A fűtés és a légkondicionáló használatának szabályai

Általános leírása

A fűtés és a légkondicionáló csak akkor működik, ha a motor jár. A fűtőelem működése közvetlenül összefügg a motorban lévő hűtőfolyadék hőmérsékletével, ezért akkor működtesse a fűtést, amikor a motor elég meleg. A fűtőtesten áthaladó levegő mennyisége a ventilátor fordulatszámának változtatásával szabályozható.

Klíma kapcsoló

Nyomja meg a gombot és a légkondicionálót (a levegő hűtésének és párátlanításának funkcióinak ellátása) elkezd dolgozni. Ezzel egyidejűleg kigyullad a légkondicionáló bekapcsolását jelző lámpa. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a légkondicionálót.

A hűtés megkezdése után az első néhány percben gőz jelenhet meg a levegőkimeneten. Ez egyszerűen a nedves levegő hirtelen lehűlésének az eredménye.

VIGYÁZAT: A légkondicionáló használatakor a motor alapjárati fordulatszáma nő. Ezt figyelembe kell venni, és óvatosan kell eljárni induláskor.

Ventilátor kapcsoló

A ventilátor négy fordulatszámmal rendelkezik a légáram intenzitásának szabályozására.


Normál körülmények között a ventilátort az első vagy a második sebességre kell állítani.

Hőmérséklet-szabályozó gomb

A fűtőelem nem működik, ha a gombot teljesen balra fordítja. A gomb jobbra forgatásával a fűtőtestet elhagyó levegő hőmérséklete fokozatosan emelkedik.

Üzemmódválasztó gomb

A légáramlás fő irányai:

Pozíció «szembenézni». A levegő csak a kabin felső részébe jut be.
Pozíció «lábra/arcra» A levegő belép a kabin felső részébe és a lábakba.
Pozíció «a lábakhoz». A levegő a kabin elején és hátulján lévő lábakhoz áramlik.
Pozíció «lábra / üvegfújás». A levegő a kabin elején és hátulján lévő lábakhoz áramlik a szélvédőn és az ajtó ablakaihoz.
Pozíció «üveg fújás». A levegő csak a szélvédőre és az ajtó ablakaira áramlik.

Hová megy a levegő?

• V: Az első és az oldalsó szélvédő szellőzőnyílásaiból.
• B: a központi és oldalsó szellőzőnyílásokból.
• C: a műszerfal alól.
• D: az első ülés alól.
• *: Alacsony légáramlást jelez.

Szellőztetés üzemmód választó kar

A kar minden egyes megnyomásakor megváltozik a külső levegő befúvatása és a levegő keringtetése az utastérben. Amikor levegő keringtetett az utastérben, a visszajelző lámpa kigyullad.

Külső levegőellátási helyzet: Külső levegő kerül a jármű belsejébe.

Recirkulációs helyzet: A belső levegőt keringtetik. Akkor használja ezt a pozíciót, ha a kültéri levegő sok port és egyéb szennyeződést tartalmaz.

FIGYELMEZTETÉS: A recirkulációs üzemmódot, különösen hideg időben, csak rövid ideig szabad használni, hogy elkerüljük az ablakok túlzott bepárásodását.

A lábak hőellátása

Állítsa az üzemmódválasztó gombot az alábbi ábrán látható helyzetbe, a szellőztetési mód választó kart pedig a külső levegőellátás helyzetébe.



Állítsa be a levegő hőmérsékletét a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányú elforgatásával.


Válassza ki a ventilátor sebességét.

Külső levegő bemenet

Ha meleg időben külső levegőt szeretne beengedni az utastérbe, állítsa a szellőztetési mód választó kart a külső levegőellátás helyzetébe, a hőmérséklet-szabályozó gombot pedig az ábrán látható helyzetbe. Győződjön meg arról, hogy a hőmérséklet-szabályozó gomb a bal szélső helyzetben van. Válassza ki a kívánt ventilátor sebességet.

FIGYELMEZTETÉS: Forgassa el az üzemmódválasztó gombot az óramutató járásával megegyező irányba, a levegő a lábakhoz és a szélvédőhöz áramlik.

Léghűtés

Állítsa az üzemmódválasztó gombot az ábrán látható helyzetbe. Állítsa a szellőztetési mód választó kart a kültéri levegőellátás állásba, és kapcsolja be a légkondicionálót. Állítsa be a hőmérsékletet a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányú elforgatásával. Válassza ki a kívánt ventilátor sebességet.

VIGYÁZAT: Ha a külső levegő por vagy egyéb szennyeződést tartalmaz, vagy erős hűtésre van szükség, állítsa a szellőztetési mód választót a belső levegő keringtetése állásba, a hőmérséklet-szabályozó gombot pedig a bal szélső helyzetbe.

Levegő párátlanítás

Kapcsolja be a légkondicionálót, és állítsa a szellőztetési mód választó kart a kültéri levegőellátás állásba. Állítsa az üzemmódválasztó gombot az ábrán látható helyzetbe. Állítsa be a hőmérsékletet a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányú elforgatásával. Válassza ki a ventilátor sebességét.

Automata klímarendszer

Az AUTO gomb megnyomásával és a kívánt hőmérséklet kiválasztásával a klímaberendezés automatikus üzemmódba kapcsol, hűti vagy melegíti a levegőt a kívánt hőmérsékletre.

Szükség esetén manuálisan is vezérelheti a légkondicionálót.

A légkondicionáló rendszer csak járó motor mellett tud működni.

