A motor fogaskerekének állító elemei 6A12 (DOHC)
1 - motor támogatása; 2 - feszítőszabályzó; 3 - feszítőgörgő, 4 - görgős konzol; 3, 9 - fogaskerék, vezérműtengely kerekek; 6 - konzol a főtengely fordulatszám-érzékelő rögzítéséhez; 7 - hátsó középső fedél; 8 - vezérműtengely fogaskerék (fogazott lemezzel); 10 _ fogazott lemez; 11 - fogaskerék főtengely; 12 - jobb felső' borító; 13, 14 - főtengely-érzékelők; 15 - fogasszíj; 16 - bal felső fedél; 17 - középső fedél.
Visszavonás
A vezérműtengely-hajtás vezérműszíjának eltávolítása előtt el kell távolítani a fenti ábrákon látható elemeket (generátor szíj, főtengely érzékelő burkolatok, motortartók).
Állítsa az első számú dugattyút TDC-re a kompressziós löketen. Igazítsa az igazítási jeleket.
Helyezzen egy nyilat a fogasszíj forgásirányába a szíjra.
A rögzítőcsavar kioldása után forgassa el a feszítőgörgőt (lazítsa meg a szíj feszességét).
A rögzítőcsavarok kicsavarása után távolítsa el a feszítőt (teljes).
Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíját.
Ha szükséges, távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekeit a szerszám segítségével.
Vizsgálat
Szemrevételezéssel ellenőrizze a fogasszíj állapotát. Ha az alábbi hibák bármelyikét észleli, cserélje ki a szíjat.
A fogak a tövénél eltörtek vagy megrepedtek
A hibák valószínű okai; a vezérműtengely vagy az elosztó elakadása; sérült főtengely és/vagy vezérműtengely tömítések.
Az öv hátoldala erősen kopott vagy megrepedt
A hibák valószínű okai a feszítőgörgő elakadása, a motor túlmelegedése; öv üti a burkolatot.
Az öv oldala kopott. Az öv szélei lekerekítettek, a zsinór szálak kócosak és kijönnek
A hibák valószínű okai: az öv nem megfelelő felszerelése; a feszítőgörgő oldalfelületei bemetszettek vagy erősen kopottak.
Fogkopás. A fogak nyomófelületéről a külső bevonat kopott, az alatta lévő gumiréteg kopott, fehéres színű
A hibák lehetséges okai: a szíjburkolat rossz tömítése; szivárgás a vízszivattyúban; a vezérműtengely helytelen működése; az elosztó helytelen működése; túlzott szíjfeszesség.
Olaj, hűtőfolyadék vagy víz az övön
A hibák lehetséges okai: rossz tömítés a tömszelencékben; szivárgás a vízszivattyúban; rossz szíjfedél tömítés.
Telepítés
Szerelje be a vezérműtengely fogaskerekeket.
Rögzítse a feszítő-beállítót egy puha pofájú satuba (dőlés nélkül). lyukakat (A) És (BAN BEN) tetején kell lennie.
A satu pofáinak mozgatása közben állítsa be a feszítő furatait, és helyezze be az 1,4 mm átmérőjű huzalt.
Távolítsa el a feszítő-beállítót a satuból, és szerelje fel a motorra.
Forgassa el a főtengely fogaskerekét úgy, hogy a fogaskerék időzítési jele ne érje el a forgattyúház jelét (három foga).
Állítsa egy vonalba az időzítési jeleket a vezérműtengely fogaskerekein.
Állítsa egy vonalba az időzítési jeleket a főtengely fogaskerekén.
Szerelje fel a vezérműtengelyek hajtóművének fogasszíját. Nagyon óvatosan dolgozzon, mivel a vezérműtengelyek szabadon foroghatnak.
Kezdje el a szíj felszerelését a főtengelyről, majd vezesse át a szíjat a feszítőgörgőn (kiadták) a bal oldali vezérműtengelyek fogaskerekein.
FIGYELEM: A könnyebb használat érdekében használjon gemkapcsokat (1).
Ne döntse le a beépítési jelek helyzetét.
Helyezzen fel egy szíjat a jobb oldali vezérműtengelyek fogaskerekeire.
Vezesse át a szíjat a vízszivattyú fogaskerekén.
FIGYELEM: Ha régi szíj van felszerelve, a forgásirányt nem szabad megváltoztatni.
A feszítőcsavar meglazítása után mozgassa a feszítőt a fogasszíj felé. Ezután húzza meg a csavart 50 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze, hogy az ékszíjon lévő időzítési jelek megegyeznek-e.
Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba 1/4 fordulattal.
Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az ékszíj-beállítási jelek egyezni fognak.
A speciális feszítőgörgő csavarjának meglazítása után helyezze be a szerszámot a furatba.
Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba 3 Nm nyomatékig.
Húzza meg a központi csavart 48 Nm nyomatékkal.
Fordítsa el a motor főtengelyét két teljes fordulattal, és álljon meg 5 percig
Távolítsa el a huzalt a feszítőről, és engedje el a tolót.
Ha a vezetéket nehéz eltávolítani, és ha a toló kiálló része nem felel meg a kívánt értéknek, ismételje meg a fenti műveleteket.