, és enyhén nyomja meg az úszókamrát, és finoman emelje fel (rizs. 10.36). A tömítést csak az úszókamra eltávolítása után lehet eltávolítani. Ezért ne kísérelje meg eltávolítani a tömítést az úszókamrával együtt.

Adapter

2. Ne próbálja meg egy mozdulattal eltávolítani az adaptert, mert a tömítés szorosan tartja. Illessze a csavarhúzó hegyét a karburátor teste és az adapter közé, és miközben enyhén nyomja az adaptert, óvatosan emelje fel (rizs. 10.37).

Visszatérő rugó

3. Akassza a fémhuzalt a visszatérő rugóra, és távolítsa el (rizs. 10.38).

Sebességnövelő excenter, gazdaságosító rúd, rugó és tömítés

4. Távolítsa el a felpattintható tartót (rizs. 10.39). Távolítsa el róla a vonórendszert. Lazítsa meg az alapjárati excenter állítócsavarját, hogy az economizer lengőkarja excenterét eltávolíthassa. Távolítsa el az economizer láncszemét, a rugót és a tömítést.

Kompenzátor

5. A tömítés szilárdan a helyén van tartva. Csavarhúzóval csavarja ki (rizs. 10.40).

Zárlemez

6. A reteszelőlemezbe csavart kell becsavarni (menet átmérője - 4 mm, hossza - 20 mm vagy több) és fogóval és csavarkulccsal jön le (rizs. 10.41).

Figyelem! A csavarkulcsot a légszűrőtartó rögzítőcsavarjainak furataiba kell beszerelni.

Diffúzor, rugó és dugattyú

7. Amikor a diffúzort eltávolítjuk a karburátortestből, nem szabad kinyomni, és nem szabad túlzott erőt alkalmazni. A diffúzor az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányba forgatva könnyen eltávolítható (rizs. 10.42).




8. Enyhén emelje fel az adagolócsapot az ujjával, hogy ne takarja el a fő üzemanyagsugarat, majd húzza a diffúzor dugattyúját a jobb sarokba (rizs. 10.43).

Figyelem! A karburátor hatékony működéséhez fontos a diffúzordugattyú egyenletes csúszómozgása. Ezenkívül a dugattyú és a diffúzor belső felülete nem sérülhet meg. Amint az adagolócsapot eltávolítják a dugattyúról, azonnal leválik. Ezért a csap nem távolítható el a diffúzor dugattyújáról. Az adagolócsap könnyen deformálható. Ezért eltávolítás után rendkívül óvatosan kell kezelni.

Stub

9. Vágóval távolítsa el a dugót (rizs. 10.44).

Csavar az éghető keverék összetételének beállításához (MAS)

10. MD998299 csavarhúzóval távolítsa el az alapjárati fordulatszám-határolót és a levegőkeverék-beállító csavart (MAS) (rizs. 10.45 óra).

A fő üzemanyagsugár beállító csavarja

11. Fogja meg a fő üzemanyagsugár beállító csavarját fogóval, és fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy le lehessen venni a védősapkáról (rizs. 10.46).



12. A fő tüzelőanyag-sugár védősapkájának rögzítőlemezének eltávolításához használjon 5 mm átmérőjű lyukasztót, 21 mm-es dugókulcsot és kalapácsot (rizs. 10.47).

Csap és tömítés

13. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljenek festékrészecskék a karburátorba, távolítsa el a sárga festéket a csap körül.

14. Óvatosan távolítsa el a csapot és a tömítést, hogy a fő üzemanyagsugár ne ugorjon ki.

Figyelem! A tömítés megtapadhat a sárga festék miatt.

Fojtószelep-záró működtető (automatikus átvitel)

15. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep-záró működtető membrán nem sérült-e. Kézi vákuumszivattyúval hozzon létre 500 Hgmm vákuumot. és gondoskodjon a vákuum fenntartásáról (rizs. 10.48). Vákuum létrehozása során a fojtószelep-záró működtető rúdnak fel kell emelkednie. Ha a vákuumot nem tartják fenn, a membrán megsérül. Ebben az esetben a fojtószelep-záró működtetőt ki kell cserélni.