A levegő eltávolításához a teljes rendszerből minden egyes kerékfékből külön kell eltávolítani a levegőt a következő sorrendben:
- 1 - Jobb hátsó
- 2 - Bal első
- 3 - Bal hátsó
- 4 - Jobb első
A fékrendszer szivattyúzásának sorrendje
Ha csak egy féknyereg vagy működő fékhenger került cserére vagy javításra, elegendő a megfelelő fékhenger légtelenítése.
Légtelenítés előtt töltsön be fékfolyadékot a tartályban lévő MAX jelzésig.
Távolítsa el a fedelet a fékhenger légtelenítőről, és csatlakoztasson egy tiszta átlátszó tömlőt, amelynek másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött palackba engedjük le. Helyezze a palackot legalább 30 cm-rel a légtelenítő szelep fölé.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy addig nyomja le a fékpedált, amíg a fékrendszerben nyomás nem keletkezik.
Tartsa lenyomva a pedált, amikor elérte a nyomást.
Nyissa ki a féknyereg légtelenítőjét fél fordulattal egy villáskulccsal. A fékfolyadék egy tartályba fog lefolyni.
Amikor a folyadéknyomás lecsökken, azonnal zárja le a szerelvényt.
Ismételje meg a fenti lépéseket még egyszer.
Folytassa a légtelenítési folyamatot, amíg nem jön ki több légbuborék a tartályba áramló folyadékból.
A légtelenítés után húzza meg a csatlakozást kb. 10 Nm erővel.
Távolítsa el a tömlőt, és tegye rá a kupakot a szerelvényre.
Szintén távolítsa el a levegőt a fennmaradó kerekek hengereiből, a műveletek sorrendjét követve.
A levegő eltávolítása után töltse fel a tartályt a MAX jelzésig, és zárja le fedővel.
FIGYELMEZTETÉS: Szivattyúzás közben (levegő eltávolítása), tartsa szemmel a folyadékszintet a féktartályban.