Üzemanyag elpárolgást szabályozó rendszer – Elemellenőrzés

Öblítő vezérlőszelep

Ellenőrizze az összes tömlő és csatlakozás állapotát. Sok probléma gyakran a rendszer laza csatlakozásaiból vagy a korlátozott tömlőkapacitásból adódik.

Ellenőrizd a szelepet (1), úgy, hogy eltávolítja a szelepet a járműből, és egy kézi vákuumszivattyút csatlakoztat a szelep vákuumcsatlakozójához. A szelepnek fenn kell tartania a vákuumot.



Engedje le a vákuumot, és fújjon alacsony nyomású levegőáramot a szűrő oldalán található tömlőcsatlakozóra.

Vákuum hiányában a levegőnek nem szabad áthaladnia a szelepen. Csökkentse a vákuumot 150 Hgmm-re. Művészet. Fecskendezze be újra a levegőt a fúvókába. A levegőnek át kell jutnia a szelepen.

A szénszűrőt az öblítést vezérlő mágnesszelep vezérli. Leállított motor mellett válassza le a szelephez vezető két vákuumtömlőt.

Válassza le az elektromos tápvezetéket a szelepről. Csatlakoztassa a kézi vákuumszivattyút ahhoz a csatlakozáshoz, amelyre a tömlőt csatlakoztatta. Hozzon létre vákuumot a szivattyúval; meg kell őrizni.

Csatlakoztassa az akkumulátort a mágnesszelep kapcsaihoz.



A polaritásnak teljesen helyesnek kell lennie. Csatlakoztassa a pozitív pólust a kapocsképzőhöz «felső rész» leveleket «T». A mágnesszelep bekapcsolása után a vákuumnak csökkennie kell a kézi szivattyú működtetésekor.


Válassza le az akkumulátort, és ellenőrizze az ellenállást a mágnesszelep kapcsainál. Az ellenállás értékének 36-44 ohmnak kell lennie 20°-os hőmérsékleten.

FIGYELMEZTETÉS: Ne feledje, hogy az ellenállás értéke a hőmérséklet függvényében változik.

Termikus szelep

A hőszelepek a szívócsonkra vagy a hengerfejre vannak felszerelve úgy, hogy az aljuk a hűtőfolyadékba merüljön (A későbbi motormodelleknél az öblítőrendszert az üzemanyag-befecskendező számítógép vezérli). A hőszelep késleltetést vagy vákuumot biztosít az öblítő szabályozó szelep számára a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően. Hideg motor ellenőrzése.

Válassza le a két vákuumtömlőt a hőszelepről. Kikapcsolt motor mellett csatlakoztasson egy kézi vákuumszivattyút a két nyílású szelep felső csatlakozójához vagy az egyetlen csatlakozóhoz.



Alkalmazzon vákuumot, és ellenőrizze, hogy a szelep átmegy-e, vagy nem tartja meg a vákuumot.

Indítsa el és melegítse fel a motort. Miután a hűtőfolyadék elérte az üzemi hőmérsékletet, válassza le a megfelelő tömlőt, és ellenőrizze újra. A szelepnek fenn kell tartania a vákuumot.


A hőszelepet csak hideg motoron cserélje ki.

Túlfolyó határoló (kétirányú szelep)

Ezt az eszközt, amelyet néha üzemanyagszűrőnek tévesztenek, a tartálytól a szénszűrőig vezető gőzvezetékre szerelik fel. A tartályon vagy annak közelében található szelep érzékeny a kompresszióra és a vákuumra egyaránt. Úgy tervezték, hogy kompenzálja a tartályban előforduló nyomáseséseket.

Amikor a tartály nyomás alá kerül, például magas levegőhőmérsékleten vagy hosszú távú futás után, a szelep nyomást és gőzt bocsát ki a szénszűrőbe, ezáltal szellőzteti a tartályt és megakadályozza a párolgási szint emelkedését. Ezzel szemben, amikor vákuum képződik a tartályban, a szelep levegőt enged a szűrőből a tartályba.

FIGYELMEZTETÉS: Ha hangot hall a jármű hátuljából (akár kikapcsolt motor mellett is), akkor ez a szelep működésének hangja, amikor nyomást enged. Ennek a hangnak a kiküszöbölése érdekében csavarja le és csavarja vissza a tanksapkát.

A szelep cseréjével csak a hang tónusát változtathatja meg, miközben maga a hang a legtöbb esetben megmarad.

Az ellenőrzéshez tegye a következőket:

• Távolítsa el a szelepet a gőzvezetékről.
• Finoman fújja be a szelepet mindkét oldalon. Ha a levegő némi ellenállással halad át, a szelep működőképes.
• Csatlakoztassa a szelepet a vezetékhez a megfelelő irányba, és rögzítse a bilincseket. A bilincsek felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezetékek biztonságosan rögzítve vannak a fúvókákon.

Gravitációs szelep

Ez a szelep a tartályból a szénszűrőhöz vezető gőzvezetékben található. A szelep megakadályozza, hogy a benzin az üzemanyagtartályból a rendszerbe szivárogjon, ha a jármű baleset esetén felborul. Normál körülmények között ezen a vezetéken keresztül gőzöket szállítanak, amelyeket a szűrő széntömege könnyen felszív és visszatart.

Amikor a jármű felborul, a vezeték megtelik folyékony benzinnel. Ezért a gravitációs szelep elzárja az üzemanyagvezetéket, és az üzemanyagot a tartályban tartja.

Az ellenőrzéshez el kell távolítani a szelepet, és le kell választani róla a tömlőket. Ha kattan, amikor rázza, akkor működik.

Szénszűrő

A szénszűrőn rendszeresen ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e eltömődésrepedések és tömlőcsatlakozások. Sok modellen a szénszűrőt egy bizonyos idő elteltével vagy bizonyos számú kilométer megtétele után cserélik.