Visszavonás
Jegyezze fel a fogasszíj forgásirányát.
Csavarja le a felső motortartót, miközben megtámasztja a motort.
Csavarja ki a vízszivattyú tárcsáját úgy, hogy a kezével enyhén megnyomja az ékszíjat, hogy a tárcsa ne forduljon el.
Távolítsa el az ékszíjat.
Állítsa a főtengelyt az 1. henger TDC-jére. Hogyan kell helyesen beállítani a motort az 1. henger TDC-jére?
Távolítsa el a hajtóműszíj felső burkolatát.
Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely el nem éri a TDC helyzetet.
Forgassa meg a motort. Igazítsa a vezérműtengely fogaskerekén lévő jelölést a hengerfejen lévő TDC jelzéshez. A motort az első henger gyújtásának TDC helyzetébe állítják.
Válassza le a főtengely szíjtárcsát a főtengelyről.
Távolítsa el a hajtóműszíj alsó burkolatát.
Jelölje be az óramutató járásával megegyező irányban mozgó fogasszíj mozgási irányát.
Lazítsa meg a fogazott szíjfeszítő állítócsavarját.
Lazítsa meg a fogasszíj feszességét és húzza meg a rögzítőcsavart, hogy a szíjfeszítő beállítása ne tévedjen el.
Távolítsa el a fogasszíjat.
Vizsgálat
Szemrevételezéssel ellenőrizze a fogasszíj állapotát. Ha az alábbi hibák bármelyikét észleli, cserélje ki a szíjat.
A fogak a tövénél eltörtek vagy megrepedtek
A hibák lehetséges okai:
- a vezérműtengely és az elosztó elakadása;
- sérült főtengely és/vagy vezérműtengely tömítések.
Az öv hátoldala erősen kopott vagy megrepedt
A hibák lehetséges okai:
- a feszítőgörgő elakadása;
- motor túlmelegedése;
- öv üti a burkolatot.
Az öv oldala kopott. Az öv szélei lekerekítettek, a zsinór szálak kócosak és kijönnek
A hibák lehetséges okai:
- az öv helytelen felszerelése;
- a feszítőgörgő oldalfelületei bemetszettek vagy erősen kopottak.
Fogkopás. A fogak nyomófelületéről a külső bevonat kopott, az alatta lévő gumiréteg kopott, fehéres színű
A hibák lehetséges okai:
- az övburkolat rossz tömítése;
- szivárgás a hűtőfolyadék-szivattyúban;
- a vezérműtengely helytelen működése;
- az elosztó helytelen működése;
- túlzott szíjfeszesség.
Olaj, hűtőfolyadék vagy víz az övön
A hibák lehetséges okai:
- rossz tömítés a mirigyekben;
- szivárgás a hűtőfolyadék-szivattyúban;
- rossz szíjfedél tömítés.
Ellenőrizze a vezérműtengely TDC helyzetét (1) és felhajtott (2) motortengelyek.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely az 1. henger gyújtásának TDC állásában van-e. A vezérműtengely fogaskerekén lévő jelölésnek meg kell egyeznie a hengerfejen lévő jelöléssel. A főtengely nem lehet TDC helyzetben.
Helyezze a fogasszíjat a főtengely fogaskerekére, tartsa feszesen a fogasszíj feszítő oldalát, majd vezesse át a fogasszíjat a vezérműtengely fogaskerekén keresztül a feszítőn. Használt fogasszíjat ugyanabban a haladási irányban kell felszerelni.
Forgassa el kissé a vezérműtengely fogaskerekét az óramutató járásával ellentétes irányba. Csavarja ki a feszítő szorítócsavarját. Szerelje be a főtengely szíjtárcsáját úgy, hogy a fogasszíj ne váljon le, amikor a főtengely forog.
Feszítse meg a fogasszíjat.
Ellenőrizze a motor főtengelyének és vezérműtengelyeinek TDC helyzetét. A feszített fogasszíjjal ellátott TDC minden jelölésének és jelölésének meg kell egyeznie.
Szerelje fel a fogaskerékszíj alsó házát.
Húzza meg a főtengely szíjtárcsáját a központi csavarral 100 Nm meghúzási nyomatékkal. Ezért:
- kapcsolja be az 1. fokozatot;
- nyomja meg a fékpedált;
- húzza meg a 4 rögzítőcsavart 15 Nm nyomatékkal.
Rögzítse a vízszivattyú szíjtárcsáját 10 Nm nyomatékkal.
Szerelje be az ékszíjat.
Rögzítse a felső motortartót.
Ellenőrizze, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van-e beállítva.