Melegítse fel a motort mozgás közben, az olaj hőmérsékletének legalább 80°C-nak kell lennie.
Válassza le a vezetéket az olajnyomás-érzékelőről, és csavarja le.
Helyezzen be egy manométert a kapcsoló helyére.
A motor alapjárata mellett olvassa le az olajnyomást a mérőn.
Miután felvitt tömítőanyagot 2-3 menetre, helyezze be és rögzítse az olajnyomás-érzékelőt.
Az olajnyomás-érzékelő a motor elé van szerelve. Amikor a motor jár és az olajnyomás körülbelül 0,7 bar felett van, az érzékelő aktiválódik, és kikapcsolja a figyelmeztető lámpa áramkörét, amely nem világít. 0,7 bar alatti olajnyomásnál az érzékelő visszatér eredeti helyzetébe, és csatlakoztatja a figyelmeztető lámpa elektromos áramkörét. A lámpa világít.
Az érzékelő leolvasásait a beállított módban a következő sorrendben ellenőrizheti:
- Állítsa le a motort, és távolítsa el a vezetéket az olajnyomás-érzékelőről.
- Csatlakoztasson egy ohmmérőt az olajnyomás-érzékelő kapcsa és a motorblokk közé. Az ellenállásnak 0 ohmnak kell lennie.
- Amikor a motor alapjáraton jár, a műszernek a végtelent kell mutatnia.
- Ha a két mérés közül az egyik nem felel meg a kívánt értéknek, az olajnyomás-érzékelőt ki kell cserélni. Ha mindkét mérés helyes, ellenőrizze a tesztlámpához vezető elektromos vezetéket.
Csatlakoztassa a vezetéket az olajnyomás-érzékelőhöz.
Az eltávolított olajnyomás-érzékelő ellenőrzése a következőképpen történik:
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a terminál és az olajnyomás-érzékelő háza közé.Az ellenállásnak 0 ohmnak kell lennie.
Szúrjon egy vékony tűt a kapcsoló olajnyílásába, és enyhén nyomja meg. A készüléknek a végtelent kell mutatnia.
Ha a két mérés közül legalább az egyik sikertelen, az érzékelőt ki kell cserélni.
Légszivattyúval hozzon létre 0,5 bar nyomást az érzékelő olajnyílásában. Az ellenállásnak 0 ohmnak kell lennie. Ezzel az eljárással gondoskodnia kell a levegő felszabadításáról.