Szétszerelés
Távolítsa el a védőburkolatokat az állványházról.
Ellenőrizze a hajtókar nyomatékát nyomatékkulccsal (1), forgassa el a fogaslécet és a fogaskerekes kormányművet egy fordulaton belül 4-6 másodpercen belül.
Névleges érték 0,6-1,3 Nm.
Mérje meg a fogaskerék forgatónyomatékát a kormányrúddal teljes út mellett.
Ha a mért érték nem egyezik meg a névleges értékkel, állítsa be a fogasléc ütközőburkolatának nyomását, majd ellenőrizze újra a hajtómű gördülésének nyomatékát.
Ha a nyomaték mértéke nem állítható, cserélje ki a kormányszerelvényt.
Távolítsa el a hajtórúd végét.
A bilincsek meglazítása után távolítsa el a védőburkolatokat.
Szerelés
Az összeszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Állítsa be a meghajtó fogaskerék görgésének pillanatát, amelyhez rögzítse a kormányszerkezetet egy satuban.
Miközben az állvány középső helyzetben van, húzza meg az állványütköző fedelét.
Semleges állásban forgassa el a sebességváltót nyomatékkulccsal (1) az óramutató járásával megegyező irányban egy fordulat 4-6 másodperc alatt. Csavarja le a sínütköző fedelét 30-60°-kal, és állítsa be a görgetési nyomatékot a névleges értékre.
Nyomatékkulcs segítségével forgassa el a sebességváltót egy fordulattal 4-6 másodpercig, és ellenőrizze a görgetőnyomaték mértékét, amely 0,6-1,3 Nm legyen.
A beállítás befejezése után húzza meg a sínütköző fedelének ellenanyáját.
Töltse fel a védőburkolat belső üregét zsírral, és kenje be tömítőanyaggal a védőburkolat tömítőajkát. Speciális szerszám segítségével (1), szerelje fel a védőburkolatot a hajtórúd végének gömbcsukló csapjára.
