Az MPI üzemanyag-befecskendező rendszer általános leírása Az MPI üzemanyag-befecskendező rendszer elemeinek tipikus elrendezése A befecskendező rendszer vázlata Az MPI üzemanyag-befecskendező rendszer működése több alkatrész és...
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben A tüzelőanyag-rendszer elemeinek karbantartása során először le kell engedni a nyomást: Távolítsa el a hátsó ülést. Válassza le az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját az...
Az üzemanyag-befecskendező rendszerben található elemek 1 - oxigénérzékelő (Lambda szonda); 2 - kopogásérzékelő; 3 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 4 - fúvóka; 5 - motor kényszerszellőztető szelep; 6 - vákuumtartály; 7 -...
Készenléti üzemmód — ellenőrizze Az ellenőrzéshez szüksége van: Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és állítsa le (hűtőfolyadék hőmérséklete 80-90°C). Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót....
Fojtószelep zárt helyzet kapcsoló — beállítás Csatlakoztassa a tesztert a diagnosztikai aljzathoz. Helyezze be a szondát (2) 0,65 mm vastagság a gyári alapjárati fordulatszám beállító csavar között (3) és gázkar...
Gázkar — az eint-stop helyzetének beállítása Lazítsa meg a fojtószelep-kábel feszességét. Lazítsa meg az ellenanyát a gázkar ütközőcsavarján. Forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a...
Alapjárati fordulatszám — beállítás VIGYÁZAT: Az alapjárati fordulatszám gyárilag az alapjárati fordulatszám csavarral van beállítva. Jelölje be: a gyújtógyertyák, befecskendezők, alapjárati fordulatszám...
Üzemanyag-szivattyú – Működés Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, ellenőrizze az alábbi módszer szerint, és ha működik, ellenőrizze az áramkört. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba (KI)...
Szívócsatorna levegő hőmérséklet érzékelő — ellenőrizze Húzza ki a csatlakozót (1) légáramlás érzékelő. Mérje meg az ellenállást az 5. és 6. érintkező között. Névleges érték: 2,3-3,0 kΩ (20°C-on); 0,30-0,42 kOhm (80°C-on)....
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — ellenőrizze Távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt. Merítse az érzékelő elemet forró vízbe, és mérje meg az ellenállást. Névleges érték 2,1-2,7 kΩ (20°C-on); 0,26-0,36...
Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) — ellenőrizze A csatlakozó leválasztása (1) fojtószelep helyzet érzékelő (2), mérje meg az ellenállást az érzékelő oldalán található csatlakozó 1. és 4. kivezetése között, amelynek...
Oxigénérzékelő (lambda szonda) — ellenőrizze Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóját (1) és csatlakoztasson egy speciális szerszámot az érzékelő oldalán lévő csatlakozóhoz (tesztvezeték kábelköteg)....
Üzemanyagrendszer elemei Az 1,6 l és 1,8 l motorok üzemanyagrendszerének elemei 1 - nagynyomású tömlő; 2 - tömítés; 3 - elosztó vezeték (gyűjtő); 4 - kábelköteg; 5 - tömítés; 6 - persely; 7 -...
Fúvóka ellenőrzés Válassza le a csatlakozót az injektorról. Mérje meg az ellenállást a vezetékek között. Névleges érték 13-16 ohm (20°C-on). . Csatlakoztassa az injektor csatlakozóját. A...
Fúvóka — eltávolítás és beszerelés Visszavonás Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. Csökkentse az üzemanyag nyomását. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét. Válassza le az injektor...
Az üzemanyagtartály tipikus elemei A későbbi gyártási évek modelljeinek üzemanyagtartályának jellemző elemei 1 - rögzítő bilincs; 2 - üzemanyagtartály; 3 - üzemanyagtartály védelme; 4 - fő...
Üzemanyagtartály — ki- és beszerelés Visszavonás Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. Engedje le az üzemanyagot az üzemanyagtartályból. Szüntesse meg az üzemanyagnyomást az...
Üzemanyagszűrő — csere Szüntesse meg a nyomást az üzemanyag-vezetéken. Távolítsa el a levegőbevezető tömlőt. Az üzemanyagszűrőt csavarkulccsal tartva csavarja ki az üreges csavart (1), majd...
Üzemanyagszivattyú — csere Emelje fel a hátsó üléspárnát. Távolítsa el a védőburkolatot (1). Tipikus üzemanyag-szivattyú hely Szüntesse meg a maradék nyomást az üzemanyag-vezetékben. Az...
MPI injekciós öndiagnosztikai rendszer A Mitsubishi járművek motorvezérlő rendszerekkel vannak felszerelve (EMS) Mitsubishi ECl-Multi, amelyek egyetlen vezérlőegységről vezérlik a gyújtásrendszer elsődleges...
Az öndiagnosztikai csatlakozó helye FIGYELEM: Az öndiagnózis-dugó szükséges mind a flash-kód olvasásához, mind a megfelelő hibakód-olvasó használatához. Korai modellek Az öndiagnosztikai csatlakozó a...
A hibakódok olvasása az olvasót hordozta FIGYELMEZTETÉS: Bizonyos tesztelési eljárások során további hibakódok generálódhatnak. Legyen óvatos, mivel az ellenőrzési folyamat során kiadott kódok félrevezethetik...
Hibakódok törlése olvasó nélkül Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorból legalább 30 másodpercre. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív kábelét. FIGYELMEZTETÉS: Ennek a műveletnek az első hátránya,...
Öndiagnózis DTC olvasóval (minden modell) FIGYELMEZTETÉS: Bizonyos vizsgálati eljárások végrehajtásakor további hibakódok is megjelenhetnek. Ügyelni kell arra, hogy az ellenőrzések során kiadott kódok ne...
Mitsubishi MPI rendszer hibakód táblázat Minden modell a 4G93 kivételével Flash kód/eszköz kód A kudarc helye 0 Az elektronikus vezérlőmodulban nincs hiba. A szokásos diagnosztikai módszerekkel kell ellenőrizni...