Csúszik a kuplung?
Húzza be a rögzítőféket, indítsa be a motort.
Váltson harmadik sebességfokozatba, lassan kapcsolja be a tengelykapcsolót és adjon gázt. Jól működő rögzítőfék esetén a motornak le kell állnia.
Ha működik, akkor ellenőrizni kell a tengelykapcsoló-pedál szabad holtjátékát, és szükség esetén be kell állítani.
Ismételje meg az ellenőrzést. Ha a motor még járhat, akkor komolyabb javításra van szükség.
A kuplung rendesen kiold?
Ha meleg motor mellett nehéz váltani a sebességváltót, vagy a váltási folyamatot recsegés és zörgés kíséri, akkor a tengelykapcsoló valószínűleg nem kapcsol ki megfelelően. Sokkal ritkábban ez a hatás a sebességváltó meghibásodása miatt következik be. Ennek ellenőrzéséhez hátrameneti fokozattal kell ellenőrizni.
Hagyja a motort alapjáraton járni.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, várjon körülbelül 3 másodpercet, majd próbálja meg a hátrameneti fokozatot.
Ha ugyanakkor recsegő hang hallatszik a motorból, akkor a tengelykapcsoló nincs teljesen kioldva - a hajtott tárcsa nem forog szabadon.
Ellenőrizze a hajtást, állítsa be, légtelenítse.
Ellenőrizd újra. Ha még mindig ott van a recsegés, akkor lásd a részt «Kuplung hibaelhárítás».