Az autó fotóérzékelővel, külső levegő hőmérséklet érzékelővel és belső hőmérséklet érzékelővel van felszerelve.





Ne helyezzen semmilyen tárgyat az érzékelők felületére, mert ez zavarhatja működésüket.

A beállított hőmérséklet és a kiválasztott légkondicionáló üzemmódok a motor leállítása után is a memóriában maradnak. Ha azonban a kábelt leválasztják az akkumulátorról, az összes tárolt adat törlődik, és a hőmérséklet automatikusan 25°C-ra áll be (AUTO).

Munkavégzés a légkondicionáló rendszerrel automatikus üzemmódban

Normál körülmények között használja a rendszert automatikus üzemmódban a következő műveletek végrehajtásával:

Nyomja meg a gombot «AUTO».

A jelzőfény kigyullad, és a légkondicionáló rendszer automatikusan szabályozza a légbeömlőket vagy a szellőztetési mód kiválasztását, a ventilátor sebességét, és be- és kikapcsolja a légkondicionálót. A - légáramlás jelző.

Forgassa el a tárcsát «TEMP» (1,2) a kívánt hőmérséklet beállításához. A hőmérséklet 17°C és 32°C között választható. Ha a tárcsát jobbra fordítja, a hőmérséklet fokozatosan emelkedik.

B - a kiválasztott hőmérséklet / külső hőmérséklet jelzése. Nyomja meg a gombot «OUT TEMP» (3) és a külső hőmérséklet megjelenik a kijelzőn. A gomb újbóli megnyomása visszaállítja a kiválasztott hőmérséklet előző kijelzését. Ha a külső hőmérséklet 0°C alatt van, figyelmeztető hangjelzés hallható, és a külső hőmérséklet kijelző fehérre vált.

FIGYELMEZTETÉS: Normál körülmények között állítsa a hőmérsékletet körülbelül 25°C-ra. Ha a jármű áll, vagy más esetekben, amikor a külső levegő hőmérséklet-érzékelője a motortérből származó hőnek vagy az útfelületről visszaverődő napfénynek van kitéve, a kijelző a tényleges hőmérsékletnél magasabb hőmérsékletet mutathat.

Nyomja meg a gombot, ha szükséges. Minden alkalommal, amikor ezt a gombot megnyomja, az üzemmód ECO-ról O-ra és kikapcsolásra vált; a kijelző az üzemmódváltásnak megfelelően változik. ECO - ez az üzemmód alacsony páratartalom esetén használatos. A légkondicionáló kompresszora energiatakarékos üzemmódban működik.

О - ez az üzemmód akkor hatékony, ha szükséges a levegő páramentesítése.

A légkondicionáló kompresszora hűtő és párátlanító funkcióban működik.

Munkavégzés a légkondicionáló rendszerrel kézi üzemmódban

Ha az AUTO, TEMP és ECO kivételével bármely más gombot megnyomnak, az AUTO jelzés kialszik, és a lenyomott gombhoz tartozó rendszerfunkció le van tiltva. A teljesen automatikus üzemmódhoz való visszatéréshez nyomja meg ismét az AUTO gombot.

A kiválasztott mód megváltoztatása

Ha szükséges, nyomja meg a levegőkimenet-választó gombot. Nyomja meg a gombot, és a levegő más kimenetekből fog áramlani.

Fontos tippek a légkondicionáló használatához

Parkolja le autóját az árnyékban. Ha nyílt területen, tűző napon parkol, a belső tér nagyon felforrósodik, és hosszabb ideig tart a lehűlés. Ha a napon kellett leparkolni, a légkondicionáló működésének első néhány percében nyissa ki az ablakokat, hogy eltávolítsa a forró levegőt az utastérből.

A légkondicionáló normál használata közben tartsa zárva az ablakokat. A nyitott ablakokon keresztül beszívott külső levegő csökkenti a hűtési hatékonyságot.

A túl sok hűtés káros az egészségre. Az utastérben a levegő hőmérséklete csak 5-6°C-kal legyen alacsonyabb, mint a barátságtalan levegő hőmérséklete.

A klímaberendezés használatakor ügyeljen arra, hogy a szélvédő előtti levegőbemenetet ne zárja el semmi, például levelek. A levelek felhalmozódása az ellátó kamrában csökkentheti a levegő áthaladását, és bezárhatja a nyílást, hogy a víz kifolyhasson a kamrából.

Javaslatok a hűtőközeg és a légkondicionáló kenésére

Ha a klímaberendezés hatékonysága észrevehetően lecsökkent, annak oka lehet a hűtőközeg szivárgása. A rendszer ellenőrzéséhez forduljon hivatalos forgalmazójához. Gépkocsijának légkondicionáló rendszere HFC-143a hűtőközeget és SUN-PAG56 kenőolajat használ. Más hűtőközeg és olaj használata súlyos károsodást okozhat a rendszerben, ezért a jármű teljes légkondicionáló rendszerét ki kell cserélni. A hűtőközeg légkörbe engedése nem javasolt. Az autójában használt hűtőközeg nem káros a föld ózonrétegére.

Mi a teendő, ha a klímaberendezést hosszabb ideig nem használják?

A klímaberendezést minden héten legalább öt percre be kell kapcsolni, még hideg időben is. Ez szükséges a kompresszor belső részeinek megfelelő kenéséhez és a légkondicionáló megfelelő működéséhez. Ha ez nem történik meg, a rendszer szokatlan szagot bocsáthat ki. A szag megjelenése nem jelzi a rendszer meghibásodását.