Fogasszíj beállító elemei
1 - vezérműszíj meghajtó vezérműtengelyek; 2 - lemez; 3 - alsó burkolat fogasszíj; 4 - konzol a szervokormány-szivattyú felszereléséhez; 3 - motortartó konzol; 6 - a generátor beállító mechanizmusa; 7 - konzol a szervokormány tömlő rögzítéséhez; 8 - a fogasszíj felső fedele; 9 - fogasszíj feszítőgörgő; 10 - feszítőszerkezet.
Visszavonás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el az alsó védőburkolatot.
Távolítsa el a motortartó konzolt és a főtengely szíjtárcsát.
Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a szervokormány tömlőtartóját.
Távolítsa el a szervokormány tömlőbilincsét.
A csavarok kicsavarása után távolítsa el a generátor beállító lemezét.
Távolítsa el a felső és az alsó vezérműtengely szíjfedelét.
Távolítsa el a görgőtárcsát.
Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú tartókonzolját.
Távolítsa el a motortartó konzolt.
Fordítsa el a főtengelyt, és igazítsa az igazítási jeleket (1), ahogy a képen is látszik.
A feszítőgörgő középső csavarjának meglazítása után távolítsa el a vezérműtengely hajtószíját.
FIGYELEM: A vezérműtengely vezérműszíj újrafelhasználása esetén szükséges a szíj hátoldalán a forgásirányt jelző nyíl megjelölése.
A fogasszíj-meghajtó vezérműtengelyek elhelyezkedése a fogaskerekeken / görgőkön
1 - főtengely fogaskerék; 2 - feszítőgörgő; 3 - vezérműtengelyek fogaskerekei; 4 - bypass görgő; 5 - a hűtőfolyadék-szivattyú fogaskereke.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Alkalmazzon 100 N és 200 N közötti erőt az automatikus feszítőrúdra, és mérje meg a rúd löketét, amely nem lehet nagyobb 1 mm-nél.
Ha az úthossz nem megfelelő, cserélje ki az automatikus feszítőt.
Helyezze az automatikus feszítőt egy satuba az ábrán látható módon, és óvatosan, hogy ne sértse meg a tolórudat, nyomja össze az automatikus feszítőt, amíg az A furat egy vonalba nem kerül a B furattal.
Helyezze be a tiplit (1) igazított lyukakba.
Szerelje fel az automatikus feszítőt a motorra.
Igazítsa egyezési jeleket (1) a vezérműtengelyek fogaskerekein (A) és főtengely (BAN BEN) a megfelelő mutatókkal.
Lazítsa meg a középső feszítőgörgő csavarját.
Forgassa el a főtengely szíjtárcsát fél foggal az óramutató járásával ellentétes irányba.
Fektesse a hajtószíjat a kipufogó vezérműtengely lánckerekére, és rögzítse a hajtószíjat a fogaskerékhez egy bilinccsel (1), ahogy a képen is látszik.
Fektesse a hajtószíjat a szívó vezérműtengely fogaskerekére.
Igazítsa egyezési jeleket (1), ahogy a képen is látszik.
Rögzítse a hajtószíjat a másik fogaskerékhez az ábra szerint.
Helyezze be a fogasszíjat egymás után a vezetőgörgőre, a hűtőfolyadék-szivattyú meghajtó kerekére, a főtengely kerékre, a feszítőgörgőre, és távolítsa el a kapcsokat.
Miután elmozdította a feszítőgörgőt a nyíl irányába, húzza meg a rögzítőcsavart.
Győződjön meg arról, hogy az összes igazítási jel egy vonalban marad.
Állítsa be a vezérműtengely hajtószíj feszességét, ehhez forgassa el a főtengelyt 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd állítsa vissza eredeti helyzetébe, és ellenőrizze, hogy az összes beállítási jel egy vonalban van-e.
Lazítsa meg a csavart (1) henger (4) feszítővel és speciális szerszámmal (3), behelyezve a lyukba (2) és egy nyomatékkulcsot, feszítse meg a vezérműszíjat, majd húzza meg a csavart 2,5-4,0 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a csapszeget (1) az automata feszítőtől.
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően 2 fordulattal, majd várjon 5 percet, majd ellenőrizze, hogy a tiplicsap ugyanolyan könnyen behelyezhető-e az automatikus feszítő furatába, és ismét eltávolítható-e.
Szár kiemelkedés (A) a feszítőtől 3,8-4,5 mm-en belül kell lennie.
Ha a kiemelkedés mennyisége (A) megfelel a szükséges értéknek Ismételje meg a szíjfeszítési műveleteket Győződjön meg arról, hogy minden beállítási jel egy vonalban van.
Szerelje be a görgős tárcsákat.
Szerelje fel az alsó védőburkolatot, a motortartó konzolt és a főtengely szíjtárcsát.