Indítsa be a motort és állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
Válassza le a vákuumtömlőt a második levegőszelepről, és dugja be a tömlő végét (A).
Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a visszacsatoló mágnesszelep negatív vezetékéhez.
Csatlakoztassa a voltmérő negatív vezetékét a testhez. Ebben az esetben a visszacsatoló mágnesszelepet csatlakoztatni kell.
Hagyja járni a motort 10 másodpercig 2000-3000 ford./perc sebességgel.
Közvetlenül a motor fordulatszámának normál alapjáratra való csökkentése után ellenőrizze a voltmérő viselkedését. Ha a voltmérő tűje oszcillál, és az oszcilláció középpontja 2 és 12 volt között van, a rendszer megfelelően működik.
Ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot a beállító csavarral.
Ha a voltmérő tűje nem ingadozik, vagy az oszcilláció középpontja nem 2-12 volton belül van, akkor ellenőrizze a karburátor összes mechanikai elemének működését és az összes fúvóka nyílásait. Ismételje meg az ellenőrzést.
Ha a rendszer nem működik a karburátor alkatrészeinek javítása után, cserélje ki a karburátor fojtószelep-szerelvényét, és ellenőrizze újra. Ha a rendszer továbbra sem működik, cserélje ki a karburátort.
Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a második levegőszabályozó szelephez.